Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kopia_kursovaya_izmenyonaya.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
550.4 Кб
Скачать

Содержание

Введение

1. Организационный раздел

1.1 Типовой договор на перевозку грузов, его основные положения.

1.2 Техническая характеристика КамАЗ 5320 и его геометрические размеры.

1.3 Диспетчерское управление перевозками.

1.4 Оперативно – суточное планирование.

1.5 Характеристика груза и его класс.

1.6 Характеристика пунктов погрузки – разгрузки.

1.7 Выбор типа ПС.

2. Расчетно-технологический раздел

2.1 Расчеты для маятникового маршрута

2.2 Расчеты для кольцевого маршрута

2.3 Расчет показателей для автотранспортного предприятия в целом (маятниковый маршрут)

Заключение

Список литературы

Введение.

Грузовой автомобильный транспорт осуществляет перевозки грузов во всех отраслях народного хозяйства и таким образом непосредственно участвует в производстве материальных благ, необходимых для удовлетворения потребностей общества.

Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов.

Предприятия автомобильного транспорта по своему назначению подразделяются на автотранспортные, автообслуживающие и авторемонтные.

Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.

Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой транспортной работы делятся на: 1) грузовые, 2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций), 3) смешанные (грузовые и пассажирские) и 4) специальные (скорой медицинской помощи и др.).

По вневедомственной принадлежности и характеру производственной деятельности различают АТП а) общего пользования, входящие в систему министерств автомобильного транспорта союзных республик, и б) ведомственные АТП, отдельным министерствам и ведомствам.

АТП общего пользования осуществляют перевозку грузов для всех предприятий и организаций независимо от ведомственной принадлежности.

Ведомственные АТП создаются на промышленных, строительных и сельскохозяйственных предприятиях и организациях и осуществляют, как правило, перевозку грузов, связанную с технологическим процессом производства.

1.Организационный раздел

    1. Типовой договор и его основные положения.

Договор - это хозяйственное соглашение, заключаемое между АТП и грузоотправителем за сроки совместной работы по выполнению перевозок и оформленное в установленном законом порядке. На основании утвержденного плана перевозок грузов АТП или организация заключает с грузоотправителями годовые договора на перевозку грузов автомобильным транспортом. Путевой договор на перевозку грузов автомобильным транспортом разрабатывается с участием заинтересованных министерств и выдается и утверждается Министерством автомобильного транспорта.

Предметом настоящего договора является содержание отношений между сторонами, возникающих, изменяющихся и прекращающихся при планировании, оказании транспортных услуг и их оплате, а также при распределении между сторонами всех расходов и издержек в связи с оказанием транспортных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом в международном сообщении.

Основанием для осуществления каждой отдельной перевозки, подлежащей выполнению в рамках настоящего договора, выступает транспортный заказ.

Транспортный заказ является неотъемлемой частью настоящего договора применительно к каждой отдельной перевозке.

Положения транспортного заказа, фиксирующие специальные требования и договорные условия, имеют для установления прав и обязанностей сторон в рамках конкретной перевозки приоритетное значение по отношению к условиям, установленным настоящим договором (если иное не оговорено сторонами в настоящем договоре). Маршрут, характер груза, количество автомашин и количество рейсов, размер суммы фрахта, валюта платежа, адреса таможенного оформления при погрузке и разгрузке груза, срок доставки груза грузополучателю, форма и сроки оплаты за оказанные транспортные услуги по перевозке, иные сроки и условия определяются и согласовываются сторонами в соответствующем транспортном заказе от Экспедитора, направленном в адрес Перевозчика не позднее 3-х календарных суток до предполагаемой даты перевозки грузов.