- •14. Сформулируйте особенности и охарактеризуйте способы сварки деталей из чугуна
- •15. Сформулируйте особенности сварки деталей из алюминиевых сплавов. Дайте характеристику аргонодуговой сварки
- •3. Обработка детали после пайки:
- •4. Контроль качества соединения
- •18. Опишите этапы технологического процесса нанесения электрохимических покрытий
- •Подготовка деталей к нанесению покрытия:
- •2. Нанесение электрохимического покрытия.
- •3.Обработка деталей после нанесения покрытия:
- •4.Контроль качества электрохимического покрытия.
- •19. Опишите технологию ремонта трещин в корпусных деталях синтетическими материалами
- •21. Назовите дефекты коленчатого вала. Опишите возможные способы их устранения
- •2. Изгиб коленчатого вала:
- •3.Износ наружной поверхности фланца:
- •22. Назовите дефекты гильзы цилиндра. Опишите возможные способы их устранения
- •2.Износ отверстия под поршень
- •23. Назовите дефекты головки блока цилиндров. Опишите возможные способы их устранения
- •24. Назовите дефекты клапана. Опишите возможные способы их устранения.
- •25. Назовите дефекты шатуна. Опишите возможные способы их устранения.
- •2. Изгиб или скручивание
- •6. Износ торцовых поверхностей нижней головки шатуна
- •7.Износ и деформация отверстия нижней головки
- •8.Износ отверстия во втулке верхней головке:
- •9. Ослабление посадки втулки в верхней головке шатуна
- •26.Назовите дефекты жидкостного радиатора системы охлаждения. Опишите возможные способы их устранения
- •27. Назовите дефекты рессоры. Опишите возможные способы их устранения.
- •28.Опишите технологический процесс нанесения лакокрасочных покрытий (лкп) кузовов (кабин)
- •29.Опишите способы сушки лакокрасочных покрытий (лкп) кузовов (кабин). Сушка лакокрасочных покрытий – это процесс испарения летучих растворителей из жидкой краски.
- •30. Назовите дефекты покрышек с местными повреждениями. Опишите технологию ремонта сквозного повреждения покрышки
3. Обработка детали после пайки:
3.1 медленное охлаждение до температуры затвердевания припоя;
3.2 промывка паянного шва горячей водой от остатков флюса;
3.3 зачистка припоя от наплывов;
4. Контроль качества соединения
4.1 визуально качество паянного шва;
4.2 опрессовка деталей сжатым воздухом в воде;
Область применения – ремонт водяных и масляных радиаторов, топливных баков, деталей электрооборудования и прочие.
Рабочее место для паяния располагается в специальном помещении, оснащенного приточно-вытяжной вентиляции с местными отсосами и обеспечение подводом воды.
Вредные производственные факторы:
кислоты, щелочи и их пары - вызывают ожоги, вредно действуют на органы дыхания
источники нагрева, горючие вещества – требуют дополнительные меры по пожарной безопасности (металлические экраны, облицовка верстаков металлом;
флюсы и припои – цинк, свинец, калий в виде паров, пыли – натрий, кадмий, аэрозоли.
Способы пайки:
паяльником
молоткового типа с наконечником из красной меди, разогреваемым электроконтактным способом медными нагревателями, в печах – для пайки радиаторов, баков, трубок;
торцового типа;
с электронагревательным устройством – для пайки электрооборудования
погружением в расплав припоя в электротигле (100…110 0С), размеры которого определяются размерами соединяемых деталей;
в печах;
газовой горелкой ГС, работающей на пропано-бутаново-кислородной смеси
электролизной установкой Лига-41 с газовой горелкой, вырабатывающей горючую смесь газов (водород и кислород).
Таблица 1 - Сравнительная характеристика способов пайки
Способ пайки |
Преимущества |
Недостатки |
1.Паяльником |
Простота инструмента Универсальность |
Требуется регулярный подогрев медного наконечника паяльника |
2.Погружение в расплав припоя |
Высокая производительность пайки |
Большой расход припоя Утяжеляет конструкцию изделия Ограничен в применении (для определенных дефектов деталей) |
3.В печах |
Высокая производительность пайки |
Ограничен в применении (в основном при изготовлении изделия) Требуется нанести припой предварительно тонким слоем |
4.Газовой горелкой (пропан-бутан-кислород) |
Универсальность |
Требуется дорогостоящий газ – кислород Высокая температура пламени |
5.Установка «Лига-41» |
Универсальность Высокая экономичность Высокое качество ремонта |
- |
17. Сформулируйте сущность процесса восстановления деталей напылением. Назовите его преимущества и недостатки, область применения. Приведите технологическую схему восстановления деталей напылением и способы подготовки поверхностей к напылению
Сущность – напыление расплавленного металла на специально подготовленную поверхность детали струей сжатого газа (воздуха). При этом частицы металла с большой скоростью ударяются о поверхность, деформируются, внедряются в поры и образуют покрытие. Образовавшееся соединение носит механический характер (кое-где сварка).
Достоинства:
высокая производительность процесса (до 14-20 кг/ч);
небольшой нагрев детали (120…1800С);
высокая износостойкость покрытия в 1,5-2 выше, чем сталь 45 (58…62 HRС);
простота технического процесса и оборудования;
напыленное покрытие из любых сплавов и металлов толщиной 0,1…10 мм и более.
Недостатки:
пониженная механическая прочность покрытия;
невысокая прочность сцепления его с поверхностью детали.
Область применения – восстановление изношенных цилиндрических наружных и внутренних поверхностей, торцовых и фасонных поверхностей деталей.
Технологическая схема напыления:
Подготовка поверхности детали к напылению (для обеспечения прочности сцепления с поверхностью детали):
1.1 Очистка от загрязнений моющим раствором;
1.2 Механическая обработка шлифованием для придания правильной геометрической формы детали (снимается такой слой металла, чтобы после напыления толщина покрытия min 0,5…0,8 мм);
1.3 Обезжиривание органическими растворителями или моющими средствами;
1.4 Удаление остатков масел в порах (чугунные детали) и масляных каналах - выдержка в печи при t = 260…530 0С в течение 2…4 ч;
1.5 Создание шероховатости на поверхности детали.
Способы создания шероховатости:
дробеструйная обработка в специальных камерах чугунной колотой дробью ДЧК–1,5 при режиме:
- расстояние от сопла дробеструйной машины до детали 25…50 мм;
- давление сжатого воздуха 0,5…0,6 МПа;
- угол наклона струи к поверхности детали 450;
- время обработки 2…5 мин.
абразивноструйная обработка на режиме:
- расстояние от сопла до детали 40…80 мм;
- давление сжатого воздуха 0,5…0,7 МПа;
- угол наклона струи к поверхности детали 60…800.
накатка однорядным зубчатым роликом детали 350…400 НВ на токарном станке.
нарезание рваной резьбы на токарном станке.
1.6 Изоляция поверхностей (промазка защитным лаком, установка асбестовых заглушек, чехлов, экранов и др.);
2. Нанесение покрытия в течение 10…15 мин (не более чем через 1,5…2 часа) – подложка и основной слой:
- на переоборудованном токарном станке (в патроне, центрах – деталь, металлизационный аппарат – на суппорте);
- в специальных камерах (с механизмами для взаимного перемещения детали и металлизатора и вентиляцией).
3. Медленное охлаждение до температуры окружающей среды и удаление заглушек, лака, защитных экранов;
4. Оплавление покрытия (при необходимости);
5. Обработка шлифованием до требуемого размера;
6.Контроль качества покрытия по внешнему виду, толщине, геометрическим размерам.
Способы напыления в зависимости от вида тепловой энергии:
дуговое – с помощью протяжных роликов по направляющим наконечников металлизатора непрерывно подаются две проволоки, к которым подключен электрический ток. Возникающая между проволоками электрическая дуга расплавляет металл, который сжатым воздухом (р=0,6 МПа) распыляется на подготовленную поверхность детали. Оборудование – токарный станок или спец.камера, выпрямитель, электрометаллизатор ЭМ3А, ЭМ-14 (ручной), ЭМ-6, ЭМ-12, КДМ-2 (станочный);
плазменное – процесс нанесения покрытия напылением, при котором для расплавления и переноса металла на поверхность детали используются тепловые и динамические свойства плазменной струи. Оборудование – спец. установка, плазмотрон, источник питания, местный вентиляционный отсос, баллон с азотом или аргоном.
высокочастотное – плавление проволоки происходит за счет индукционного нагрева, а распыление – струей сжатого воздуха. Оборудование – генератор ТВЧ, аппарат высокочастотного напыления;
газопламенное – высокотемпературное пламя создается при сгорании горючих газов (ацетилен, водород и др.) в кислороде, куда подается проволока или порошок. Металл расплавляется и сжатым воздухом распыляется на подготовленную поверхность детали. Оборудование - токарный станок или спец.камера, аппарат газопламенного напыления ОКС-5531 (горелка ручная или машинная) или горелка ГН-2, баллоны с горючим газом и кислородом, редукторы, шланги;
детонационное – расплавление, распыление и перенос металла на поверхность детали достигается за счет энергии взрыва смеси газов ацетилена и кислорода;
газодинамическое – это процесс формирования металлических покрытий при соударении холодных (с температурой, существенно меньшей температуры плавления) металлических частиц, ускоренных сверхзвуковым воздушным потоком до скорости несколько сот метров в секунду, с поверхностью обрабатываемой детали. При ударах нерасплавленных металлических частиц о подложку происходит их пластическая деформация и кинетическая энергия частиц преобразуется в тепло и, частично, в энергию связи с подложкой, обеспечивая формирование сплошного слоя из плотно упакованных металлических частиц. Рабочий газ – сжатый воздух р=0,5…1,0 МПа. Оборудование – спец. установка «Димед», плазмотрон, местный вентиляционный отсос, подвод сжатого воздуха, осушитель.
