24. Ремонт и текущее содержание железнодорожного и подкранового путей

Железнодорожное строительство включает в себя широкий спектр работ по строительству, ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути. Обязательным требованием к содержанию железнодорожного пути является соответствие установленным правилам безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, безопасности жизни и здоровья граждан, пожарной безопасности, сохранности перевозимых грузов, охраны труда, экологической безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам.

       1. Укладка железнодорожных путей.

       2. Ремонт железнодорожных путей.

       3. Текущее содержание пути.

Укладка железнодорожных путей:

• Устройство земляного полотна

• Укладка пути на железобетонных шпалах и щебеночном балласте

• Укладка пути на деревянных шпалах и щебеночном балласте

• Укладка стрелочных переводов

• Укладка сбрасывающих стрелочных переводов и остряков

• Монтаж железнодорожных переездов

• Устройство тупиковых упоров

  

Ремонт железнодорожных путей:

• выправка пути в профиле

• рихтовка пути в плане

• сплошная перешивка ширины колеи при отклонении от норм содержания

• замена стрелочных переводов новыми или старогодными

• сплошная замена шпал

• одиночная замена шпал и переводных брусьев

• капитальный ремонт железнодорожных переездов

• ремонт тупиковых упоров, усиление

• вырезка загрязненного балласта, в местах морозного пучения

• ремонт и продление срока службы материалов верхнего строения пути

• устройство водоотводных сооружений

• замена отдельных изношенных металлических частей стрелочных переводов

• устройство пневмообдувки на стрелочных переводах

• установка стыковых соединителей

Ремонт пути по заданию заказчика выполняется после визуального осмотра пути и инженерных сооружений, а также на основании акта - предписания.

Текущее содержание пути:

• контроль над состоянием пути и сооружений, предупреждение и устранение неисправностей

• обеспечение длительных сроков службы всех элементов пути и сооружений

• осмотры и промеры пути с составлением дефектной ведомости

• осмотры и промеры стрелочных переводов

• выправка пути в продольном и поперечном профиле

• выправка пути в плане (рихтовка)

• исправление пути на пучинах

• регулировка стыковых зазоров

• регулировка ширины колеи по шаблону

• очистка рельсов и скреплений от грязи

• удаление засорителей из-под подошвы рельсов

• смазка и протяжка стыковых, клеммных и закладных болтов

• очистка балласта в местах выплесков

• одиночная смена рельса

• одиночная смена шпал

• содержание путевых и сигнальных знаков

• одиночная замена негодных стыковых и промежуточных скреплений

• обработка пути гербицидами

• содержание тупиковых упоров

• другие виды работ

Целью текущего содержания является поддержание железнодорожного пути, стрелочных переводов и инженерных сооружений в исправном состоянии, постоянный контроль параметров пути.

Ремонт подкрановых путей (козловых, башенных кранов):

• Замена изношенных опорных элементов (шпал, железобетонных балок), при необходимости

• Замена изношенных крепёжных элементов (накладки, подкладки, стыковые пластины, болты)

• Замена изношенных рельсов

• Ремонт земляного полотна (подсыпка щебёночно-песочного основания и его трамбовка)

• Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей по высоте головки рельса

• Выравнивание (рихтовка) подкрановых путей по осям рельсов

• Ремонт стыковых соединений рельсов

• Ремонт заземляющего контура подкранового пути

• Ремонт токоподводящей части пути к крану

• Обсыпка щебёночным слоем подкранового пути

• Нивелировка состояния пути после ремонта с выдачей акта замеров

Технологический процесс ремонта данного типа состоит из этапов:

       1. Нивелировка первоначального состояния пути.

       2. Разработка технологического процесса в зависимости от сложности ремонта.