3 Вопрос. Общие сведения о кшм и мбу - 45 мин.

Для организации связи в частях и соединениях Сухопутных войск широко используются командно-штабные машины (КШМ). Они предназначены для обеспечения управления и связи командирам и офицерам штабов соединений и частей при нахождении их как на месте (на пункте управления), так и в движении.

Начало внедрения командно-штабных машин в войска относится ко второй половине 50-х годов, когда были разработаны комбинированные радиостанции

Р-104АМ (1956 г.), Р-125 (1957 г.), радиоузел БТР-50ПУ (1958 г.) и другие.

На первом этапе (1955 - 1964 г.) командно-штабные машины создавались путем установки в типовом кузове автомобиля или в бронеобъектах переносных и танковых радиостанций.

На втором этапе (с 1965 г.) командно-штабные машины оборудуются специально разработанными для них радиостанциями, а также аппаратурой коммутации и служебной связи, аппаратурой засекречивания, антенно-мачтовыми устройствами и источниками электропитания.

В настоящее время командно-штабные машины по боевому предназначению и использованию можно условно разделить на три группы:

1. Командно-штабные машины общего назначения;

2. Специализированные командно-штабные машины (машины боевого управления);

3. Командно-штабные машины со средствами автоматизации.

Командно-штабные машины общего назначения используются для обеспечения связи командирам, офицерам штабов соединений и частей, начальникам родов войск и служб. Перечень основных типов командно-штабных машин для частей и соединений Сухопутных войск и их комплектация представлены в (таблице 1).

Таблица 1.

№ п/п	Тип КШМ	Состав радиооборудова–ния	Назначение	Экипаж	Транс–портная база
1	БМП – 1к (БТР)	Р– 123МТ = 2 Дополнительно Р–159, Р–158	Обеспечение связи нш мсб (тб)	4 человека	БМП (БТР)
2	БМП- 1КШ	Р–130м; Р–111=2; Р–123МТ	Обеспечение связи нш мсбр (тбр)	3 человека	БМП
3	Р– 142Н	Р–130м; Р–111=2; Р–123МТ	Обеспечения связи командиру (нш) мсбр (тбр), ОСК	3 человека	Газ–66 КАМАЗ
4	Р– 142 НМ	Р–134м; Р–171=2; Р–163–50У; Р–438 ст. сп. связи.	Обеспечение связи командиру (нш) мсбр (тбр), ОСК	4 человека	Газ–66 КАМАЗ
5	Р–149БМР	Р–171м=2; Р–163–50У; Р–134м; Р–163–1В; Р–853–В2; Р–438 ст. сп. св; Комплекс «Гранит»	Обеспечение связи командиру (нш) мсбр (тбр), ОСК	4 человека	БТР

В настоящее время в войсках используются несколько типов командно-штабных машин общего назначения, оборудованных на различной транспортной базе: Р-149Б, Р-142Н, БМП1-КШ и другие.

Машины боевого управления предназначаются, главным образом, для управления оружием (пусками ракет, огнем артиллерии, средствами противовоздушной обороны и т.д.). К ним относятся: Р–146 («Зонтик») для обеспечения связи в зенитно–ракетных частях и авиации; ПУ–12м для обеспечения связи в зенитно–ракетных частях и частях артиллерии; комплексы 1В12 и 1В17, состоящие из машин боевого управления для обеспечения связи в артиллерийских частях и подразделениях и ряд других машин боевого управления.

Современные командно-штабные машины (КШМ) представляют собой комплекс средств радиосвязи, обеспечивающий соответствующим должностным лицам связь с вышестоящим командиром или штабом, подчиненными и взаимодействующими командирами и штабами, а также выход на каналы проводной связи и управление радиостанциями средней мощности.

Как комплексы радиосвязи КШМ должны обеспечивать:

1. Устойчивую засекреченную связь с вышестоящим командиром и штабом и с командирами и штабами подчиненных и взаимодействующих частей;

2. Требуемую надежность и дальность радиосвязи;

3. Выполнение требований безопасности связи;

4. Работу радиостанций КШМ на стоянке и в движении;

5. Электромагнитную совместимость (ЭМС) радиоэлектронных средств;

6. Управление радиостанциями с рабочих мест командира и офицеров;

7. Дистанционное управление средствами радиосвязи с использованием аппаратуры засекречивания при работе из укрытия;

8. Дистанционное управление из КШМ радиостанциями средней мощности;

9. Работоспособность средств радиосвязи в любое время года, суток и во всех условиях боевой обстановки;

10. Удобство размещения и создание условий для производительной работы командиру, офицерам и экипажу;

11. Внутреннюю связь между рабочими местами;

12. Оперативное развертывание и свертывание КШМ и подготовку аппаратуры к работе.

Обобщенная структурная схема кшм.

Состав основного и вспомогательного оборудования для КШМ определяется их назначением и предъявляемыми к ним требованиями. Обычно в состав КШМ входят:

1. средства радиосвязи;

2. засекречивающая аппаратура;

3. аппаратура коммутации и служебной связи;

4. антенно-мачтовые устройства;

5. электрооборудование и вспомогательная аппаратура.

Средства радиосвязи, которыми комплектуются современные КШМ, являются серийными возимыми радиостанциями тактического звена управления. Количество радиостанций и приемников определяется, с одной стороны, оперативными требованиями и существующими принципами организации связи, а с другой - возможностью их размещения в ограниченном объеме и грузоподъемностью выбранной транспортной базы.

В комплект большинства КШМ входят четыре радиостанции, как правило это три диапазона метровых волн (МВ) и одна диапазона декаметровых волн (ДМВ). В перспективе технически оправданной представляется замена хотя бы одной радиостанции несколькими приемниками того же диапазона. Опытная эксплуатация КШМ и расчеты показывают, что две радиостанции одновременно работают на передачу в течение не более 10%, а три радиостанции - не более 2% от общего времени их работы. Поэтому два передатчика, закрепленные за 2...3 каналами связи при условии их быстрой перестройки вполне могут обслужить до 4...6 радиосетей.

В настоящее время на вооружении находятся КШМ, оборудованные средствами радиосвязи шестого поколения.

Средства радиосвязи КШМ - это 3 радиостанции метрового диапазона волн и 1 радиостанция декаметрового диапазона волн. Кроме того предусмотрено место для установки приемника или дополнительной радиостанции.

2 радиостанции метрового диапазона волн устанавливаются, как правило, с учетом использования их в качестве пункта ретрансляции. Приемник может работать в одной или нескольких радиосетях при наличии в нем системы дистанционного управления. Кроме указанных радиостанций в составе КШМ целесообразно иметь дуплексную радиостанцию диапазона метровых волн, которая может обеспечить привязку к опорной сети связи, управление радиостанциями средней мощности и работу в абонентской радиосети.

Антенно – мачтовые устройства. Для работы радиосредств необходимо, по меньшей мере, 5 антенн:

для совместной работы 2-х радиостанций метрового диапазона волн: в движении – это штыревая антенна, а на стоянке – высокоподнятая широкодиапазонная антенна;

1. штыревая антенна для совместной работы радиостанций метрового и декаметрового диапазона волн;

2. антенны для работы радиостанции декаметрового диапазона ионосферными волнами: в движении АЗИ, а на стоянке - наклонный диполь;

3. антенна дополнительной радиостанции (приемника).

Низкочастотные входы и выходы радиостанций и цепи управления выведены на аппаратуру внутренней связи и коммутации (АВСК), которая обеспечивает:

1. выбор оконечной аппаратуры для радиостанций;

2. подключение оконечной аппаратуры или входов (выходов) любой радиостанции в открытом режиме к пультам командиров (ПК), офицера (ПО) или радиста (ПР);

3. внутреннюю связь между всеми членами экипажа и ряд других специфических задач.

В качестве оконечной аппаратуры применяется аппаратура засекречивания, аппаратура передачи данных или микротелефонные гарнитуры (в открытом режиме). Предусматривается также дистанционное управление одной из радиостанций по кабельной линии с помощью телефонного аппарата (при выходе командира из КШМ).

Рабочие места должностных лиц КШМ оборудуются соответствующими пультами: пультами командира (ПК), пультом офицера (ПО) и пультом радиста (ПР), которые обеспечивают подключение рабочих мест к оконечной аппаратуре или одной из радиостанций и внутреннюю связь.

В качестве транспортной базы КШМ в зависимости от их назначения и состава оборудования применяются бронетранспортеры или автомобили повышенной проходимости и броне база.