2.2. Технология опалубочных работ

Решения по опалубке основных узлов

2.2.1. Опалубка тесных помещений: главные балки в узких помещениях располагают поперек длинной стороны, так как при необходимости резки балок их количество меньше второстепенных; в целях экономии балки, подлежащие резке, заменяют брусом

2.2.2. Для устройства опалубки торца плиты устраивается вылет балок за контур плиты на 30-50 см

2.2.3. В помещениях с криволинейными очертаниями рекомендуется использовать телескопическую подгонку балок к габаритам помещения

2.2.4. Устройство рабочего шва выполняется в соответствии с #M12293 0 871001100 78 24257 705721944 3409274245 618988826 4116651791 1088328 4042860973пунктом 2.13 СНиП 3.03.01-87#S "Несущие и ограждающие конструкции"

2.2.5. При установке стоек на основание с уклоном необходимо делать клиновидные вставки для устранения эксцентриситета сжимающей силы

2.2.6. Опалубка пересекающихся ригелей на струбцинах

2.2.7. Ригеля на краю плиты рациональнее формировать по нижеприведенной схеме. Разница высот низа ригеля и низа плиты кратная 200 мм (высота деревянной балки) упрощает опалубливание (нет необходимости в применении бруса для подгонки и соответствующих расчетах), данная схема применима и для ригелей внутри здания

2.2.8. Опалубка перекрытий с капителями аналогично предыдущей схеме либо отдельно от плиты, возможно применение специальных форм

2.2.9. При формировании боковых поверхностей ригелей крупного сечения применяют щиты опалубки стен (более подробно в инструкции по применению опалубки стен)

Расчет и планирование

Схема расстановки телескопических стоек и раскладки деревянных балок

#G0толщина плиты, мм	шаг втор. балки (пролет фанеры) - А при толщине фанеры, мм		пролет втор. балки - В при толщине фанеры, мм		пролет главной балки - С при пролете второстепенной - В, мм
	18	21	18	21	1500	1750	2000	2250	2500
160	450	500	2440	2350	1960	1820	1700	1600	1520
180	400	500	2440	2270	1860	1720	1610	1520	1440
200	400	450	2360	2270	1770	1640	1530	1440	1370
220	400	450	2290	2200	1690	1560	1460	1380	1290
240	380	450	2270	2140	1620	1500	1400	1320	1180
260	370	450	2230	2090	1560	1440	1350	1220	1100

1. Работа второстепенных балок принята по однопролетной схеме

2. Работа главных балок принята по двухпролетной схеме

3. Работа фанеры принята по однопролетной схеме с направлением волокон наружных слоев поперек пролета

4. Условные схемы и расчетные формулы

Двухпролетная

Однопролетная

Консоль

5. Основы расчета:

5.1. Основные нагрузки для расчета опалубки (по #M12291 1200031993ГОСТ Р 52085-2003#S)

5.1.1. Собственная масса опалубки

.5.1.2. Масса бетонной смеси принимается: для тяжелого бетона 2500 кг/м , для других бетонов - по фактической массе

5.1.3. Масса арматуры принимается по проекту, при отсутствии проектных данных - 100 кг/м

5.1.4. Нагрузки от людей и транспортных средств - 250 кг/м . Кроме того опалубка должна проверяться на сосредоточенную нагрузку от технологических средств согласно фактическому возможному загружению

5.1.5. Нагрузки от вибрирования бетонной смеси - 400 кг/м

5.1.6. Дополнительные динамические нагрузки, возникающие при выгрузке бетонной смеси: из бадей вместимостью до 0,8 м - 400 кг/м , более 0,8 м - 600 кг/м ; укладка бетононасосами - 800 кг/м

5.1.7. Коэффициенты запаса при расчете давления: собственный вес опалубки - 1,1; вес бетонной смеси и арматуры - 1,2; от движения людей, транспортных средств, сосредоточенные нагрузки - 1,3; от вибрирования бетонной смеси - 1,3; динамические при выгрузке бетонной смеси в опалубку - 1,3

5.2. Определение шага раскладки второстепенных балок - А

5.2.1. В соответствии с рекомендациями по применению определяется толщина используемой фанеры

5.2.2. В зависимости от толщины фанеры и соответственно ее несущей способности, а также толщины плиты перекрытия определяется допустимый пролет фанеры

5.2.3. Шаг раскладки второстепенных балок принимается равным или меньшим чем величина допустимого пролета фанеры

5.3. Определение пролета второстепенной балки - В

5.3.1. В зависимости от шага раскладки второстепенных балок - А определяется ширина грузовой полосы и нагрузка на балку в соответствии, с чем определяется допустимый пролет второстепенной балки - В

5.3.2. Несмотря на то, что современные здания имеют самую разнообразную геометрию в большинстве случаев очертания плана можно представить прямоугольником или несколькими прямоугольниками, при достаточно больших габаритах рассматриваемого прямоугольника схема опалубки с направлением раскладки второстепенных балок вдоль меньшей стороны прямоугольника наверняка будет более выгодной

5.3.3. Согласно габаритам помещения определяется пролет второстепенной балки так, чтобы он был не более допустимого

5.4. Определение пролета главной балки - С

5.4.1. Исходя из пролета второстепенной балки - В определяется ширина грузовой полосы главной балки

5.4.2. В соответствии с нагрузкой определяется допустимый пролет главной балки - С

5.4.3. Согласно габаритам помещения определяется пролет главной балки так, чтобы он был не более допустимого

5.5. Консоли балок, как правило, не должны превышать 1/3 пролета (расчет обязателен)

5.6. Использование бруса

5.6.1. Применение бруса целесообразно при опалубке малогабаритных помещений (где необходимо резать балку) или в случаях, когда требуются габариты сечения, отличные от габаритов балки - 8x20 см

5.6.2. При увеличении высоты и неизменной площади поперечного сечения жесткость бруса увеличивается

5.7. Проверка грузоподъемности стоек

5.7.1. Пролеты главной и второстепенной балок определяют грузовую площадь стойки

5.7.2. Согласно высоте стойки определяется ее несущая способность и сравнивается с нагрузкой

5.7.3. При нагрузке больше допустимой грузовая площадь уменьшается, как правило, за счет полета главной балки

5.7.4. Площадь опирания стойки должна быть достаточна для предохранения основания от недопустимых просадок

6. Определение примерного необходимого количества элементов опалубки по площади

6.1. Количество стоек = Площадь /2,1

6.2. Количество треног = Количество стоек / 3*2

6.3. Количество унивилок = Количество треног

6.4. Длина балки = Площадь * 3,5

6.5. Количество ограждающих устройств = Площадь / 3 / 1,2

6.6. Результаты данного расчета применимы при определении количества захваток бетонирования и примерной стоимости комплекта опалубки

6.7. Примерный расчет приемлем для средних толщин плит перекрытий и подлежит уточнению в соответствии со схемой опалубки

7.1. Количество захваток по возможности принимать равным или кратным количеству потоков или основных процессов (опалубка, армирование, бетонирование, распалубка)

7.2. Объем бетона и площадь опалубливаемой поверхности должны быть одинаковыми

7.3. Должна обеспечиваться непрерывность основных процессов, затраты труда по основным процессам должны быть равными, потребность в рабочей силе постоянной

7.4. Учитывать возможность устройства швов бетонирования

7.5. Увязать с захватками по стенам (как правило, диктующими)

Опалубливание

1. Перед опалубливанием должны быть выполнены следующие работы

1.1. Провести осмотр и при необходимости ремонт или отбраковку элементов опалубки

1.2. Палуба должна быть очищена и смазана. В зимних условиях смазку водой не разводить (наносить с помощью валика)

1.3. Выполнить нивелировку поверхности основания (фундаментной плиты или плит перекрытий). На основании яркой краской обозначить рабочее положение элементов опалубки

1.4. Подготовить и проверить монтажную оснастку, инструмент и оборудование, необходимые для применения

1.5. Места для установки опалубки должны быть очищены от грязи и мусора, а в зимнее время от снега и льда

1.6. Проведены мероприятия по обеспечению безопасности производства работ. Должны быть установлены подмости, леса и ограждения (по периметру плит перекрытий и проемов в них), необходимые для безопасного ведения работ

1.7. Земляные работы в местах бетонирования

1.8. Работы по водоотводу поверхностных и грунтовых вод

1.9. Выполнить организационно-подготовительные мероприятия в соответствии #M12291 5200023СНиП 3.01.01-85#S "Организация строительного производства". Подготовить организационно технологическую документацию по возведению бетонных конструкций (ППР, технологические карты). Монтаж должен производиться по проекту производства работ

2. Начинать опалубку рекомендуется с глубины помещений в направлении выхода или свободного пространства

3. Стойки телескопические, унивилки и треноги при помощи крана перенести к месту монтажа (при соблюдении требований техники безопасности возможно перемещение элементов опалубки без использования крана)

4. При подъеме элементов опалубки краном обязательно закреплять подвижные части

5. В основные стойки вставить унивилки

6. Основные стойки раздвинуть на высоту немного больше проектной (примерно на 1-2 см), при этом необходимо следить за тем, чтобы ход гайки на стойке обеспечил последующее опускание опалубки на высоту не менее 5 см для распалубки

7. Расстановка основных стоек осуществляется рядами, при этом на стойки сразу укладываются главные балки

8. После раскладки главных балок к месту монтажа подаются второстепенные балки

9. Второстепенные балки распределяются рядами с заданным шагом и по ходу движения накрываются листами фанеры (при необходимости фанера крепится гвоздями). Раскладку второстепенных балок рекомендуется вести снизу, а фанеры сверху

10. Для устройства стыков между листами фанеры без гвоздей применяют спаренные второстепенные балки

11. Доборные участки (около стен), требующие резки фанеры, рекомендуется выполнять из не ламинированной фанеры

12. При сильном ветре обязательно закреплять листы фанеры гвоздями

13. Фанеру рекомендуется резать мелкозубчатой пилой. Кромки покрывать 2-мя слоями полиуретанового лака или водостойкой краской.

14. Покрытие фанеры рекомендуется восстанавливать двухкомпонентной эпоксидной шпатлевкой

15. Стыки фанеры для увеличения срока службы фанеры рекомендуется защищать от влаги (например - проклеивать скотчем)

16. По завершению процесса раскладки фанеры опалубка опускается на заданную отметку (использовать нивелир)

17. На последнем этапе промежуточные стойки подставляются под главные балки

18. Узлы, в которых возможно опрокидывание опалубки, закрепить

19. По наружному краю опалубки при необходимости устраивается ограждение

20. При неблагоприятных погодных условиях не допускать образования снега и наледи на палубе (особенно в процессе армирования)