- •1. Эффективность использования и потребления энергии в различных странах
- •2. Три топливные эры и технологические уклады
- •3. Возобновляемые и не возобновляемые источники энергии.
- •4, 5, 6 Твердое топливо, жидкое и газообразное - характеристика, элементарный состав.
- •7. Биотопливо – характеристика, элементарный состав.
- •8. Энергия приливов и отливов.
- •Есть и проблемы!
- •Зачем их строить?
- •9. Энергия волн океана
- •10. Энергия солнца
- •11. Малая гидроэнергетика.
- •12. Геотермальная энергия
- •Что такое геотермальная энергия?
- •Прямой геотермальный нагрев
- •Геотермальные электростанции
- •13. Энергия биомассы
- •14. Водородная энергетика
- •15. Теплота сгорания топлива. Условное топливо.
- •16. Ядерное топливо - характеристика, элементарный состав.
- •17. Цикл Карно
- •19. Типы тепловых электростанций.
- •20. Устройство и функционирование тэс.
- •30. Виды и характеристики ветроэенергетических установок
- •31. Виды и характеристики солнечных коллекторов
- •32. Виды и характеристики геотермальных установок
- •33. Виды нагнетателей в электроэнергетике
- •1. Насосы
- •2. Вентиляторы
- •3. Компрессоры
- •2. Компрессоры: типы, кпд, степень увеличения давления.
- •34. Транспортирование тепловой энергии.
- •35. Передача электрической энергии
2. Компрессоры: типы, кпд, степень увеличения давления.
Компрессором именуют воздуходувную машинку, созданную для сжатия и подачи воздуха либо какого-нибудь газа под давлением не ниже 0,2 МПа.
Большие
компрессоры работают по принципу
вытеснения, когда давление перемещаемой
среды увеличивается в итоге сжатия. К
ним относятся поршневые и роторные
компрессоры.
Динамические компрессоры работают по принципу силового деяния на перемещаемую среду. К ним относятся лопастные (радиальные, центробежные, осевые) нагнетатели и нагнетатели трения (вихревые, дисковые, струйные и т.п.).
Лопастными именуют компрессоры, в каких среда перемещается за счет энергии, передаваемой ей при обтекании лопастей рабочего колеса. Лопастные компрессоры: центробежные и осевые. В центробежных компрессорах среда перемещается через рабочее колесо от центра к периферии, а в осевых - через рабочее колесо в направлении его оси.
КПД компрессоров.
В энергетике под КПД традиционно соображают отношение полезно используемой энергии ко всей затраченной. И чем выше процент полезно используемой энергии из всего её затраченного количества, тем выше КПД. В случае компрессорных машин такое определение КПД оказывается неприемлимым.
Потому для оценки степени совершенства настоящих компрессорных машин их ассоциируют с безупречными. При всем этом для охлаждающих компрессоров вводится изотермический КПД:
ηиз = lиз / lд =Nиз/Nд
где:
lиз - работа на привод безупречного компрессора при изотермическом сжатии,
lд - действительная работа на привод настоящего охлаждаемого компрессора,
Nиз,Nд - надлежащие мощности приводных движков;
Степень увеличения давления в компрессорах.
В многоступенчатых компрессорах вводится понятие степени увеличения давления.
Х = Р2/Р1 = Р4/Р3 = Р6/Р5 = const
где:
Р - давление сжатого воздуха перед ступенью,
Х - степень увеличения давления.
Ежели компрессор имеет z ступеней, то увеличение давления в каждой ступени определяется по формуле:
Х = (Р2z / Р1)
где
Р2z - давление сжатого воздуха за крайней ступенью компрессора,
Р1 - давление сжатого воздуха перед первой ступенью.
34. Транспортирование тепловой энергии.
Тепловые сети являются важным элементом системы снабжения бытовых и производственных помещений энергией посредством передачи горячих растворов по каналам труб. Транспортировка тепловой энергии должна быть просчитана с учетом минимизации потерь, по кратчайшему пути прокладки коммуникаций, для баланса финансовых затрат на монтаж, эксплуатационное обслуживание и эффективность, долговечность работы. Разработка проекта должна заканчиваться его безупречной реализацией, а также тестированием всех систем на прочность.
Лучшим способом оградить всю конструкцию от ненужных потерь является просчет точек доступа к соединениям и поворотам (если не удалось избежать по условиям проектировки). Организация таких ревизионных узлов на момент закладывания трассы и разметка на схеме сопроводительной документации поможет в будущем избежать полного демонтажа линии при аварийных ситуациях.
Защитой структуры труб от деформации при постоянном воздействии высоких температур (до 100 градусов по Цельсию) служит установка опор на одинаковых (по возможности) участках, чтобы достичь независимых температурных показателей на каждом из них, а, соответственно, ослабить нагрузку на общую массу системы транспортировки тепловой энергии.
Подготовка траншей с твердым основанием на достаточной глубине, исключающей воздействие сильной амплитуды атмосферных перепадов температур для конструкций закрытого типа, обеспечит стабильные показатели энергосбережения и жесткость линии. При транспортировке тепловой энергии это сокращает потери в несколько раз и существенно продлевает срок полноценной службы всей системы. Сохранение тепла также обеспечивается за счёт своевременного обслуживания системы. Оно включает в себя целый перечень различных мероприятий, направленных на повышение эффективности оборудования и коммуникаций.
Нелишним будет использование изоляционных материалов в системах транспортировки тепловой энергии любого типа. Решающим показателем эффективности является низкий коэффициент теплопроводности и высокая плотность материала. При выборе изоляции среди обширного ассортимента продукции следует отдавать приоритет материалам из химически нейтрального сырья с хорошей паропроницаемостью, которые являются стойкими к биологическому разложению. Оптимальный коэффициент теплопроводности для изоляционных решений – не менее 0,05 Вт/м°С.
