4. Все ответы верны;

5. обозначить границу между контролируемой зоной и охраняемой зоной ограниченного доступа;

79. Как правило, контрольно-пропускные пункты размещаются:

1. в здании (аэровокзал), в пределах периметра аэропорта или в пределах границы охраняемой зоны ограниченного доступа;

2. только в грузовом комплексе;

3. только в уязвимых местах;

4. только в пределах границы стерильной зоны;

5. только при входе VIP-зону;

80. Сотрудники службы безопасности должны дежурить на контрольно-пропускных пунктах:

1. круглосуточно, или КПП должны быть закрыты, если нет дежурных;

2. только в дневное время;

3. только в ночное время;

4.

5.

81. Работники аэропорта должны проходить через контрольно-пропускные пункты:

1. если они следуют в охраняемую зону ограниченного доступа;

2. только в тех случаях, когда они исполняют служебные обязанности;

3. только в тех случаях, когда у них нет пропуска;

4. если они следуют в стерильную зону;

5. только в тех случаях, когда следуют в VIP-зону;

82. Работникам авиакомпаний разрешается идти в обход контрольно-пропускных пунктов:

1. никогда не разрешается;

2. если они одеты в форму;

3. если они находятся при исполнении служебных обязанностей;

4. всегда разрешается;

5. если они работают более 5 лет;

83. Выберите три (3) основных вида информации, которая обязательно должна регистрироваться в журнале контрольно-пропускного пункта:

А) Время открытия контрольно-пропускного пункта или время заступления на дежурство новой смены;

В) Состояние оборудования контрольно-пропускного пункта; (исправное или неисправное оборудование)

С) Сведения о происшествиях на контрольно-пропускном пункте;

D) Сведения о некоторых посещениях контрольно-пропускного пункта старшими должностными лицами;

E) Сведения о лицах, имеющие карточки бесконтактного считывания, которые проходят контрольно-пропускной пункт;

1. А, В, С;

2. А, В, D;

3. A, C, D;

4. B, E, C;

5. C, D, E;

84. Выберите правильные варианты. Обычно обыск транспортного средства ограничивается осмотром:

А) внутренней части кабины;

В) кузова, багажника или грузового отделения;

С) моторного отделения;

D) днища транспортного средства;

E) крыши транспортного средства;

F) всех отверстий и проемов на внешней поверхности.

1. A, B, C, D, E, F;

2. A, B, C, D;

3. A, B, F;

4. A, B, C, D, F;

5. A, B, C, E;

85. Транспортные средства, на которых перевозятся нерастаможенные грузы, очень ценные грузы или бортпитание, опечатываются. Каким образом проходят такие транспортные средства через контрольно-пропускной пункт?

1. Водитель должен иметь документ, в котором указывается номер печати, которая была поставлена во время опечатывания грузового отделения;

2. Транспортному средству может быть разрешен проезд без дополнительного обыска или проверки;

3. Транспортному средству не может быть разрешен проезд;

4. Сообщается старшему должностному лицу для проезда без обыска или проверки;

5. Сотрудник КПП должен позвонить в пункт, куда направляется транспортное средство;

86. Выберите правильный ответ. В пропусках для транспортных средств должно, как минимум, быть следующее:

А) регистрационный номер транспортного средства;

В) название организации;

С) зоны, в которые разрешен доступ;

D) срок действительности;

E) КПП, которые должны использоваться для проезда;

F) утверждающая подпись.

1. A, B, C, D, E, F;

2. A, B, C, D;

3. A, B, F;

4. A, B, C, D, F;

5. A, B, C, E;

87. Рекомендуемая практика - это

1. требование, применение которого желательно для обеспечения безопасности международной аэронавигации;

2. указания руководителю САБ аэропорта по действиям в ЧС;

3. рекомендации начальнику авиапредприятия по обеспечению мер авиационной безопасности;

4. практическая работа студентов в аэропорту (авиакомпании);

5. преддипломная практика студентов на авиапредприятии;

88. Постовая марка - это

1. специальная бирка с указанным на ней наименованием объекта и номера поста охраны;

2. марка, наклеиваемая на конверты с секретной документацией;

3. инструкция постовому по правилам несения службы;

4. документ, в котором указывается количество постов на охраняемом объекте;

5. список личного состава караула;

89. Контролируемая зона - это

1. территория доступ в которую контролируется;

2. зона по которой запрещен проезд спецавтотранспорта;

3. охраняемая территория аэропорта;

4. охраняемые здания авиапредприятия;

5. зона вход и передвижение по которой запрещено;

90. Через сколько дней (согласно приказа МТ и КРК за №409-1), после утери пропуска назначается служебное расследование обстоятельств утраты?

1. 3 дня;

2. 1 день;

3. 2 дня;

4. 4 дня;

5. 5 дней;

91. Зал вылета - это

1. пространство между местом регистрации и местом ожидания;

2. зона между досмотром и выходом в контролируемую зону;

3. место ожидания пассажирами посадки в самолет;

4. зона между любым пунктом проверки пассажиров и воздушным судном;

5. место расположения средств и оборудования для регистрации;

92. Зона технического обслуживания воздушных судов - это

1. участок земли, а также средства и оборудование, предназначенные для технического обслуживания ВС;

2. зона взлета ВС;

3. зона посадки ВС;

4. зона специального досмотра воздушных судов;

5. места стоянок воздушных судов;

93. Стерильная зона - это

1. зона между любым пунктом контроля пассажиров и воздушным судном, доступ в которую контролируется;

2. зона, в которую запрещен проход пассажиров;

3. зона стоянки ВС;

4. часть контролируемой зоны между местом регистрации и ВС;

5. место ожидания пассажиров перед посадкой в самолет;

94. Уязвимое место - это

1.любое средство или оборудование, повреждение которого приведет к серьезному нарушению деятельности аэропорта;

2. место охраняемое САБ;

3. место совершения акта незаконного вмешательства в деятельность аэропорта;

4. специальная, дополнительно охраняемая стоянка ВС;

5. объект аэронавигационного обеспечения полетов;

95. Новый вид угрозы, применяемый преступниками в адрес МГА

1. использование ВС, как средства массового уничтожения людей и разрушения стратегических объектов;

2. захват воздушного судна;

3. угон воздушного судна;

4. захват заложников;

5. диверсия;

96. Выберите правильную вставку в определение «Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации» Незаконное вмешательство в деятельность авиации противоправное действие, посягающее на безопасную деятельность авиации, повлекшее несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или _________ воздушного судна или создавшее угрозу наступления таких последствий.

1. угон;

2. взрыв;

3. разрушение;

4. угрозу взрыва;

5. попытку уничтожения;

97. Определение пропускного режима:

Пропускной режим - совокупность мер, правил и процедур допуска лиц и транспорта в пограничную, таможенную, контролируемую зоны аэропорта, в ____________помещения.

1. служебные и производственные;

2. секретные;

3. закрытые;

4. навигационные;

5. cкладские;

98. Место ожидания контролируемой зоны - это

1. пространство между залом вылета и выходом из здания аэровокзала в контролируемую зону;

2. место посадки пассажиров на воздушное судно;

3. место ожидания пассажирами посадки в самолет;

4. зона между любым пунктом проверки пассажиров и воздушным судном;

5. место расположения средств и оборудования для регистрации;

99. Пассажиры с особым правовым статусом - это

1. конвоируемые пассажиры (преступники);

2. пассажиры, перевозящие оружие при себе;

3. пассажиры, перевозящие оружие в багаже;

4. военный конвой;

5. фельдсвязь;

100. Какое безопасное расстояние предусмотрено между пассажирским терминалом и стоянкой городского автотранспорта

1. 50 м;

2. 100 м;

3. 75 м;

4. 30 м;

5. 25 м;

101. Предметы, которые в конкретном контексте авиационной безопасности определены как такие предметы, устройства или вещества, которые могут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации или которые могут создать угрозу безопасности воздушного судна и находящихся на его борту лиц или сооружениям и населению.

1. Предметы, ограниченные к перевозке;

2. ручная кладь;

3. неопознанный багаж;

4. неправильно засланный багаж;

5. утерянный багаж;

102. В каких случаях проносятся предметы, ограниченные к перевозке в салон воздушного судна или охраняемую зону ограниченного доступа аэропорта?

1. когда это делают имеющие на это право лица, которым необходимо иметь их для выполнения своих профессиональных обязанностей;

2. охранники;

3. VIP-пассажиры;

4. пассажиры с ограниченными физическими возможностями;

5. Дипломаты;

103. Выберите правильные варианты. Некоторые предметы, ограниченные к перевозке, которые запрещается перевозить в салоне воздушного судна, могут перевозиться пассажирами в регистрируемом багаже, размещаемом в багажном отделении воздушного судна, но при условии, что такие предметы:

A) не создают опасности для воздушного судна;

B) упакованы надлежащим образом;

C) соответствующий эксплуатант воздушных судов разрешил их перевозку;

D) при разрешении сотрудников аэропорта;

E) упакованы в специальные ящики;

1. A, B, C;

2. A, B;

3. D, E;

4. A, D, E;

5. B, E;

104. Выберите правильный вариант. Попытки получить информацию о применяемых процедурах:

А) Необычные телефонные звонки неизвестных лиц, которые пытаются получить информацию о персонале, о мерах безопасности, или о стандартных эксплуатационных правилах;

В) Запросы по электронной почте из неизвестных источников, направленные с целью получения информации о каком-либо объекте, персонале или о стандартных

эксплуатационных правилах;

С) Неизвестные лица пытаются получить информацию об эксплуатационной деятельности, воздушных судах или объектах, обращаясь с этой целью к сотрудникам аэропорта или членам их семей и вовлекая их в разговоры.

1. A, B, C;

2. A;

3. A, B;

4. A, C;

5. B, C;

105. Любые предметы, способные или которые выглядят как способные выстрелить или нанести телесное повреждение.

1. Огнестрельное оружие, пистолеты и другое оружие;

2. Колющее / режущее оружие и острые предметы;

3. Тупые предметы;

4. Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества;

5. Химические и токсичные вещества.

106. Выберите три правильных вариантов. Дежурящий на контрольно-пропускном пункте персонал службы безопасности может встретиться с людьми, которым разрешено иметь огнестрельное оружие, например:

1. полицейскими; сотрудниками летной службы безопасности;

2. пассажирами ограниченными возможностями;

3. дипломатами;

4. VIP-пассажирами;

5. конвоир пассажирами;

107. Любые колющие или режущие предметы, которые могут быть использованы для нанесения телесного повреждения относится категории ….

1. Колющее / режущее оружие и острые предметы;

2. Огнестрельное оружие, пистолеты и другое оружие;

3. Тупые предметы;

4. Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества;

5. Химические и токсичные вещества.

108. Топоры и тесаки, стрелы и метательные дротики (дарты), «кошки» (альпинистские) относятся категории …..

1. Колющее / режущее оружие и острые предметы;

2. Огнестрельное оружие, пистолеты и другое оружие;

3. Тупые предметы;

4. Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества;

5. Химические и токсичные вещества.

109. Скальпели, ножницы с лезвиями длиной более 6 см, лыжные палки и палки для ходьбы, метательные звездочки относятся категории …..

1. Колющее / режущее оружие и острые предметы;

2. Огнестрельное оружие, пистолеты и другое оружие;

3. Тупые предметы;

4. Взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества;

5. Химические и токсичные вещества.

110. Выберите правильный вариант. Любые тупые предметы, которые могут быть использованы для нанесения телесного повреждения.

1. Бейсбольные и софтбольные биты;

2. Ледорубы и пестики для колки льда;

3. Коньки;

4. Сабли, мечи и трости с вкладной шпагой;

5. Скальпели;

111. Выберите три правильных вариантов. Любые тупые предметы, которые могут быть использованы для нанесения телесного повреждения.

1. Хоккейные клюшки;

2. Капсюли-детонаторы;

3. Детонаторы и запалы;

4. Ледорубы и пестики для колки льда;

5. Коньки;

112. Выберите три правильных вариантов. Любые взрывчатые или легко воспламеняющиеся вещества, которые представляют опасность для здоровья пассажиров и членов экипажа или угрожают безопасности воздушного судна или какого-либо имущества.

1. Боеприпасы;

2. Различные дубинки или палки (твердые или гибкие), например, полицейские деревянные дубинки, резиновые дубинки и телескопические дубинки;

3. Биты для крикета;

4. Кислоты и щелочи, например батареи жидкостных элементов;

5. Коррозионные или отбеливающие вещества, например ртуть, хлор;

113. Выберите три правильных вариантов. Любые взрывчатые или легко воспламеняющиеся вещества, которые представляют опасность для здоровья пассажиров и членов экипажа или угрожают безопасности воздушного судна или какого-либо имущества.

1. Гранаты всех видов;

2. Клюшки для лакросса;

3. Весла для байдарок и каноэ;

4. Аэрозоли, шокирующие или парализующие, например мейс, перечный газ, слезоточивый газ;

5. Радиоактивные материалы, например изотопы для медицинских и коммерческих целей;

114. Выберите три правильных вариантов. Любые химические или токсичные вещества, представляющие опасность для здоровья пассажиров и членов экипажа или угрожающие их безопасности/безопасности воздушного судна или имущества.

1. Инфекционные или биологически опасные материалы, например инфицированная кровь, бактерии и вирусы;

2. Газ и газовые баллоны, например бутан, пропан, ацетилен, кислород в больших объемах;

3. Дымовые шашки или патроны;

4. Скипидар и растворители для краски;

5. Алкогольные напитки с содержанием алкоголя более 70 % (140 % proof);

115. Вставьте пропущенные слова. Зажигательное устройство отличается от взрывного устройства своим_______________, а также тем, что зажигательные устройства горят, а взрывные устройства взрываются.

1. основным зарядом;

2. энергией;

3. током;

4. размером;

5. внешним видом;

116. Не существует какого-либо одного физического свойства, которое бы отличало оружие от других, безопасных предметов, однако во многих случаях его можно обнаружить по следующим признакам:

1. наличию металла; наличию взрывчатого вещества; внешнему виду;

2. по основному заряду;

3. по физическим свойствам;

4. по размеру;

5. по запаху;

117. Наименее опасные места размещения ВУ на гражданском ВС

1. в зависимости от типа ВС;

2. носовая часть самолета;

3. левый борт самолета;

4. хвостовая часть самолета;

5. правый борт самолета;

118. На какое удаление необходимо пересадить пассажиров от местонахождения ВУ

1. четыре ряда кресел

2. один ряд кресел

3. два ряда кресел

4. три ряда кресел

5. пять рядов кресел

119. Толщина слоя, которым необходимо обложить ВУ, после его переноса на наименее опасное место на воздушном судне:

1. 25м;

2. 10 см;

3. 15 см;

4. 20 см;

5. 30 см;

120. Инженерно-технический состав АТБ (ИАС) принимает под ответственность ВС во время технического обслуживания (ремонта), при стоянках ВС на аэродроме

1. более 2 часов;

2. 1 час;

3. более 1 часа

4. 2 часа

5. 3 часа и/или более

121. В каких случаях проводят специальный досмотр ВС

1. при установлении факта нахождения ВС без охраны

2. после посадки воздушного судна, прилетевшего из-за границы

3. при стоянке ВС более 3-х суток

4. после посадки ВС, если были замечания экипажа по работе материальной части

5. по просьбе экипажа, перед вылетом

122. От предполетного досмотра освобождаются следующие пассажиры

1. лица, пользующиеся дипломатическим иммунитетом

2. инвалиды, участники ВОВ и лица приравненные к ним

3. депутаты государственных органов РК

4. экипаж ВС и бортпроводники

5. командующий Воздушными силами РК

123. При организации охраны способом пешего патрулирования на местах стоянок ВС, для одного патруля (поста) устанавливается охраняемый участок протяженностью днем

1. до 1 км

2. до 0,5 км

3. 0,5 км

4. 1 км

5. более 1 км

124. Груз - это

1. любое перевозимое на борту ВС имущество, за исключением вышеперечисленного

2. корреспонденция, отправляемая почтовой администрацией

3. все предметы, за исключением бортпитания и сопутствующих средств, связанные с обслуживанием пассажиров в полете

4. сопровождаемый багаж

5. неправильно засланный багаж

125. В каком документе указаны места наименее опасные для размещения ВУ на гражданском ВС

1. инструкция экипажам гражданских воздушных судов по действиям в ЧС

2. инструкция-программа авиационной безопасности ГА РК

3. правила авиационной безопасности

4. инструкция по предполетному и специальному досмотру воздушных судов

5. Стандарты и Рекомендуемая практика ИКАО

126. Предполетный досмотр ВС - это

1. досмотр ВС перед выполнением полета экипажем специалистами САБ, инженерно- техническим составом

2. осмотр ВС перед техническими регламентными работами

3. осмотр ВС после выполнения полета экипажем

4. досмотр ВС в полете, в случае угрозы АНВ в отношении этого ВС

5. осмотр ВС после выполнения полета инженерно- техническим составом

127. Схема досмотра пассажиров - это

1. схема досмотра «Зал ожидания»

2. схема досмотра с помощью металлоискателя

3. схема досмотра с помощью интроскопа

4. схема личного досмотра пассажиров

5. схема ручного досмотра пассажиров

128. Изолированное место стоянки - это

1. участок рулежной дорожки, предназначенный для проведения специального досмотра ВС

2. охраняемое место стоянки ВС

3. место посадки пассажиров на воздушное судно

4. место проведения технического обслуживания ВС

5. место проведения предполетного досмотра ВС

129. На каком расстоянии от зданий, мест стоянок ВС, средств коммуникаций должно находиться изолированное место стоянки

1. 400м

2. 100м

3. 200м

4. 300м

5. 500м

130. На какое безопасное минимальное расстояние необходимо эвакуироваться группе специального досмотра в случае обнаружения ВУ

1. 100м

2. 50м

3. 75м

4. 150м

5. 200 м

131. Наименее опасные места размещения ВУ на гражданском ВС, не вошедшем в перечень, согласно требованиям «Инструкции экипажам гражданских воздушных судов по действиям в ЧС»

1. определяется заводом-изготовителем

2. носовая часть самолета

3. хвостовая часть самолета

5. левый борт самолета

6. правый борт самолета

132. Стандарт - это

1. требование, применение которого необходимо для обеспечения безопасности международной аэронавигации

2. сертификация услуг воздушного транспорта

3. требования государства к обеспечению АБ

4. требования к техническим средствам досмотра

5. оборудование воздушного судна

133. Какого способа подрыва взрывного устройства не существует

1. ручного

2. огневого

3. электрического

4. механического

5. химического

134. Меры безопасности при обращении со взрывным устройством в полете

1. проверить наличие механизма неизвлекаемости

2. залить пеной из углекислотного огнетушителя

3. перерезать красный провод

4. вскрыть его и проверить включено ли взрывное устройство

5. если ВУ открытого типа, попытаться отсоединить провода от взрывателя

135. На временных аэродромах и посадочных площадках ВС находится под охраной

1. представителями организации-заказчика, в интересах которой производятся авиационные работы

2. полицейской службы «Кузет»

3. частных охранных структур типа «Барс»

4. охрана организуется силами ближайшего аэропорта

5. охрану организуют государственные органы данного района базирования

136. Член экипажа принимает воздушное судно под ответственность при использовании ВС для производства полетов, при стоянках на аэродроме продолжительностью

1. до 2 часов

2. 1час

3. до 1 часа

4. 2часа

5. 3 часа и/ или более

137. Аварийное расписание - это

1. порядок действий членов экипажа по эвакуации пассажиров после аварийной посадки

2. аварийное движение спец автотранспорта

3. аварийное передвижение по территории аэропорта авиаспециалистов

4. программа безопасности аэропорта

5. программа безопасности эксплуатанта

138. При организации охраны способом пешего патрулирования на местах стоянок ВС, для одного патруля (поста) устанавливается охраняемый участок протяженностью ночью

1. до 0,5 км

2. 0,5 км

3. до 1 км

4. 1км

5. более 1 км

139. Передача ВС экипажу осуществляется только при наличии у члена экипажа, производящего прием

1. задания на полет и действующего свидетельства авиационного персонала гражданской авиации

2. действующего свидетельства авиационного персонала гражданской авиации

3. пропуска и действующего свидетельства авиационного персонала гражданской авиации

4. пропуска и задания на полет

5. действующего пропуска авиационного персонала

140. Операция «Дабыл» - это

1. специальное мероприятие, направленное на предупреждение, пресечение захвата и угона ВС в аэропортах РК

2. городская операция спецслужб по очистке города от преступников

3. предупреждение по радиотрансляционной сети об особой осторожности населения

4. объявление в аэропорту особого положения

5. специальные курсы по обучению студентов, специализирующихся по обеспечению АБ аэропорта

141. Зона контроля - это

1. место куда следуют (направляются) пассажиры (и имущество) для прохождения процедуры досмотра/проверки отсутствия у них оружия или оборудования, или для визуального досмотра

2. зона, где сортируется багаж

3. участок территория аэропорта определены в программе безопасности аэропорта, как зона, в которой каждое лицо обязано постоянно иметь при себе утвержденное аэропортом удостоверение личности

4. рабочая зона аэропорта, прилегающая к ней территория и строения, а также отдельные ее части, доступ в которые контролируется САБ

5. зона, где проверяется почта

142. Какого элемента не бывает во взрывном устройстве

1. воздушный амортизатор

2. взрыватель

3. взрывчатое вещество

4. часы

5. элемент питания

143. Определение невостребованного багажа

1. багаж, который прибыл в аэропорт и не был получен или востребован пассажиром

2. багаж, который отказался получать пассажир

3. партия груза от неизвестного клиента или партия неизвестного груза с выявленными подозрительными моментами

4. любые материалы, перевозимые на ВС не сопровождаемые клиентом

5. багаж, который прибыл в аэропорт с багажной биркой или без багажной бирки и не был получен или опознан пассажиром

144. Рабочая площадь аэропорта - это

1. часть аэропорта, предназначенная для взлета, посадки и руления ВС, состоящая из площади маневрирования и перрона

2. зона между любым пунктом проверки (досмотра) пассажиров и ВС

3. часть контролируемой зоны здания аэропорта, предназначенная исключительно для пассажиров

4. определенная часть аэродрома для размещения ВС

5. часть аэропорта для обработки пассажирских потоков

145. На каком минимальном расстоянии от предполагаемого радиоуправляемого ВУ разрешается пользоваться радиостанциями, мобильными телефонами

1. 30 м

2.

146. Какой код на приемоответчике обозначен как захват или угроза захвата ВС

1. 7500

2. 7200

3. 7400

4. 7600

5. 7700

147. Какое действие для обеспечения авиационной безопасности не выполняется членами экипажа ВС пред полетом

1. осмотр ВПП, рулежных дорожек, перронов

2. внешний осмотр ВС

3. внутренний осмотр ВС

4. контроль для предотвращения доступа посторонних лиц на борт ВС

5. контроль за противопожарной безопасностью ВС

148. Какое требование по соблюдению мер безопасности для пассажиров, перевозящих при себе оружие в салоне ВС, не входит в контрольный лист

1. правила заряжания и разряжения на борту ВС

2. оружие постоянно должно быть скрыто от окружающих

3. экипаж не рассчитывает на вашу помощь

4. случайный выстрел может иметь значительно более серьезные последствия, чем нарушения правил поведения пассажиров на борту

5. лицам, имеющим при себе оружие, алкогольные напитки не подаются

149. От предполетного досмотра освобождаются следующие пассажиры

1. должностные лица, входящие в специальный перечень, утвержденный Постановлением Правительства РК

2. инвалиды, участники ВОВ и лица приравненные к ним

3. депутаты государственных органов РК

4. экипаж ВС и бортпроводники

5. командующий Воздушными силами РК

150. Сколько уровней угрозы, создаваемой в результате нарушения порядка, «недисциплинированными» пассажирами, определено международной ГА

1. 4 уровня

2. 1 уровень

3. 2 уровня

4. 3 уровня

5. 5 уровней

151. Схема досмотра пассажиров - это

1. схема досмотра «накопитель»

2. схема досмотра с помощью металлоискателя

3. схема досмотра с помощью интроскопа

4. схема личного досмотра пассажиров

5. схема ручного досмотра пассажиров

152. Какой государственный орган не принимает участия в обеспечении авиационной безопасности

1. Министерство образования РК

2. Министерство иностранных дел РК

3. Министерство обороны РК

4. Министерство внутренних дел РК

5. Комитет национальной безопасности

153. Национальная программа безопасности гражданской авиации должна быть письменным документом

1. должна быть принята в письменном виде

2. по решению уполномоченного государственного органа

3. не должна быть письменным документом

4. по решению комитета гражданской авиации РК

5. по решению Правительства РК

154. Согласно Руководству по безопасности ИКАО, ротация персонала на пункте досмотра должна выполняться каждые 20 минут. Какой интервал времени необходим, прежде чем они снова смогут выполнять свои обязанности

1. 40минут

2. 50минут

3. 30минут

4. 20минут

5. 10 минут

155. Какая из следующих процедур не может применяться относительно специальных категорий пассажиров и специальных средств

1. оружие может быть упаковано для перевозки в местах, доступных для пассажиров во время полета

2. пилоты должны быть уведомлены о количестве вооруженных лиц на борту

3. пилоты должны быть уведомлены о местах расположения вооруженных лиц

4. транспортировка оружия разрешается только уполномоченным на это лицам

5. перед полетом уполномоченные лица заполняют контрольный лист

156. Предметы, которые изготовлены, для того чтобы убивать, травмировать, или временно выводить из строя, известны как

1. оружие

2. опасные вещества

3. взрывчатые вещества

4. опасные грузы

5. опасные предметы

157. Как часто должна проводиться калибровка оборудования

1. каждый день, при заступлении персонала на пункт контроля

2. каждую неделю

3. каждый месяц

4. когда обнаружена проблема

5. по указанию руководства аэропорта

158. Понятие выборочного контроля на безопасность должно применяться

1. на постоянной основе, поскольку это повышает безопасность

2. только, когда уровень угрозы высокий

3. только, когда не хватает сотрудников досмотра

4. никогда, поскольку это не обеспечивает необходимую безопасность

5. только по указанию руководства аэропорта

159. Добавить пропущенные слова в определение Стандарта.

Стандарт - любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу или правилам, единообразное применение которого признается _______________________ для обеспечения безопасности или регулярности международной аэронавигации и которое будут соблюдать Договаривающиеся государства согласно Конвенции.

1. необходимым

2. обязательным

3. безусловным

4. правильным

5. безоговорочным

160. Добавить пропущенные слова в определение безопасности. Авиационная безопасность - безопасная деятельность авиации обеспечиваемая предупреждением и предотвращением в ее деятельность

1. актов незаконного вмешательства

2. терроризма

3. хулиганства

4. наводнения

5. захвата государственных помещений

161. Эксплуатант должен иметь перечень мест досмотра ВС на безопасность, который находится на борту самолета

1. обязательно, поскольку позволяет избегать ошибок

2. необязательно. Экипаж обязан знать эти места, что достигается в процессе тренировок

3. объем досмотра зависит от характера и степени угрозы

4. в ИАС или АТБ этот перечень имеется, поэтому на борту ВС он не нужен

5. эксплуатант не должен иметь такого перечня

162. Сотрудник авиакомпании, аэропорта может быть пропущен через КПП, при отсутствии соответствующих документов

1. никогда

2. если он одет в спецформу

3. если он спешит на рейс (работу) и одет в спецформу

4. выполняет специальное задание

5. по звонку представителя ЛОВД или ДКНБ

163. В обычной ситуации личный досмотр пассажиров должен проводиться

1. проводится у 10% пассажиров

2. не проводится, если нет на то оснований

3. проводится у 50% пассажиров

4. проводится только по указанию руководства аэропорта

5. досматриваются только потенциально опасные пассажиры

164. Ответственность за обеспечение контроля и управление пропускным режимом аэропорта несут

1. руководитель аэропорта и руководитель САБ аэропорта

2. дежурный комитета национальной безопасности аэропорта

3. дежурный ЛОВД аэропорта

4. начальник бюро пропусков аэропорта

5. председатель комитета гражданской авиации

165. Каких пропусков не бывает

1. общие

2. постоянные

3. материальные

4. личные

5. транспортные

166. Переговоры об освобождении заложников должны быть

1. штатной работой для обученного персонала

2. частью работы для обученного персонала

3. обязанностью сотрудника сил правопорядка

4. обязанностью службы ОВД

5. только обязанностью командира воздушного судна

167. Командир воздушного судна имеет полномочия, чтобы ввести более высокий уровень безопасности для воздушного судна, чем тот, который уже установлен Государством

1. имеет такие полномочия

2. не имеет таких полномочий

3. по указанию Комитета гражданской авиации

4. после согласования с КНБ

5. по решению Правительства Государства

168. Что касается зон ограниченного доступа, аэропорты должны стремиться к минимизации их размеров в соответствии с нормами эксплуатации воздушных судов и располагаемыми ресурсами службы безопасности

1. аэропорты стремятся к минимизации размеров зон ограниченного доступа

2. только по разрешению Правительства

3. по указанию Председателя КГА

4. по решению КНБ РК

5. аэропорты не стремятся к минимизации размеров зон ограниченного доступа

169. В помещениях контрольно-пропускных пунктов должны оборудоваться стенды с образцами действующих в аэропорту пропусков, образцы подписей должностных лиц, имеющих право подписи пропусков

1. КПП оборудуются стендами с образцами действующих в аэропорту пропусков, образцы подписей должностных лиц, имеющих право подписи пропусков

2. КПП не оборудуются стендами с образцами действующих в аэропорту пропусков, образцы подписей должностных лиц, имеющих право подписи пропусков

3. в случае, если принято решение первым руководителем аэропорта

4. по указанию руководителя САБ

5. если имеются денежные средства и оформитель

170. Авиационный персонал в течении всего времени пребывания в контролируемых, пограничных и таможенных зонах, должен носить пропуск

1. всегда на верхней одежде

2. на верхней одежде, в летний период времени

3. в легко доступном месте

4. во внутренних карманах, во избежание утери

5. на верхней одежде, при объявлении 3-го уровня угрозы в аэропорту

171. Постовой - имеет особый статус, который заключается

1. в предоставлении ему права применять оружие

2. в его неприкосновенности

3. в его свободном передвижении по контролируемой территории аэропорта

4. в праве досмотреть любое воздушное судно

5. в праве досмотреть служебное помещение

172. Не допускается сдавать под охрану САБ воздушные суда

1. в случае неисправности охранного освещения и связи

2. иностранного государства

3. воздушные суда, не имеющие в составе экипажа представителя САБ авиакомпании

4. при отсутствии одного из членов экипажа

5. воздушные суда, имеющие замечания по работе материальной части в полете

173. Добавьте пропущенные слова в определение Рекомендуемая практика.

Рекомендуемая практика - любое требование к физическим характеристикам, конфигурации, материальной части, техническим характеристикам, персоналу и правилам, единообразное применение которого признается _________________ для обеспечения безопасности, регулярности или эффективности международной аэронавигации и которое будут стремиться соблюдать Договаривающиеся государства согласно Конвенции.

1. желательным

2. необходимым

3. необязательным

4. предпочтительным

5. возможным

174. Начальник смены подразделения безопасности САБ (его заместитель) проверяет состояние охраны воздушных судов и обеспечения безопасности объектов, несение службы постовыми, исправность инженерно-технических средств охраны, видеонаблюдения и связи, а также средств пожаротушения с отметкой в постовой ведомости днем

1 .не менее двух раз

2. не менее одного раза

3. не менее трех раз

4. три раза

5. четыре раза

175. Толщина стенок металлического ящика для перевозки оружия на борту воздушного судна в, изолированном на период полета от пассажирского салона, багажном отсеке

1. 1,2 мм

2. 5 мм

3. 2,5 мм

4. 2 мм

5. 10 мм

176. На территории какого государства произошел первый несанкционированный захват воздушного судна

1. Чили

2. Япония

3. Румыния

4. США

5. СССР

177. Какова минимальная высота ограждения аэропорта (без учета колючей проволоки)

1. 2,13 м

2. 2,5 м

3. 1,8 м

4. 2 м

5. 3 м

178. Принципы регламентирования мер по защите международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства применяются в отношении внутренних рейсов

1. насколько это возможно

2. в обязательном порядке

3. по указанию руководителя САБ аэропорта

4. в отношении отдельных рейсов

5. по решению руководства авиакомпании

179. Эксплуатанты должны включать в программы безопасности меры и процедуры обеспечения безопасности на борту их воздушных судов в тех случаях, когда пассажиры должны перевозиться вследствие того, что они были подвергнуты судебному или административному разбирательству

1. обязательно, по требованию Государства

2. не обязательно

3. для каждого полета составляется отдельная программа

4. в зависимости от уровня угрозы каждого отдельного полета

5. эта категория пассажиров перевозится только наземным транспортом

180. В каком году, в соответствии с положениями статьи 37 Конвенции о международной гражданской авиации, было принято Приложение 17 к Конвенции, озаглавленное «Стандарты и Рекомендуемая практика. Безопасность. Защита международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства»

1. 1974г

2. 1971г

3. 1944г

4. 1953г

5. 1968 г

181. Какова общая минимальная высота ограждения аэропорта

1. 2,44 м

2. 2м

3. 4,12 м

4. 10 м

5. 5,21 м

182. Выберите правильную вставку в определение «Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации»

Незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации - противоправное действие или бездействие, посягающее на нормальную и безопасную деятельность авиации, повлекшее несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или _______ гражданского воздушного судна или создавшее угрозу наступления таких последствий.

1. угон

2. взрыв

3. разрушение

4. угрозу взрыва

5. попытку уничтожения

183. Определение пропускного режима

Пропускной режим - совокупность мер, правил и процедур допуска лиц и транспорта в пограничную, таможенную, контролируемую зону аэропорта, в ______________________ помещения.

1. служебные и производственные

2. секретные

3. закрытые

4. навигационные

5. складские.

184. Начальник смены подразделения безопасности САБ (его заместитель) проверяет состояние охраны воздушных судов и обеспечения безопасности объектов, несение службы постовыми, исправность инженерно-технических средств охраны, видеонаблюдения и связи, а также средств пожаротушения с отметкой в постовой ведомости ночью

1. не менее двух раз

2. не менее одного раза

3. не менее трех раз

4. три раза

5. четыре раза

185. Постовой - имеет особый статус, который заключается

1. в обязанности всех лиц входит беспрекословное исполнение требований постового, определяемые его службой на посту

2. в его свободном передвижении по контролируемой территории аэропорта

3. в его неприкосновенности

4. в праве досмотреть любое воздушное судно

5. в праве досмотреть служебное помещение

186. Авиационный персонал в течении всего времени пребывания в контролируемых, пограничных и таможенных зонах, не должен предъявлять его для контроля по первому требованию следующим работникам

1. сотрудники СПАСОП аэропорта

2. сотрудники таможенной службы

3. сотрудники пограничной службы

4. работники службы авиационной безопасности

5. инспектора по безопасности полетов аэропорта

187. Минимальное количество сотрудников досмотра, согласно международных требований

1. 7

2.

188. Для кандидата на присвоение квалификации руководителя САБ аэропорта при окончании очной формы обучения в высших учебных заведениях гражданской авиации, зарегистрированных в ИКАО по специализации «Организация авиационной безопасности при перевозках воздушным транспортом», необходим стаж работы по специальности

1. 5 лет

2. 1 год