1.2 Опис технологічних процесів стабілізації бензину

Рисунок 1.4 Технологічна схема установки стабілізації бензину

Газо розподільник розділений вертикальної перегородкой. З однієї половини апарату знизу з міццю регулятора рівня, який з'єднаний з клапаном на дренажної лінії, виводиться вода. З іншої половини конденсат-суміш вуглеводнів забирається насосом 11 і прокачується через теплообмінник 17 стабільного бензину. Тут суміш нагрівається приблизно до 70 ° С і з такою температурою надходить у випарну частина стабілізаційної колони 13. Колона має 30-32 жолобчасті тарілки; тиск в колоні підтримується в межах 1,3-1,5 МПа. З верху колони 13 йде газ; важка частина газу (пропан, бутан) конденсується у водяному холодильнику-конденсаторі 14 і відокремлюється в газосепараторе 15 від Не з конденсовані частини. Цей Не з конденсовані газ виходить з газосепаратора зверху, проходить редукційний клапан 16 і об'єднується з газом, які виходять з газо розподіла 9. За допомогою клапана 16 тиск у колоні 13 підтримується в межах 1,2-1,5 МПа. Сжіженний газ, що відводиться з низу газосепаратора 15, направляється насосом 20 в приймач (на схемі не показаний). Частина газу повертається на верхню тарілку колони 13 у вигляді холодного зрошення, за допомогою якого температура верху колони підтримується в межах 40-50 ° С. Для достатньо повного виділення розчинених газів температура низу колони повинна бути вище: 120- 130 ° С. Така температура забезпечується реціркуляціей стабільного бензину через кип'ятильник 12 з паровим простором. У кип'ятильнику бензин нагрівається до 160-180 ° С водяною парою (тиском 0,3-0,5 МПа). Пари, що утворюються в нагрівач, надходять в колону 13, а рідина - стабільний бензин - перетікає через перегородку всередині апарату 12 і під тиском системи проходить теплообмінник 17, холодильник 18 і далі направляється в резервуар стабільного бензину (на схемі не показаний) . У результаті стабілізації легкої нафти з неї повністю видаляються метан, етан і на 95% пропан, при цьому тиск насичених ^ парів нафти при 40 ° С знижується з 0,85 до 0,03 МПа, що гарантує сталість фракційного складу нафти при її транспортуванні і зберіганні.

1.3 Функціональний аналіз технологічних процесів в підсистемі з використанням методології idefo

Аналіз процесів, що проходять у підсистемі, був проведений за допомогою контекстної діаграми (рисунок 1.5), побудованої за допомогою методології IDEF0.

Рисунок 1.5 Контекстна діаграма

З цієї схеми видно, що на вхід підсистеми надходять нестабільний бензин, а виходять з неї сероводород, вуглекислі гази и пара.

На рисунку 1.6 представлений перший рівень декомпозиції підсистеми.

Рисунок 1.6 Перший рівень декомпозиції

На першому рівні декомпозиції бачимо, що підсистема розділяється на чотири основних апарати: повітряне охолодження, рефликсорна емність, газоводоотделитель, холодильник конденсатор.

На рисунку 1.7 зображено другий рівень декомпозиції для апарата холодильникконденсатор.

Рисунок 1.7 Другий рівень декомпозиції «апарата холодильник конденсатор»

З цієї схеми видно, що апарат з реакційною камерою складається з газосеператору, редукционного клапана, кипятильника та резервуару. Входи в апарат поступають в газосеператор, на виході ж маємо легкі вуглекислі гази і водяні пари та стабільний бензин.

Цієї деталізації достатньо для розуміння перебігу технологічного процесу, тому більш глибока деталізація (третій рівень декомпозиції) – не потрібний.