Общая характеристика исторического периода.

Вторая мировая война 1939–1945 гг., развязанная Германией, Италией в Европе и Японией на Дальнем Востоке, закончилась их полным разгромом. Победа была достигнута общими усилиями стран антифашистской коалиции, но решающий вклад в нее внес Советский Союз.

После войны США стали лидером капиталистического мира. Их конкуренты были либо разгромлены, либо ослаблены. За годы войны США стали главным международным кредитором, они проникли в экономику самых развитых капиталистических стран. Военный потенциал США уже в середине 40-х годов был огромным. В составе их вооруженных сил было 150 тыс. различных самолетов и самый большой в мире флот, имевший только авианосцев (различных типов) свыше 100 единиц. Они обладали монополией на атомную бомбу. Весь арсенал пропагандистских средств был направлен на прославление американского атомного всесилия, на запугивание народов.Фактически США и НАТО превратили Мировой океан в арену развязывания войны против СССР и других социалистических стран. Для того чтобы противостоять им нужен был мощный флот, а из-за малого количества ресурсов это было седлать достаточно сложно, но уже в 1946 году началась разработка проекта "68-бис", а 14 июня 1947 года он был утвержден решением Совмина СССР. Наверное, "68-бис" впитал в себя дальние отголоски старых русских крейсеров (входивших в так называемый Владивостокский отряд, делавший набеги на японское побережье в 1904 г.) и германских рейдеров-одиночек, пиратствовавших почти безнаказанно в Атлантике в первый этап второй мировой войны. Главному конструктору проекта "68-бис" - А.С.Савичеву удалось создать артиллерийский корабль нового поколения. Что-то в корабле было от итальянцев, от немецких тяжелых крейсеров типа "Адмирал Хитер" и, конечно, все лучшее с проектов "68-бис" и "68-К". Первым кораблем этого проекта стал артиллерийский крейсер "Свердлов", положивший начало вводу в состав Военно-Морского флота СССР большой серии артиллерийских крейсеров. Подводя итоги программы кораблестроения 1946-1955гг можно сказать, что она не была выполнена до конца из-за недостаточ­ного роста производственных возможностей страны в целом т.к это был послевоенный период. Но с началом 50-х годов происходили большие изменения в области военно-морских сооружений и военной техники, которые в лучшую сторону меняли взгляды на состав вооружения боевых кораблей , но и на типы и классы как подводных лодок ,так и надводных кораблей.

Основные цели и задачи создания корабля.

В январе 1947 года было выдано тактико-техническое задание на разработку проекта под шифром «68-бис». Разработку этого проекта вело ЦКБ-17 под руководством главного конструктора А.С. Савичева (экономя время, от разработки эскизного проекта отказались). В 1949 году, по требованию руководства ВМФ, рабочий проект был переработан с учетом установки новых радиолокационных станций и средств связи системы «Победа». Разработка проекта ЛКР под шифром «68-бис» - итог почти 15-летнего период работы ЦКБ по созданию советских ЛКР под руководством А.С. Савичева. Крейсера этой серии стали основой океанского флота СССР, первыми вышли за пределы морей омывающих его берега, и «распечатали 30-летний период расцвета ВМФ СССР. Основным заданием для этих крейсеров являлось действие в составе эскадры, вывод легких сил в атаку, поддержка корабельного дозора и разведки, а так же охрана эскадры от легких сил противника.