3. Расчет потребного числа автобусов и интервалов движения по часам периода движения
Потребное число автобусов по каждому часу определяется согласно выражению
,
где
- необходимое
число автобусов по конкретному часу;
-
значение пассажиропотока по рассчитываемому
часу периода движения;
Кт - коэффициент внутричасовой неравномерности движения КТ = 1,1;
-
коэффициент неравномерности по
направлению движения н
=1,5;
q - номинальная вместимость выбранного типа автобуса;
Т - период времени представления информации Т= 1;
Интервал движения, как и число автобусов на линии, изменяется по часам периода движения в зависимости от величины пассажиропотоков и определяется зависимостью
,
где Jрасч. - интервал движения автобусов для определенного часа периода движения.
Полученные значения для Арасч и Jрасч заносят в таблицу, (табл. 9).
Таблица 9
Расчетные показатели маршрута
Часы суток |
Показатели |
||||
Qрасч |
Aрасч ИКАРУС-260 |
Jрасч |
Aф |
Jф |
|
5_6 |
690 |
9 |
7,6 |
11 |
7,6 |
6_7 |
1840 |
23 |
3,7 |
32 |
2,6 |
7_8 |
2300 |
29 |
2,9 |
32 |
2,6 |
8_9 |
2070 |
27 |
3,11 |
32 |
2,6 |
9_10 |
1380 |
17 |
5 |
22 |
3,8 |
10_11 |
1150 |
14 |
6 |
14 |
6 |
11_12 |
690 |
9 |
9 |
14 |
6 |
12_13 |
690 |
9 |
9 |
14 |
6 |
13_14 |
1150 |
14 |
6 |
14 |
6 |
14-15 |
1380 |
17 |
5 |
22 |
3,8 |
15-16 |
1610 |
20 |
4,2 |
25 |
3,4 |
16-17 |
2185 |
27 |
3,11 |
32 |
2,6 |
17-18 |
2070 |
27 |
3,11 |
32 |
2,6 |
18-19 |
1380 |
17 |
5 |
22 |
3,8 |
19-20 |
1380 |
17 |
5 |
22 |
3,8 |
20-21 |
920 |
11 |
8 |
14 |
6 |
21-22 |
920 |
11 |
8 |
14 |
6 |
22-23 |
690 |
9 |
9 |
11 |
7,6 |
23-24 |
460 |
6 |
14 |
7 |
14 |
24_01 |
230 |
4 |
21 |
4 |
20 |