Электролит.

Электролитом химического источника тока называ­ется вещество с ионной проводимостью, обеспечивающее протекание электрохимических реакций на помещенных в нем электродах.

В зависимости от условий эксплуатации для никель-кадмиевых аккумуляторов открытого исполнения при­меняется щелочной электролит (раствор щелочи) двух видов: зимний и летний.

Для приготовления электролита используются сле­дующие исходные вещества:

а) калий гидрат окиси твердый, высшего или первого сорта, составляемый в герметично закрытой таре;

б) литий гидрат окиси;

в) составной калиево-литиевый электролит жидкий, плотностью 1,4 г/см3 или твердый, поставляемый в герметично закрытой таре;

г) дистиллированная вода. Возможно применение дождевой, снеговой, речной, озерной и питьевой (кроме минеральной) воды. Вода должна быть прозрачной (отстоенной). Вода, окрашенная в коричневый или бурый цвет, - для приготовления электролита непригодна. Для приготовления электролита могут использовать­ся емкости (баки, ванны и т. д.) из щелочестойких ма­териалов (например, железа, чугуна, полиэтилена).

Запрещается растворять щелочь в оцинкованной, лу­женой, алюминиевой, медной, керамической посуде, а также в посуде, применявшейся для приготовления или хранения электролита кислотных аккумуляторов !

Для перемешивания электролита в процессе его при­готовления могут использоваться железные, эбонитовые и полиэтиленовые палочки.

Плотность электролита измеряется ареометром (простым или сифонным) с ценой деления 0,01 г/см3 и пределами измерения от 1,08 до 1,32 г/см3.

Герметичные аккумуляторные батареи.

Аккумуляторы открытого исполнения требуют постоянного ухода, связанного с систематической доливкой или сменой электролита, корректировкой его плотности удаления налета солей с поверхности крышки корпуса. При заряде большинства типов таких аккумуляторов требуется вывертывание пробок. Отмеченные недостатки отсутствуют у герметичных аккумуляторов.

Герметичные аккумуляторы, как и аккумуляторы открытого исполнения, могут иметь электроды двух типов — ламельные и безламельные. Первые из них используются в аккумуляторах, предназначенных для длительных режимов разряда и, как правило, рассчитаны на длительный срок службы. Вторые используются в аккумуляторах, рассчитанных на импульсные нагрузи и большие разрядные токи.

Наиболее широкое применение в настоящее время нашли герметичные никель-кадмиевые аккумуляторы трех конструктивных исполнений: цилиндрические, призматические и дисковые.

В войсках связи преимущественно используются только цилиндрические герметичные никель-кадмиевые аккумуляторные батареи.

Цилиндрические герметичные аккумуляторы состоят из блока электродов, помещенного в цилиндрический корпус – стаканчик из нержавеющей стали. Корпус одновременно является одним из токовыводов (обычно отрицательным), второй токовывод расположен на крышке аккумулятора. Гермети­зация крышки осуществляется путем завальцовки с герметизи­рующей прокладкой или сварки. Наибольшее применение в ци­линдрических герметичных ак­кумуляторах нашли фольговые электроды, представляющие со­бой разновидность безламельных намазных электродов. Такой электрод представляет собой ни­келевую ленту или ленту из ни­келированной нержавеющей ста­ли с нанесенным на нее актив­ным веществом. Электродный блок представляет собой 2 та­ких электрода (положительный и отрицательный), наложенных один на другой через сепаратор и скрученные в спираль. В ряде случаев в цилиндри­ческих аккумуляторах использу­ются ламельные электроды. При­мером такого использования слу­жит аккумулятор ЦНК-0,45. В аккумуляторе типа ЦНК-0,45 электроды представляют собой коробочки из никелевой сетки, в которых упакованы брикеты активного вещества. Положительный электрод имеющий форму цилиндра, состоит из двух пла­стин, сложенных вместе, отрица­тельный - из 3-х сегментообразных частей, располо­женных вокруг положительного электрода. Сепаратором служит мешочек из капрона, надеваемый на положи­тельный электрод.

Герметичные аккумуляторные батареи, используе­мые в средствах связи, состоят из 10 аккумуляторов, соединённых последовательно и помещенных, как правило, в пластмассовый корпус – моноблок.