МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное
образовательное учреждение высшего образования
«Севастопольский государственный университет»
Институт кораблестроения и морского транспорта Кафедра энергоустановок морских судов и сооружений
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ
ПОСОБИЕ к
выполнению практической работы
Определение
состава и анализ основных характеристик
судового пропульсивного комплекса
по
дисциплине «Судовые энергетические
установки»
для
студентов направления подготовки
26.05.07 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» дневной и заочной форм обучения
Уровень высшего образования: специалист
Севастополь
2015
УДК 632.15
Учебно-методическое пособие к выполнению практической работы по дисциплине «Судовые энергетические установки» для студентов направления подготовки 26.05.07 «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики» дневной и заочной форм обучения/ Сост. Г.В. Горобец, Н.Н. Салов, А.А. Харченко - Севастополь: ФГБАОУ ВО СГУ, 2015. – 19 с.
Целью учебно-методического пособия является оказание помощи студентам в овладении навыков применения полученных теоретических знаний для решения практических задач согласно формируемым компетенциям.
Учебно-методическое пособие рассмотрено и утверждено на заседании кафедры ЭМСС, протокол № _1_ от «_14_» __января__ 2015 года.
Рецензент: Очеретяный В.А., кандидат технических наук, доцент кафедры ЭМСС.
Ответственный за выпуск: Федоровский К.Ю., доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой ЭМСС.
Допущено к изданию ФГБАОУ ВО «Севастопольский государственный университет» в качестве учебно-методического пособия.
С О Д Е Р Ж А Н И Е
1.Общие положения………………………………………………… |
|
2. Практическое занятие «Определение состава и основных характеристик судового пропульсивного комплекса»……………… |
|
2.1. Судовой пропульсивный комплекс…………………………… |
|
2.2. Характеристики пропульсивного комплекса…………………. |
|
2.3. Определение эффективной мощности пропульсивной установки…………………………………………………………………. |
|
2.4. Выбор главного двигателя……………………………………... |
|
2.5. Расчет элементов валопровода………………………………… |
|
3.Порядок выполнения и защиты работы…………………………. |
|
4. Примеры контрольных вопросов……………………………….. |
|
Приложение А. Исходные данные……………………………….. |
|
Приложение Б. Обоснование выбора и типа СЭУ промыслового судна………………………………………………………………… |
|
Условные обозначения и сокращения
БКРТ |
- большой консервный траулер-рыбозавод; |
БМРТ |
- большой морозильный рыболовный траулер; |
ВФШ |
- винт фиксированного шага; |
ВРШ |
- винт регулируемого шага; |
ВОД |
- высокооборотный двигатель; |
ГД |
- главный двигатель; |
ДВС |
- двигатель внутреннего сгорания; |
МОД |
- малооборотный двигатель; |
ПК |
- пропульсивный комплекс; |
ПУ |
- пропульсивная установка; |
ПР |
- производственный рефрижератор; |
ППР |
- промыслово-производственный рефрижератор; |
РТМ |
- рыболовный траулер морозильный; |
РТ |
- рыболовный траулер; |
РС |
- рыболовный сейнер; |
СРТМ |
- средний рыболовный траулер морозильный; |
СРТР |
- средний рыболовный траулер-рефрижератор; |
СРТ |
- средний рыболовный траулер; |
СЭУ |
- судовая энергетическая установка; |
СДУ |
- судовая дизельная установка; |
СОД |
- среднеоборотный двигатель; |
СПК |
- судно на подвдных крыльях; |
СВП |
- судно на воздушной подушке; |
ТР |
- транспортный рефрижератор; |
ЭУ |
- энергетическая установка. |