- •Рекомендована література: а.Д.Дідик §79; стр.205-207;
- •Матеріально-технічне забезпечення, дидактичні засоби, тзн: підручник.
- •Розкрити тему (розповісти) по плану.
- •Закріплення та опитування нового матеріалу.
- •Озвучити оцінки, виставити в журнал.
- •Записати на дошці домашнє завдання
- •Действие сил на переднем ходу: а - набрасываемой струи, б – реакции
- •Скорость и соотношение скорости к ходу судна.
Скорость и соотношение скорости к ходу судна.
Скорость судна — важнейшая эксплуатационная характеристика судна, определяющая быстроту его передвижения.
Скорость зависит от мощности главного двигателя и обводов корпуса. Выбор скорости при проектировании судна может быть решен только с учетом расхода топлива главным двигателем, грузоподъемности и грузовместимости судна.
Скорость судна измеряется в узлах (то есть морских милях в час), кабельтовых в минуту, километрах в час и т. д. Различают следующие виды скорости судна[1]:
Сдаточная скорость достигается на мерной линии при сдаточных испытаниях судна после постройки. Сдаточная скорость определяется при работе двигателя на полную мощность (максимальная).
Спецификационная скорость гарантируется договорной спецификацией для водоизмещающего судна в полном грузу при определённых метеоусловиях.
Эксплуатационная скорость достигается в эксплуатационном режиме энергетической установки при средних навигационных условиях.
Путевая скорость вычисляется для отдельного перехода делением расстояния между пунктами отправления и назначения на время пути.
Техническая скорость — скорость, которую судно способно поддерживать длительное время при установленном режиме работы машин.
Техническая или паспортная скорость устанавливается при работе главного двигателя с мощностью, составляющей 90% от максимальной мощности.
Минимальная скорость — предельная скорость, при которой судно способно управляться при помощи руля.
Экономичная скорость - скорость судна, при которой минимальный расход топлива на
единицу пути (одну милю), обеспечивающая минимальную стоимость тонно – мили при
перевозке груза.
Обычно, эта скорость составляет 60-70% от технической скорости.
Используется в том случае, если судно имеет резерв времени для прибытия в порт
назначения или в силу каких-либо обстоятельств не располагает достаточным запасом
топлива.
