- •Организация работы сортировочной станции
- •1.Исходные данные
- •Техническая оснащенность станции
- •План формирования поездов
- •Расписание движения поездов
- •1.4. Объем работы станции
- •2.Технология обработки поездов и вагонов.
- •2.1.Специализация путей станции
- •2.2.Обработка транзитных поездов
- •2.3.Обработка составов в парке прибытия
- •2.4. Организация работы горки.
- •2.5.Формирование составов
- •2.5.Обработка поездов своего формирования
- •2.6. Обработка местных вагонов
- •2.7. Работа стц
- •2.8. Планирование поездообразования
- •3. Разложение составов поездов, прибывающих в расформирование
- •4. Расчетные нормативы на маневровую работу
- •4.1.Расформирование составов на горке
- •4.2.Формирование одногруппных поездов
- •4.3. Формирование сборных поездов
- •Перестановка составов
- •Обработка грузового двора
- •4.6. Обработка подъездного пути.
- •4.7.Расчетная потребность в маневровых средствах
- •5. Суточный план график
- •5.1. Исходные данные
- •5.1. Порядок построения суточного плана-графика
- •6. Показатели работы станции.
- •6.1. Перечень основных показателей
- •6.2. Простой транзитного вагона без переработки
- •6.3 Простой транзитного вагона с переработкой.
- •6.4. Простой местного вагона
- •6.5.Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой)
- •7.2. Расход по обработке вагонопотоков.
- •7.3. Калькуляция себестоимости
- •8. Выводы.
- •9.Список используемой литературы.
2.3.Обработка составов в парке прибытия
Поезда, прибывающие в расформирование на станцию С со всех направлений, принимаются в парк прибытия. В соответствии со специализацией утей поезда со стороны Е и И принимаются на 1,2,3-й пути, со стороны А- на 6-й путь.
Локомотивы нечетных поездов (со стороны Е, И) уходят по путям 21,27,13 в парк отправления под составы своего формирования без захода в депо. Локомотивы четных поездов после отцепки и обгона по 4-му ходовому пути направляются по сигналам М14 в депо.
При входе поезда в парк производится списывание вагонов на ходу. Для этого в обеих горловинах парка прибытия имеются посты списывания, на которых работают операторы ЭВМ. Номера вагонов одновременно передаются в СТЦ и в информационно-вычислительный центр (ИВЦ). В парке прибытия производится ТО и коммерческий осмотр, снятие хвостовых сигналов, разъединение рукавов автотормозной магистрали. В парке работает одна бригада ПТО, состоящая из двух групп. Продолжительность ТО согласно (1), составляет 12 минут.
Параллельно с обработкой состава в парке производится обработка документов СТЦ, при входе в парк машинист отпускает документы в приемный бункер, откуда они по пневмопочте пересылаются в СТЦ. В СТЦ документы сверяют с номерами вагонов, полученными с постов списывания, и размечают в соответствии с планом формирования и специализацией путей сортировочного парка. После окончания технического и коммерческого осмотров при необходимости в ИВЦ вводится корректировка сортировочного листка, после чего последний поступает работникам, участвующим в роспуске (дежурному по горке, горочным составителям, горочным операторам, на ПТО).
Технологический график операций по обработке состава в парке прибытия приведен на рис.5
Операции |
Время,мин |
Исполнители |
||||
До прибытия поезда |
После прибытия поезда |
|||||
0 10 20 30 |
||||||
1.Получение извещения о номерепоезда и времени прибытия |
|
|
|
|
|
ДСП |
2. Оповещение работников , участвующих в обработке состава о времени прибытия и пути приема поезда |
|
|
|
|
|
ДСП |
3. Выход к пути приема работников, участвующих в обработке поезда |
|
|
|
|
|
Работники ВОХР, ПТО, ПКО, сигналист |
4. Списывание вагонов на ходу |
|
|
|
|
|
Оператор поста списывания |
5. Ввод в ИВЦ сообщений о прибытии поезда |
|
1 |
|
|
|
Оператор поста списывания |
6. Пересылка перевозочных документов в СТЦ |
|
|
|
|
|
Оператор поста списывания |
7. Проверка ТНЛ и перевозочных документов |
|
|
17 |
|
|
Оператор СТЦ по прибытию |
8. Закрепление состава и отцепка поездного локомотива |
|
|
|
|
|
ДСП, локомотивная бригада, сигналист |
9. Ограждение и техническое обслуживание состава
|
|
12 |
|
|
|
Работники ПТО, ДСП |
10. Коммерческий осмотр состава
|
|
12 |
|
|
|
Работники ПКО |
11. Подготовка и ввод в ИВЦ сообщения о результатах обработки состава |
|
|
|
3 |
|
Оператор СТЦ |
12. Выдача сортировочного листка на ПТО, СППГ, составителям |
|
|
|
2 |
|
ИВЦ |
Общая продолжительность |
|
|
|
27 |
|
|
Рис.5. Технологический график обработки состава в парке прибытия

4