4.2. Машиностроительный комплекс

Машиностроительный комплекс занимает ведущее положение в хозяйстве региона и включает в себя 121 предприятие, на которых работает свыше 90 тыс.человек, или поряд-ка 34% работников региональной промышленности. Основная занятость в машинострое-нии представлена предприятиями моторостроительного комплекса, электротехнической промышленности, производства навигационного оборудования и средств связи, нефтехи-мического, судостроения, производства оптики и др. На машиностроительные предпри-ятия также приходится 34% фонда оплаты тура, формируемого в промышленности Перм-ского края.

Наиболее крупные из них – это

- ОАО «Мотовилихинские заводы»,

- ОАО «Стар»,

- ОАО «Пермский моторы»,

- ОАО «НПО Искра»,

- 28 -

- ОАО «Авиадвигатель»,

- ОАО «Александровский машиностроительный завод»,

- ОАО «Камкабель»,

- ФКП «Пермский пороховой завод»,

- ФГУП «Машиностроительный завод им. Ф.Э.Дзержинского»,

- ОАО «Инкар»,

- ОАО «Протон ПМ»,

- ОАО «Пермский завод «Машиностроитель»,

- ОАО «Редуктор – ПМ»,

- ОАО «Морион».

Машинострение и металлообработка производят около 15% промышленного продукта региона. Доля машиностроения в совокупном обороте экономики Пермского края состав-ляет около 3%. В абсолютном выражении совокупный годовой оборот региональных ма-шиностроительных предприятий по итогам 2008 года составляет более 30 млд.руб., сред-няя зарплата в отрасли – 14,2 тыс.руб., доля машиностроительной отрасли в обрабатыва-ющем производстве – 13,9%.

Машиностроительный комплекс края отличается большим разнообразием выпускаемой продукции и охватывает практически все подотрасли машиностроения:

- авиастроение,

- горношахтное,

- электротехническое,

- энергетическое,

- нефтепромысловое,

- транспортное,

- приборостроительное,

- средств связи,

- кабельная продукция,

- пищевое и сельскохозяйственное оборудование.

Особе место в машиностроении региона принадлежит предприятиям ОПК. В машино-строительном комплексе исторически выделяются два взаимосвязанных сектора – произ-водство гражданской продукции и производство военной продукции.

На предприятиях ОПК работает порядка 8% от общей численности занятых в отраслях промышленного производства (257,3 тыс. чел. по данным 2009 года).

Ситуация в машиностроении в целом с 2005 года имеет положительную динамику (рост производства за 2005-2010 гг. составил 116,5%), несмотря на то, что в течение последних лет рост производства замедлялся и в 2009 году снизился (расчетная величина индекса

промышленного производства в сумме по трем машиностроительным отраслям составила 96,9% к уровню 2008 года2). В 2010 году, напротив, в пермском машиностроении зафик-сирован один из высоких темпов производства среди всех отраслей обрабатывающего сек-тора промышленности (расчетная величина индекса промышленного производства соста-

вила 135,3% к уровню 2009 года).

Таблица 4.2. Динамика индекса промышленного производства в машиностроении и обрабатывающем производстве по Пермскому краю за 2005 – 2010 годы (%).

В 2009 году наблюдался спад машиностроительного производства, как и всей промыш-ленности в Пермском крае, поэтому в 2010 году рост носил восстановительный характер по отношению к предыдущему году.

Увеличение произошло за счет значительного роста производства транспортных средств и оборудования – на 94,2% к уровню 2009 года, а также рост производства машин и обо-рудования – на 21,6%. При этом объем отгрузки по виду деятельности "Производство ма-шин и оборудования" вырос в 2010 году на 15,7%, а в производстве транспортных средств и оборудования произошло увеличение данного показателя на 12,9%.

В производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования в 2010 году произошло снижение производства (88,6%), объем отгруженной продукции, напро-тив, увеличился (146,6%).

Общий объем отгруженной продукции машиностроительных производств в 2005-2010 гг. увеличился в 2,5 раза, с 35,9 млрд.руб. в 2005 году до 90,2 млрд.руб. в 2010 году. Наи-большую долю в машиностроении по объему отгруженной продукции составляет произ-водство машин и оборудования. Однако их доля постепенно снижается: с 55,2% в 2005 го-ду до 46,4% 2010 году (таб. 4.3.).

Таблица 4.3. Структура машиностроения по объему отгруженных товаров собственного производства в 2010 году, %

Положительная динамика наблюдалась в финансовой сфере предприятий машинострое-ния: прибыль за 2005-2010 гг. выросла более чем в 2,5 раза; сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток) – более чем в 2,8 раза. Доля убыточных предприятий машиностроительной отрасли снизилась с 29,2% в 2005 году до 21,1% в 2010 году.

В 2010 году в производстве транспортных средств и оборудования ситуация улучшилась по сравнению с 2009 годом, когда доля убыточных предприятий составляла более 50%, а сальдированный финансовый результат оказался отрицательным (-145 млн.руб.). В 2010 году – 23,1% и 448,5 млн.руб. соответственно.

Инвестиции в отрасль машиностроения составляют 3,4% от общего объема инвестиций в край, оставаясь на уровне 2005 года. При этом более половины инвестиций отрасли при-ходится на производство машин и оборудования.

Среднесписочная численность работников в машиностроении по итогам 2010 года сок-ратилась на 2,6% по отношению к предыдущему году, составив 68,9 тыс. чел., по сравне-нию с 2005 годом численность работающих снизилась на 23,8% (на 21,6 тыс. чел.). Сокра-щение числа работников произошло по всем видам деятельности машиностроительной от-расли за период 2005-2010 гг.: в производстве машин и оборудования число занятых сни-

зилось на 30,4%, в производстве электрооборудования, электронного и оптического обо-рудования – на 21,7%, в производстве транспортных средств и оборудования – на 11,8%.

За 2005-2010 гг. фонд заработной платы в машиностроении увеличился на 78%, превы-шая средний рост фонда оплаты труда в целом по обрабатывающим производствам (170,6%).

С 2011 года существующая структура экономики Пермского края, несмотря на относи-тельно высокую степень диверсификации, не обеспечивает стабильные высокие темпы экономического роста и занятость населения.

В связи с общемировым кризисом и замедлением темпов роста экономики России, в 2012 году наметилось изменение тренда устойчивого развития промышленного комплекса Пермского края. Данная тенденция сохраняется и на 1 полугодие 2013 года.

Индекс промышленного производства по организациям, не относящимся к субъектам малого предпринимательства, в январе-июне 2013 года по отношению к январю-июню 2012 года составил 100,1%, что является замедлением темпов роста с 107,2% в 2011 году

- 31 -

(таб. 4.2.).

Основной причиной снижения индекса промышленного производства Пермского края в первом полугодии 2013 года стало снижение индекса производства по виду экономичес-кой деятельности «Обрабатывающие производства», в январе-июне 2013 года по отноше-

нию к январю-июню 2012 года составил 97,2%. (см. таб. 4.2.)

Индекс цен производителей промышленных товаров в июне 2013 к декабрю 2012 года составил 95,4 % (См. Таблицу 2), что несколько ниже уровня 2012 года. (индекс цен в ию-не 2012 к декабрю 2011 равен 96,7%). Данная тенденция характерна только для цен про-изводителей промышленных товаров и является продолжением тренда 2009 - 2012 годов.

В 1 полугодии 2013 года в обрабатывающих и добывающих полезные ископаемые про-изводствах доля прибыльных организаций снижалась, а убыточных росла.

В общей сумме просроченной кредиторской задолженности (на 1 полугодии 2013 года) 77,5% занимают долги предприятий, осуществляющих деятельность в обрабатывающих производствах.

Среднемесячная начисленная заработная плата по организациям, работающим в обраба-тывающих производствах, в январе-мае 2013 года составила 25199,6 рублей и по сравне-нию с январём-маем 2012 года выросла на 5,3%.

Наибольший объём просроченной задолженности по заработной плате приходится на обрабатывающие производства (52,6% от общего объёма задолженности).

Причинами снижения темпов роста промышленности Пермского края в 1 полугодии 2013 года являются - значительный удельный вес экспортноориентированного сектора с предельно высокой концентрацией производств в указанных отраслях, зависимость от конъюнктуры мировых цен на продукцию, низкий коэффициент переработки сырья.

Хотя именно благодаря экспортной ориентации промышленности Пермский край легче пережил промышленный спад, но все же по темпам и уровню восстановления производ-ства не смог догнать более сильные регионы Приволжского федерального округа — Та-тарстан и Самарскую область.

Перспективы экономического развития края зависят от инвестиций в основной капитал, однако их объем увеличивался очень медленно. Инвестиции в основной капитал в 2011 году по Пермскому краю составили 141,8 млрд. рублей, в текущих ценах, а в 2012 году 158,0 млрд. рублей. В Татарстане и Самарской области в 2012 году инвестиции в основ-ной капитал составили 464,8 и 204,2 млрд. рублей соответственно.

Гражданское машиностроение поставляет на рынки оборудование для нефтяной, газо-вой, угольной и горнохимической промышленности, буровые установки, турбобуры, бу-ровые штанги, рудничные электровозы, шахтные вагонетки, ленточные конвейеры, поро-допогрузочные машины и бункера, средства связи и транспорта, суда река-море, буксиры, баржи и катера, авиадвигатели для самолетов, вертолетов, топливную аппаратуру, узлы

легковых автомобилей, телефоны, тягачи, плавающие тракторы, электродвигатели, транс-форматоры и электроприборы.

Сильные стороны.

Пермский край является крупнейшим центром Российской оборонной промышленности, авиационно-космической промышленности и газотурбинного двигателестроения. Наличие в крае крупных нефтегазовых, химический и металлургических компаний, которые могут выступить в качестве крупнейших заказчиков продукции. Предприятия машиностроит-

- 32 -

ельного комплекса имеют сильную материально-техническую базу. В крае имеется разви-тия инфраструктура: сеть учреждений высшего и среднего образования для подготовки специалистов для работы на предприятиях отрасли.

Слабые стороны.

 Высокая зависимость ключевых предприятий промышленности края от конъюнктуры мировых рынков и экономики края – от состояния сырьевых отраслей промышленности края;

 Слабая диверсификация промышленного производства, незначительная доля в промыш-ленности предприятий малого бизнеса;

 Недостаточный уровень производительности труда в ведущих отраслях экономики;

 Высокая степень износа основных производственных фондов и низкие темпы их обнов-ления, низкий уровень использования производственных мощностей;

 Низкая инвестиционная активность промышленных предприятий, недостаточное использование на инвестиционные цели привлеченных, в том

числе, кредитных ресурсов;

 Нехватка квалифицированных специалистов по отдельным перспективным направлен-иям экономического развития (при достаточно высоком уровне подготовки кадров) по причине трудовой миграции и низкой популярности технических специальностей;

 Недостаточные финансово-экономические возможности целого ряда отраслей для инно-вационного развития;

 Недостаточные технологические возможности, отсутствие современного оборудования для производства инновационной конкурентоспособной высокотехнологичной продук-ции;

 Недостаточная доля продукции с высокой долей добавочной стоимости.

Угрозы.

Длительный период разработки и выпуска новой продукции. Потеря основного кадрового потенциала,