- •Сокращения
- •Общие положения при проектировании дополнительных сооружений и устройств
- •Гражданская оборона и Металлоконструкции. Режимы работы метрополитена.
- •Объекты Гражданской обороны на метрополитене.
- •Командный пункт метрополитена (кпм).
- •Командный пункт станции (кпс).
- •Сводная команда станции.
- •Основные команды гражданской обороны на метрополитене.
- •2. «Воздушная тревога» - «вт» - синий цвет;
- •3. «Закрыть защитные устройства» - «ззу» - красный цвет;
- •4. «Отбой воздушной тревоги» - «овт» - цвета не имеет;
- •5. «Выпустить население» - «вн» - цвета не имеет;
- •Металлоконструкции.
- •Гермозатвор с гидравлическим приводом
- •Затвор в подходняке
- •Жалюзи вв и клапаны-отсекатели взрывной волны.
- •2 Группа - металлоконструкция со смешанным приводом:
- •Закрепление металлоконструкций за работниками смежных служб при их закрытии в военное время или в экстремальных условиях.
- •Сроки действия удостоверения на право управления металлоконструкцией.
- •Характеристика режимов управления перегонными металлоконструкциями.
- •Ревизия затворов.
- •Порядок проведения ревизии перегонных металлоконструкций:
- •Пульт управления перегонными затворами с электро-механическим приводом
- •24V (блокировочном свободности заперт, м/к открыта закрыта
- •24V 1 режим 2 режим 3 режим
- •1 И 2 («кр») режимов 1, 2, 3 («кзр») мест. Управ. («крм») управления («кду»)
- •Индикация пульта управления
- •Действия дсп на 3-х режимном пульте управления в «1» режиме
- •Действия дсп на пульте управления при открытии мк
- •Действия дсп на 3-х режимном пульте управления во «2» режиме
- •Действия дсп на пульте управления при открытии мк
- •Действия дсп на 3-х режимном пульте управления во «3» режиме
- •Пульт управления перегонными мк
- •С гидравлическим приводом
- •Условные обозначения устройств на пульте мнемо-схемы
- •Действия дсп на пульте мнемо-схемы
Действия дсп на 3-х режимном пульте управления в «1» режиме
включить «ВС» (28);
включить «КЖ» (27);
ключ «КЗР» (24) перевести в положение режима «1, 2»;
включить «КР» (23) в положение режима «1»;
загорится лампа «1»-го режима (8);
из блокировочного выключателя «БВ» выдать ключ Мелентьева (распломбировать стяжную полосу, повернуть ключ и извлечь);
проверить показание выходного светофора совмещённого со светофором ограждения металлоконструкции (с литерой «М») – запрещающее показание;
после того как на пульте загорится сигнальная лампа 220 V (12) в схеме управления МК, ключ «КРМ» (25) повернуть в положение «Р» (разрешено);
при действиях ДСО-1 ЭМС на МК погаснет сигнальная лампа «БМЗ» (4) (блок-механизм затвора);
лампа открытого положения МК (5) погаснет в момент передвижения МК из открытого положения в закрытое;
загорится сигнальная лампа «затвор закрыт» (6).
Действия дсп на пульте управления при открытии мк
после возврата ключа Мелентьева, вставить его в «БВ» и повернуть;
проверить показания выходного светофора с литерой «М» - разрешающее показание;
ключ «КЗР» (24) сначала повернуть в положение «3»-го режима, затем в нейтральное положение;
выключить «КЖ» (27);
выключить «ВС» (28);
опломбировать пульт управления МК.
Действия дсп на 3-х режимном пульте управления во «2» режиме
включить «ВС» (28);
включить «КЖ» (27);
ключ «КЗР» (24) перевести в положение режима «1, 2»;
включить «КР» (23) в положение режима «2»;
загорится лампа «2»-го режима (9);
по команде КПЛ выдать ключ Мелентьева работникам Службы пути;
выдать ключи от шкафа управления МК в тоннеле с аварийной доски с записью в Книге выдачи ключей:
«Ключи от шкафа управления МК № ____ выданы для включения вводных рубильников и автоматов»;
После получения команды ЗЗУ из штаб и доклада о готовности к закрытию МК:
ключ «КРМ» (25) перевести в положение «Р» (разрешено) при условии свободности перегона и отсутствии неисправности в работе устройств СЦБ, нажать кнопку «Внимание» (19);
при ответе с МК «Приказ принят», отменяем приказ кнопкой № 22 (отмена приказа);
нажимаем кнопку «Затвор закрыть» (20).
Действия дсп на пульте управления при открытии мк
«Внимание» (19) – приказ принят – «Отмена приказа» (22);
«Открыть МК» (21) – приказ принят – лампа открытого положения МК (5) горит зелёным цветом – «Отмена приказа» (22);
после возврата ключа Мелентьева вставить его в «БВ», лампа № 2 загорится;
ключ «КЗР» (24) сначала повернуть в нейтральное положение, затем в положение «3»-го режима;
выключить «КЖ» (27);
выключить «ВС» (28);
проверить показание выходного светофора с литерой «М» - разрешающее показание;
опломбировать пульт управления.
Действия дсп на 3-х режимном пульте управления во «3» режиме
включить «ВС» (28);
включить «КЖ» (27);
на пульте горит лампа неисправности устройств СЦБ 24V (7);
ключ «КЗР» (24) перевести в положение «3»-го режима;
ключ «КРМ» (25) перевести в положение «3» (запрещено);
персоналу (ДСО-1 ЭМС, Служба пути) выдать ключ Мелентьева и ключи от шкафа управления МК в тоннеле с аварийного доски с обязательной записью о выдаче ключей в Журнале учёта выдачи ключей;
после того, как погаснет лампа «БМЗ» загорится в схеме управления лампа 220 V (12);
по телефону предупредить работников находящихся в тоннеле у МК о дистанционном управлении, чтобы они отошли на безопасное расстояние;
распломбировать и включить «КЖЗ» (29);
ключ «КДУ» (26) в положение «З» (закрыть);
погаснет лампа открытого положения МК (5) и загорится лампа закрытого положения МК (6).
