3. Приёмистость автомобиля

Приёмистость(разгон автомобиля) – это способность автомобиля быстро увеличивать скорость движения. Оценочными параметрами являются: максимально возможное ускорение, время разгона, путь разгона.

Для каждой передачи подсчитываем коэффициент учёта вращающихся масс:

, (22)

где − передаточное число коробки передач на данной передаче.

Максимальное возможное ускорение при работе двигателя с полной подачей топлива определим по формуле

где δ_вр − коэффициент вращающихся масс; g– ускорение свободного падения.

Таблица 7. - Приемистость автомобиля

Передача	D-	D	V, км/ч	J=(D- g	1/j, с2/м
1	2	3	4	5	6
Первая	0,85	0,325	10	1,914	0,522
	0,366	0,406	20,02	2,458	0,407
	0,354	0,394	30,02	2,378	0,42
	0,33	0,37	40,03	2,217	0,451
	0,279	0,319	50,04	1,874	0,534
	0,2	0,24	60,05	1,343	0,745

Окончание таблицы 7

1	2	3	4	5	6
Вторая	0,209	0,249	13,07	1,404	0,712
	0,27	0,31	26,15	1,814	0,551
	0,259	0,299	39,22	1,74	0,575
	0,239	0,279	52,29	1,605	0,623
	0,198	0,238	65,37	1,33	0,752
	0,135	0,175	78,44	0,907	1,103
Третья	0,15	0,19	17,07	1,008	0,992
	0,196	0,236	34,14	1,317	0,759
	0,185	0,225	51,22	1,243	0,805
	0,167	0,207	68,29	1,122	0,892
	0,131	0,171	85,36	0,88	1,136
	0,078	0,118	102,43	0,524	1,908
Четвертая	0,105	0,145	22,32	0,705	1,418
	0,137	0,177	44,65	0,92	1,087
	0,126	0,166	66,98	0,846	1,182
	0,107	0,147	89,3	0,719	1,39
	0,072	0,112	111,63	0,484	2,066
	0,023	0,063	133,95	0,154	6,494
Пятая	0,07	0,11	29,02	0,47	2,128
	0,091	0,131	58,05	0,611	1,637
	0,076	0,116	87,07	0,51	1,96
	0,052	0,092	116,09	0,349	2,865
	0,016	0,056	145,11	0,107	9,346
	-0,035	0,005	174,14	-0,235	-4,255

В процессе эксплуатации автомобиль движется равномерно сравнительно небольшое время. Большую часть времени он движется неравномерно. Так, в условиях города он движется с постоянной скоростью 15…25 % времени работы, а ускоренное движение(разгон) составляет30…45 %.

Разгон автомобиля во многом зависит от его приёмистости, т.е. способности быстро увеличивать скорость движения.

Показателями разгона автомобиля являются ускорение при разгоне j(м/с²), время разгона t(с) и путь разгона S_p(м).

Показатели разгона определяются экспериментально при дорожных испытаниях автомобиля. Они также могут быть определены расчётным способом.

Для расчёта ускорений при разгоне выберем на динамической характеристике автомобиля пять–шесть значений скорости V, определим соответствующие этим скоростям значения динамического фактора D и коэффициента сопротивления дороги ψ. Затем, решив уравнение (22), найдём значения ускорений при разгоне на различных передачах. По результатам расчётов строим график ускорений при разгоне автомобиля (рис. 4).

Различные автомобили имеют разные значения максимальных ускорений. Так, у легковых автомобилей с механической трансмиссией максимальные ускорения составляют 2…2,5 м/с².

Рисунок 4. - График ускорений при разгоне автомобиля