Расчет нормативного количества отработанных пневматических шин

Расчет нормативного количества отработанных шин Н_ш,т/год, основан на определении количества автошин, прошедших свой установленный нормативный пробег и проводится по формуле

Н = ∙ (Л / Т) ∙ М ∙ В ·10^-3,

где i – вид автомобиля;

n – количество автомобилей i-го вида, шт.;

Л – среднегодовой пробег автомашины i-го вида, км;

Т – нормативный пробег автошины, км;

М – количество автошин, установленных на одной автомашине, шт.;

В – вес одной автошины с камерой данного типа, кг;

10^-3 – переводной коэффициент из килограммов в тонны.

Расчет нормативного количества отработанных масляных фильтров от автотранспорта

Отработанные масляные фильтры образуются при проведении ТО-2 автотранспорта, при замене фильтрующего элемента фильтра очистки масел.

Расчет нормативного количества отработанных фильтров Н_ф, т/год, проводится по формуле

 n ·10^-3 ,

где Л – среднегодовой пробег автомашины i-го вида, км;

Т_ТО-2 – периодичность проведения ТО-2, раз/тыс. км; принимается Т_ТО-2 = 1 раз/10 тыс. км;

С – количество установленных масляных фильтров на единице автотранспорта, шт.;

В – вес одного отработанного масляного фильтра, кг;

n – количество автомашин i-го вида, шт.

10^-3 – переводной коэффициент из килограммов в тонны.

При замене масляных фильтров производят замену прокладок.

В основу расчета нормативного количества образования прокладок принято соотношение массы прокладки и массы фильтра как 1:2.

Расчет нормативного количества образования прокладок П, т/год, проводят по формуле

П = Н_ф ∙ 0,5.

где Н_ф – нормативная масса отработанных фильтров, т.

Нормативная масса отработанных масляных фильтров и прокладок М, т/год, определяется по формуле

М = Н_ф + П .

6. Экологический контроль в системе обращения с отходами

Экологический контроль включает:

• анализ существующих производств с целью выявления возможностей и способов уменьшения количества и степени опасности образующихся отходов, а также проверку порядка и правил обращения с ними;

• проверку выполнения планов мероприятий по внедрению малоотходных технологических процессов, технологий использования и обезвреживания отходов, лимитов размещения отходов;

• определение массы размещаемых отходов в соответствии с выданными разрешениями;

• проверку безопасности эксплуатируемых объектов размещения отходов для окружающей среды и здоровья населения.

Экологический контроль над всеми видами хозяйственной деятельности в системе обращения с отходами осуществляют на основе Закона Российской Федерации «Об охране окружающей природной среды» территориальные органы Минприроды РФ (государственный контроль), а также экологические службы предприятий, организаций и учреждений (производственный контроль). Территориальные органы Минприроды РФ осуществляют государственный контроль за природоохранной деятельностью в соответствии с разработанными планами работ, а также при возникновении аварийных ситуаций, резком ухудшении экологической обстановки и по сигналам граждан и организаций.

Юpидичecкиe лицa, ocyщecтвляющиe дeятeльнocть в области обращения c oтxoдaми, opгaнизyют и осуществляют производственный кoнтpoль coблюдeния тpeбoвaний законодательства PФ. Служба производственного экологического контроля согласует с территориальными органами Минприроды РФ места и периодичность отбора проб для проведения инструментальных замеров, перечень контролируемых показателей, применяемые методики проведения анализов, объем и порядок представления информации о размещении отходов. Должностные лица и граждане, учреждения, организации и предприятия независимо от организационно-правовой формы, виновные в нарушении экологических требований привлекаются к диcциплинарной, aдминиcтpaтивной, yгoлoвной или гражданско-правовой oтвeтcтвeннocти, в порядке, предусмотренном законодательством РФ.

Глaвнoй зaдaчeй кoнтpoля и нaдзopa за тpaнcгpaничными перевозками oпacныx rpyзoв за тpaнcгpaничными перевозками oпacныx oтxoдoв являeтcя oбecпeчeниe coблюдeния индивидуальными пpeдпpинимaтeлями и юpидичecкими лицами, осуществляющими тpaнcгpaничныe пepeвoзки, экoлoгичecкиx, санитарно-гигиенических тpeбoвaний по бeзoпacнocти при перевозке, тaмoжeнныx пpaвил дeйcтвyющeгo зaкoнoдaтeльcтвa PФ и положений Бaзeльcкoй кoнвeнции o кoнтpoлe за трансграничными пepeвoзкaми oпacныx oтxoдoв и иx yдaлeнии.

Практическая работа 7

Расчет нормативов образования отходов и лимитов на их размещение

Цель работы: получить навыки разработки нормативов образования отходов и лимитов на их размещение.

Задание

1. Согласно варианту задания определить виды отходов, образующихся в результате производственной деятельности предприятия, присвоить им название и код в соответствии с ФККО, определить класс опасности отходов и их опасные свойства.

2. Провести расчет нормативного количества образования отходов производства и потребления.

3. По результатам расчетов заполнить таблицы 6.1 - 6.6.

Исходные данные

Автотранспортное предприятие, расположенное в г. Воронеже, оказывает услуги по перевозке грузов и населения. На балансе предприятия находится Л легковых автомашин, А автобусов, Г грузовых. Сведения об автотранспорте представлены в таблице 6.9.

Режим работы предприятия: 252 дня в году, односменный. Численность работающих на предприятии Ч человек. Площадь предприятия с твердым покрытием S м². В состав предприятия входят 3 производственных участка: котельная, деревообрабатывающий участок, участок текущего ремонта и технического обслуживания автотранспорта.

Для отопления в котельной используются 2 котла марки «Универсал-5», обогреваемые углем Кузнецкого бассейна, общим количеством В т/год. На предприятии проводят водоподготовку с использованием двух фильтров, загруженных ионообменной смолой КУ-2-8. Объем загружаемого в фильтр материала составляет 2 м³. Регенерация фильтров проводится 1 раз в 2 месяца раствором хлорида натрия. Расход соли на регенерацию составляет 600 кг в год, фасовка в полиэтиленовые мешки вместимостью 25 кг.

На деревообрабатывающем участке происходит изготовление деревянных изделий для нужд производства. Объем перерабатываемой древесины составляет Q м³/год. Обработка древесины осуществляется на двух деревообрабатывающих станках по 3 ч в день, объем системы смазки каждого из которых составляет 4 дм³. Замену масла в системах смазки проводят с периодичностью 1 раз в год.

на специально оборудованном участке текущего ремонта и технического обслуживания автотранспорта с целью обеспечения работоспособности автомобилей проводятся профилактические работы по их обслуживанию (смазочные, контрольно-осмотровые, крепёжные). При выполнении смазочных операций проводится замена масел в смазочной системе автомобилей, смена фильтрующих элементов в фильтре очистки масел. При выполнении контрольно -осмотровых операций проводится осмотр автошин, измерение давления в шинах. В случае обнаружения повреждений или дефектов в автошинах, а также по истечению срока службы, они подлежат списанию.

На участке осуществляются сварочные работы с использованием электродов марки АНО-3 общим количеством Э т/год.

С целью изготовления деталей для автомашин на участке установлены три металлообрабатывающих станка. объем системы смазки каждого станка составляет 3 дм³. Кроме того, установлены два заточных станка.

Станки работают 3 ч в день. Периодичность замены масла в системах смазки оборудования – 1 раз в год.

Ежегодное потребление металла на производственные нужды составляет М т/год.

Варианты заданий и данные для расчета представлены в таблицах 1-4.

Таблица 1.

Варианты заданий.

№ варианта	Численность работающих, чел.	Площадь территории предприятия с твердым покрытием, м2		Тип люминесцентных ламп	Количество люминесцентных ламп, шт.	Количество угля, расходуемое за год, т	Объем обрабатываемой древесины, м3/год	Наименование станков для деревообработки	Диаметр круга заточного станка, мм	Количество расходуемых электродов, т/год	Количество обрабатываемого металла, т/год	Наименование станков для металлообработки
1	2	3		4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	40	1300		ДРЛ	40	150	40	фрезерные	175	0,35	0,9	токарные
2	60	1400		ЛБ-20	45	165	50	токарные	250	0,40	0,8	токарно-винторезные
3	65	1500		ЛБ-40	60	155	60	сверлильные	300	0,45	0,9	сверлильные
4	70	1650		ДРЛ	30	170	70	фрезерные	350	0,55	1,0	шлифовальные
5	75	1720		ЛБ-20	35	175	20	токарные	400	0,65	1,1	фрезерные
6	45	1840		ЛБ-40	45	180	25	сверлильные	600	0,42	1,2	карусельные
7	55	1900		ДРЛ	55	185	30	фрезерные	750	0,67	0,85	токарные
8	60	1950	ЛБ-20		65	190	35	токарные	250	0,30	1,3	токарно-винторезные
9	100	2000	ЛБ-40		40	195	40	сверлильные	300	0,50	0,8	сверлильные
10	90	2100	ДРЛ		50	210	20	фрезерные	350	0,63	1,4	шлифовальные
11	80	2200	ЛБ-20		45	220	25	токарные	400	0,75	1,1	фрезерные
12	85	2000	ЛБ-40		55	150	35	сверлильные	600	0,82	1,0	карусельные

Таблица 2.

Варианты заданий для расчета отходов от автотранспорта.

Тип машины	Варианты
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ВАЗ-21063 (легковой)	5	1	2	3	4	6	1	2	3	4	5	6
КАВЗ-685 (автобус)	10	12	13	9	14	8	7	6	9	10	11	12
ГАЗ-5204	5	6	7	8	9	10	7	8	6	9	10	4
ЗИЛ-431412	2	3	4	5	6	4	6	2	3	4	5	6

Таблица 3.

Сведения о составе автотранспортного парка предприятия.

Марка автомашины	Среднегодовой пробег, тыс. км	Вид топлива	Расход топлива на 100 км, дм3	Тип аккумуляторных батарей	Количество аккумуляторов на одной машине, шт.	Нормативный пробег аккумулятора, тыс. км	Масса аккумулятора без электролита, кг	Объем электролита в единице АКБ, дм3
ВАЗ-21063 (легковой)	80	бензин	9	6ст55	1	60	13,7	3,8
КАВЗ-685 (автобус)	100	дизель	18	6ст90	1	110	12,6	6,0
ГАЗ-5204	80	бензин	22	6ст75	1	80	29,4	5,0
ЗИЛ-431412	100	бензин	31	6ст132	1	110	33,0	8,0

Таблица 4.

Материалы для расчета нормативного количества отработанных пневматических шин, масляных фильтров.

Марка а/м	Кол-во шин на ед. автотранспорта, шт.	Марка автошин	Норм. пробег, тыс. км, м.ч.	Вес одной автошины с камерой, кг	Количество масляных фильтров, шт.	Вес одного масляного фильтра, кг
ВАЗ-21063 (легк.)	4	165х13	40	6,4	1	0,5
КАВЗ-685 (автобус)	6	240х508	70	36,0	1	0,5
ГАЗ-5204	6	220х508	77	27,2	1	0,6
ЗИЛ-431412	6	260х508	60	42,1	1	0,5