- •Робочий зошит
- •6.091900 «Транспортні технології»
- •Лабораторна робота №1 загальні відомості про трансмісію і зчеплення
- •Гідродинамічний; 2) фрикційний; 3) електромагнітний;4) комбінований
- •Лабораторна робота №2. Коробка передач і кардани
- •Лабораторна робота № 3. Роздавальні коробки і головні передачі
- •Лабораторна робота №4 міжколісні і міжосьові диференціали, віскомуфти, колісні редуктори
- •Лабораторна робота № 5. Несуча і ходова системи
- •Лабораторна робота №6. Підвіски автомобілів
- •1) Додатній; 2) від’ємний; 3) нульовий; 4) будь-який, без різниці
- •Лаюораторна робота №7. Рульове керування
- •Лобораторна робота №8. Гальмові системи з механічним та гідравлічним приводом
- •Лабораторна робота № 9. Гальмові системи з пневматичним приводом
- •Додаток 1
- •Додаток 2
Україна
Національний університет біоресурсів і
природокористування України
кафедра тракторів і автомобілів
Робочий зошит
ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ
для студентів з напрямку
6.091900 «Транспортні технології»
Київ-2015
Лабораторна робота №1 загальні відомості про трансмісію і зчеплення
Призначення трансмісії –
Передаточне число трансмісії – це відношення …
Передаточне число трансмісії вказує, у скільки разів кутова швидкість обертання … є меншою по відношенню до кутової швидкості обертання ….(вставити два пропущених слова).
Автомобіль рухається на 5 передачі зі швидкістю 100 км/год. Кутова швидкість обертання колінвала його двигуна у цей час дорівнює 300 рад/с, вторинного вала коробки передач – 200 рад/с, коліс – 100 рад/с. Чому дорівнює передаточне число трансмісії на 5 передачі?
Автомобіль рухається зі швидкістю 100 км/год на передачі, при якій передаточне число трансмісії дорівнює 2,5. Кутова швидкість обертання колінвала його двигуна у цей час дорівнює 500 рад/с, вторинного вала коробки передач – 250 рад/с. Чому дорівнює кутова швидкість обертання коліс?
Автомобіль рухається зі швидкістю 100 км/год на передачі, при якій передаточне число трансмісії дорівнює 2,5. Кутова швидкість обертання ведучих коліс у цей час дорівнює 100 рад/с. Чому дорівнює у цей час кутова швидкість обертання колінчастого вала двигуна?
Коефіцієнт корисної дії трансмісії – це відношення … Він дорівнює приблизно …
Коефіцієнт корисної дії трансмісії вказує, …
Двигун автомобіля, що рухається, розвиває потужність 100 кВт. Потужність на вторинному валу коробки передач дорівнює 90 кВт, на колесах – 80 кВт. Чому дорівнює коефіцієнт корисної дії трансмісії у цей час?
Двигун автомобіля розвиває потужність 70 кВт, яка передається до коліс через трансмісію, ККД якої у цей час дорівнює 0,9. Чому дорівнює потужність на колесах автомобіля?
Трансмісія, ККД якої дорівнює 0,9, підводить до коліс автомобіля потужність 90 кВт. Чому дорівнює потужність двигуна у даний момент?
Наведіть назви складових частин трансмісії автомобіля,зображеної на рис.
Основним призначенням зчеплення є ... (вказати дві основні функції зчеплення)
Який тип зчеплення застосовується на більшості сучасних автомобілів?
Гідродинамічний; 2) фрикційний; 3) електромагнітний;4) комбінований
Використовуючи №№ позицій на рис. і оперуючи назвами деталей, позначених згаданими номерами, опишіть усі процеси, які відбуваються при натисканні на педаль зчеплення 10.
|
|
Використовуючи №№ позицій на рис. і оперуючи назвами деталей, позначених згаданими номерами, опишіть усі процеси, які відбуваються при натисканні на педаль зчеплення 8.
|
|
Великий (В) або малий (М) вільний хід педалі зчеплення може призвести до таких негативних наслідків (по дві правильні відповіді):
1) зчеплення „веде”; 2) зчеплення „буксує”;
3) дуже велике зусилля на педалі зчеплення; 4) дуже мале зусилля на педалі;
5) занадто плавне рушання машини; 6) стрибок машини вперед при увімкненні першої передачі
Явище пробуксовування зчеплення можна виявити за такою ознакою (одна прав. відповідь):
1) За великим вільним ходом педалі зчеплення; 2) За малим вільним ходом педалі;
3) За збільшенням обертів двигуна без збільшення швидкості руху машини при різкому натисканні на педаль «газу»; 4) За збільшенням швидкості руху машини без збільшення обертів двигуна при різкому натисканні на педаль газу;
5) За утрудненим перемиканням передач (з «гарчанням» шестерень у коробці передач)
Явище ведення зчеплення можна виявити за такою ознакою (одна прав. відпов.):
1) За великим вільним ходом педалі зчеплення; 2) За малим вільним ходом педалі;
3) За збільшенням обертів двигуна без збільшення швидкості руху машини при різкому натисканні на педаль «газу»;
4) За збільшенням швидкості руху машини без збільшення обертів двигуна при різкому натисканні на педаль газу;
5) За утрудненим перемиканням передач (з «гарчанням» шестерень у коробці передач)
