2.8. Планирование поездообразования

Планирование работы станции по переработке вагонопотоков производится в вычислительном центре. План рассчитывается по четырехчасовым периодам. Расчет поездообразования основывается на точной информации о подходе поездов и вагонов, а также о наличии поездов, вагонов и локомотивов на станции. В ВЦ постоянно поступает информация в виде телеграмм-натурок о поступающих на дорогу поездах в адрес соответствующих станций.

За два часа до планируемого периода в ВЦ передается следующая точная информация:

из АСУОП - о подходе поездов и локомотивов;

со станции С из АСУСС- о положении парков прибытия, сортировочного, отправления;

из депо - о наличии поездных локомотивов.

На базе этой информации и технологических нормативов работы станции в ВЦ с помощью ЭВМ рассчитывается план поездообразования на станции С. Готовый план работы на ближайшие четыре часа передается исполнителям: на станцию, в депо, отделение дороги, оперативный отдел дороги. В плане указываются:

прибытия поездов в расформирование;

прибытие резервных локомотивов;

порядок роспуска и накопления составов на станции;

план отправления поездов своего формирования с указанием номеров поездов и локомотивов;

время уборки местных вагонов.

3. Разложение составов поездов, прибывающих в расформирование

Для построения суточного плана-графика работы стан­ции необходимо знать количество вагонов по назначениям плана формирования в каждом составе, прибывающем в расформирование. Вследствие неравномерности вагонопотоков число вагонов и их расположение в составах поездов не бывают одинаковыми. Поэтому для построения суточного плана-графика разрабатывается модель разложения вагонов в составах, близкая к средним условиям, основанная на ма­тематической статистике. В производственных условиях для этой цели требуется произвести необходимое число выборок из натурных листов прибывающих поездов. В том случае, когда таких данных нет, можно воспользоваться приводи­мыми далее эмпирическими формулами.

4. Расчетные нормативы на маневровую работу

4.1.Расформирование составов на горке

Продолжительность расформирования состава на сортировочной горке складывается из суммы двух затрат времени – надвига и роспуска, которые определены во втором разделе:

мин (4.1)

4.2.Формирование одногруппных поездов

Формирование – это комплекс маневровых операций по расстановке вагонов в составе согласно ПТЭ. Поэтому продолжительность формирования зависит от среднего количества расцепок в составе, которые необходимо сделать для расстановки вагонов по ПТЭ, а также от величины состава, мин,

, (4.2)

где В,Е – нормативные параметры, зависящие от числа расцепок ρ_о, мин;

t_сц – технологическое время на сцепление и подтягивание вагонов, мин.

t_сц = 0,08·m_с (13)

t_сц = 0,08·55 = 4,4

= 2,88 +0,18·55+4,4 ≈ 18 мин