МИНОБРНАУКИ РОССИИ

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный морской технический университет»

(СПбГмту)

Факультет корабельной энергетики и автоматики

Кафедра судовых энергетических установок, систем и оборудования

Курсовая РАБОТА

ТЕМА: ЭСКАДРЕННЫЙ БРОНЕНОСЕЦ «СИСОЙ ВЕЛИКИЙ»

Студент гр.2131 ____________________ (____________________________)

(подпись) (Ф.,И.,О)

Руководитель

к.т.н., доцент _____________________ ( Чернов А.И.)

САНКТ – ПЕТЕРБУРГ

2015

Аннотация

В курсовой работе приведён обзор научно технической литературы, где рассматривается описание, технические и боевые характеристики, а так же причины появления эскадренного броненосцы «Сисой Великий». Произведено сравнение с другими кораблями типа эскадренный броненосец по тактико-техническим данным.

В курсовой работе представлены 19 стр., 5 рис. и 3 источника литературы.

СОДЕРЖАНИЕ:

Аннотация……………………………………………………………………………….2

Введение……………………………………………………………………………...…4

Общая характеристика исторического периода………………………………...…....5

Основные цели и задачи создания броненосца………..………………………….....6

Место, время и условия в которых строился корабль...…….…..……........…..…….7

Характеристики и тактико-технические данные.…………………….……………..12

Особенности эксплуатации и боевого пути корабля……………………………….16

Заключение…………………………………………………………………………….18

Список использованных источников..………………………………………………19

Введение.

Цель данной курсовой работы – раскрыть информацию о корабле «Сисой Великий»

Задачи курсовой работы:

-дать общую характеристику периода, в котором строился корабль;

-показать какие цели и задачи ставились перед кораблём во время создания корабля;

- рассмотреть основные характеристики корабля;

- рассмотреть особенности эксплуатации, боевой путь корабля.

Объектом исследования данной курсовой работы является эскадренный броненосец «Сисой Великий»

1. Общая характеристика исторического периода.

«СисойВеликий» — пятый из броненосцев Балтийского флота, построенных по принятой в 1881 году 20-летней судостроительной программе. Назван в честь древнего подвижника Авы Сисоя Великого (V век). «Сисой Великий» проектировался в те годы, когда русские адмиралы никак не могли определиться с наиболее предпочтительным типом броненосца. Построив сначала два довольно крупных броненосца, ориентированных на таранную тактику («Император Александр II» и «Император Николай I»), затем начали строительство «Наварина», ставшего первым «полноценным» русским кораблём для эскадренного боя, и почти сразу — откровенно слабого «Гангута», повторявшего схему первых двух броненосцев, но значительно уменьшенного в размерах. «Сисой-Великий», ставший пятым балтийским броненосцем, построили в конце концов по довольно удачной схеме «Наварина», ставшей с тех пор классической для всех русских броненосцев додредноутной эпохи. Однако при его проектировании был допущен ряд просчётов, усугубившихся перегрузкой и очень низким качеством работ. Главный калибр «Сисоя Великого» полностью соответствовал своей эпохе, а сами 305-мм русские орудия были одними из лучших в мире. Правда, их хорошие баллистические характеристики во многом оставались нереализованными из-за малой скорострельности, обусловленной целым рядом причин, в том числе не слишком удачной конструкцией затвора. Кроме того, русские адмиралы очень сильно ошиблись в оценке характера грядущих сражений, результатом чего стало принятие на вооружение облегчённых снарядов, оказавшихся по итогам Русско-японской войны малоэффективными. Впрочем, это не является недостатком корабля как такового. Броненосец участвовал в Цусимском сражении. В ходе дневного боя корабль, шедший в составе 2-го броненосного отряда, получил достаточно тяжелые повреждения. Ночью броненосец был атакован японскими миноносцами и получил торпедное попадание оказавшееся для него смертельным.