- •1) Передача тепла возможна в той среде, где есть разность температур
- •2) В реальных условиях тепло распространяется в сторону убывания
- •3) Теплота может распространяться в любых веществах, даже через вакуум
- •4) Во всех веществах теплота передается теплопроводностью, т.Есчеттеплопроводностью
- •5) Перенос тепла теплопроводностью, присутствует при всех агрегатных
- •0,59, Красного кирпича — приблизительно 0,94,
- •2) Химический способ: применение каустической соды.
- •3) Способ катионитной очистки
- •3) Встречается в природе или его получают при переработке других
- •4) Экономически целесообразно при добыче и транспортировке к
- •5) Сравнительно легко воспламеняется.
- •1) По виду добычи:
- •2) По агрегатному состоянию:
- •3) По содержанию горючих элементов:
- •4) По химическому составу:
- •3) Отличие аэс от тэс заключается в многоконтурности,
- •3600 · Ne – эффективная мощность двс
1)
Q1
=
m
· qn,
где
m – масса топлива, qn–
теплотворная способность
V
·С
возд·
t° возд,
2)
Q2
=
возд
где
С –
теплоемкость
воздуха
3)
Q3
=
4)
Q4
=
M
воды
·С
воды
(t°
воды
-
t° возд)
5)
Q5
=
V
газа
·С
газа
·
(t° газа
-
t° возд)
6)
Q6
=
( Q1
+
Q2
)
– ( Q3
+
Q4
+
Q5
)
Q6
=
2-3%3600 · Ne – эффективная мощность двс
Технические
характеристики двигателя внутреннего
сгорания
• работа,
определяется как индикаторная
где
L – путь, S – площадь поршня
• индикаторная
мощность
где
z – число цилиндров,
n
/ 120 – число циклов
Ai
и Ni носит понятие общей мощности
Ne=
Ni–Nм
Ne
- эффективная мощность, которая тратиться
на
полезную
работу
Nм
– механическая мощность – это мощность,
затрачиваемая на
преодоление
сил трения
КПД
30 - 40%
Топливо
двигателя внутреннего сгорания
Топливом
для ДВС являются продукты переработки
нефти.
Тяжелое
топливо – дизельное, керосин –
применяется как
воспламеняющееся
от сжатия.
Легкое
– бензин.
Октановое
число – характеристика, которая
определяет
антидетонационные
свойства бензина,
т.е
способность выдерживать сжатие, без
самопроизвольного
воспламенения.
Это
процентное соотношение в топливе легко
детонирующего соединения
октан
и трудно детонирующего – изооктан (
100 ).
3
4
2
5
1
8
7
6
Магнитогидродинамическая
установка.
МГД
- установка – одно из перспективных
направлений получения
тепловой
и электрической энергии.
Принцип
работы МГД - установки.
В
качестве рабочего тела используется
плазма – частично или полностью
ионизованный
газ, который при высокой температуре
(порядка 15000—
20000°
С) становится проводником электрического
тока.
В
компрессоре 1 сжимается окислитель и
направляется в генератор
подогрева
2.
Затем
поступает в камеру сгорания 3, в которой
температура составляет
порядка
10000°С.
Полученную
плазму из камеры сгорания через
сопло
направляют в полюса мощного
электромагнита,
проходя
по которому через магнитносиловые
линии
-
пересекая их, происходит возникновение
в плазме
ЭДС.
Заряд
снимается особыми приспособлениями и
отправляется
в электрическую сеть как
выработанная
электроэнергия.
Плазма
направляется через диффузор в генератор
предварительного
подогрева.
Из
него высокотемпературный газ направляется
в парогенератор
для
получения пара.
Пар
поступает в паровую турбину 10, она
вращает вал
электрогенератора
получая электрический ток,
а
отработанный пар из паровой турбины
идет на конденсацию в
градирню.
После
этого насосом в виде воды прокачивается
через
деаэратор,
вновь поступает в деаэратор для очистки
от
растворенных
газов, затем вновь в парогенератор.
Термодинамический
цикл установки с МГД - генератором
T
3
2
Точка
1 – компрессор
всасывает
в себя окислитель
и
сжимает адиабатно по
линии
1 – 2.
Затем
окислитель подается в
камеру
сгорания,
одновременно
с топливом -
линия
2 – 3 изохорный
процесс
сжигания (может
быть
изобарным, зависит от
устройства
топки)
После
получения плазмы –
точка
3,
она
направляется в канал,
находящийся
между
полюсами
магнита,
адиабатно
расширяется по
линии
3 – 4.
S
4
1
Плазма
используется для нагрева воды.
1
- 4 – умозрительная линия, так как цикл
не
замыкается
Паросиловая
установка.
1
- 2 – изохорный (изобарный)
нагрев
воды
2
- 3 – изотермический процесс
кипения
(изобарный)
3
- 4 – изохорный перегрев пара
до
заданных параметров
4
-5 – адиабатное
расширение
– работа
паровой
турбины
5
- 1 – изотерический процесс –
конденсация
пара
точка
1 – начало нагрева воды
точка
2 – температура кипения
точка
3 - парообразование
Газотурбинные
установки.
Газотурбинные
установки широко распространены в
нашей
промышленности
как двигатели для приведение в действие
насосов,
генераторов и т.д.
Г.У.
являются быстроходными, с малыми
габаритными размерами,
низкой
металлоемкостью и большой мощностью.
топливо
окислитель
Продукты
сгорания
Отработанные
газы
выхлоп
Газотурбинная
установка состоит из компрессора 1,
в
котором сжимается окислитель.
После
сжатия подается в камеру сгорания 2
вместе
с топливом.
Продукты
сгорания подаются в газовую турбину 3
Отработанные
газы направляются в камеру дожигания
4
1
- компрессор; 2 - насос; 3,4 - клапаны; 5 -
камера; 6 - сопло;
7
- турбина; 8 - генератор.
Применение
газотурбинных установок
• На
тепловых электростанциях для получения
дополнительного
количества
энергии во время максимальных нагрузок.
•
•
Как
движители на тепловозах, теплоходах.
Для
привода в действия мощных перекачивающих
насосов.
Недостатки
•
Большой
объём выхлопных газов, загрязняющих
окружающую среду
• Температура
сгорания топлива очень большая, поэтому
необходимо
использование высокопрочных, легированных
сталей
Термодинамический
цикл газовой турбины
Точка
1 – компрессор
всасывает
в себя окислитель
и
сжимает адиабатно по
линии
1 – 2.
Точка
2 – окислитель
подается
в камеру сгорания,
одновременно
с топливом
линия
2 – 3 изобарный
процесс
сжигания
2
– 3|
изохорный
процесс
сжигания
(зависит от
устройства
топки)
3
– 4 (3|
-
4|)
адиабатная
работа
газовой турбины
4|
-
1 расположена ниже точки 4, т.кt°С
газа
меньше
Изохорный
процесс сжигания
эффективнее
для работы газовой турбины
4
– 1 изобарная
умозрительная
линия
замкнутого
цикла
Реактивный
двигатель.
Наиболее
простой в исполнении и эффективный в
применении - реактивный
двигатель
проточного действия.
Окислитель
сжимается, подается топливо и
воспламенитель -
соединения
азотной кислоты
Реактивные
двигатели могут работать как на жидком,
так и на твердом топливе.
Турбо
- реактивный двигатель
Р
– разность давлений
m
– масса топлива
1
– скорость истечения из выходного
сопла
о
- Скорость окислителя на входе в
реактивный
двигатель
Термодинамический
цикл реактивного двигателя
1
– 2 – сжатие окислителя в
компрессоре
2
– 3 – работа камеры
сгорания
3
– 4 – истечение топлива из
выходного
сопла
4
– 1 – умозрительная линия
