25. Назовите дефекты шатуна. Опишите возможные способы их устранения.

Материал: 40Х + 40, 45Г2, 40ХН2МА, 40Р

Шатуны и крышки не разукомплектовываются, для этого их клеймят.

Перед ремонтом: разборка шатуна, снятие крышки, выпрессовка болтов, зачистка плоскости или гребенок разъема от заусенцев и забоин, протирка плоскости, притирка, сборка крышки с шатуном, затяжка болтов с рабочим усилием (контроль – по моменту затяжки или удлинению болтов).

Дефекты и способы их ремонта

1.Обломы, трещины, сдвиг металла на шатуне и крышке нижней головки шатуна - брак. Трещины выявляются на магнитном дефектоскопе.

2. Изгиб или скручивание

• до допустимых величин – правка на прессе с перегибом (снятие внутренних напряжений). Оптический прибор для правки и одновременного контроля. Для исключения повторной деформации – термическая стабилизация при t = 400…450 ⁰С и выдержка 1,5 ч.

• свыше допустимых величин – брак

4.Износ и срыв резьбы в отверстиях под болты

• до 2-х витков – прогонка метчиком;

• более 2 витков – брак.

5. Обломы, трещины, повреждения резьбы болтов шатуна – замена болтов

6. Износ торцовых поверхностей нижней головки шатуна

• обработка до РР;

• железнение + обработка «как чисто»;

• плазменное напыление порошков типа ПГ-ХН8СР с последующим оплавлением + обработка «как чисто».

7.Износ и деформация отверстия нижней головки

• хонингование отверстия под РР (при небольшом износе);

• вневанное железнение:

  1. растачивание отверстия в нижней головке шатуна на специальном токарном, токарно-винторезном станке или алмазно-расточном 2А78П, 278Н и др. Специальное приспособление - для обеспечения параллельности осей отверстий верхней и нижней головки и межосевого расстояния;

  2. снятие фасок с 2-х сторон;

  3. подготовка к железнению;

  4. железнение;

  5. хонингование (черновое и чистовое) - мод.3Г833, 3А833. Бруски - алмазные, СОЖ: керосин + веретенное масло

n = 30…40 мин ^-1; V = 8…12 м/мин; р = 0,3…0,6 МПа; Время обработки – 20…30 с; Ra = 0,4 мкм;

• механическая обработка:

  1. при больших износах - фрезерование плоскости разъема шатуна и крышки на вертикально-фрезерном станке торцевой фрезой (Р18)

при небольших износах – шлифование. Деталь крепится в специальном приспособлении;

2. углубление пазов под вкладыши фрезерованием на горизонтально-фрезеровальном станке;

3. сборка шатуна с крышкой;

4. растачивание отверстия в нижней головке шатуна;

5. снятие фасок с 2-х сторон;

6. хонингование отверстия в нижней головке шатуна.

Недостаток - затруднено вторичное восстановление шатуна;

• холодное ванное железнение на ассиметричном токе с последующим шлифованием отверстий на внутришлифовальном станке;

• напыление + растачивание + хонингование.

8.Износ отверстия во втулке верхней головке:

1.выпрессовка втулки. Замена втулок шатунов 100% на новые;

2. запрессовка новой втулки с совмещением смазочного отверстия втулки и шатуна:

- без охлаждения;

- с охлаждением в жидком азоте.

Втулки свертные запрессовывают на прессе так, чтобы стык был под углом 90^о к оси симметрии против часовой стрелки;

3.Раздача втулки раскатыванием или прошивкой для закрепления в отверстии;

4.Растачивание отверстия во втулке на токарном или алмазно-расточном станке аналогично нижней головке Ra ≤1,6 мкм;

5.Калибрование отверстия во втулке под размер пальца (под номинальный или РР). Инструмент - раскатка роликовая. Обеспечивается Ra≤0,5 мкм, увеличение твердости 15…20%.