- •Содержание
- •1. Общие методические указания
- •2. Выбор варианта задания
- •3. Порядок выполнения курсового проекта. Структура и требования к оформлению пояснительной записки
- •Технологическая карта
- •4. Методические указания по выполнению отдельных вариантов задания курсового проекта
- •4.1. Трещина в стрингере силового набора фюзеляжа самолета
- •4.2. Ремонт повреждений металлических сотовых конструкций
- •4.2.1. Общие положения и рекомендации
- •4.2.2. Отслоение обшивки от сотового заполнителя в местах, где высота сотового заполнителя не превышает 10 мм
- •4.2.3. Отслоение обшивки от сотового заполнителя в местах, где высота сотового заполнителя превышает 10 мм
- •4.2.4. Вмятины глубиной до 2,5 мм площадью от 4 до 100 мм2
- •4.2.5. Вмятина на наружной обшивке трехслойной конструкции с сотовым заполнителем глубиной более 2,5 мм и диаметром от 30 до 100 мм
- •4.2.6. Односторонние проколы обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 6 до 30 мм
- •4.2.9. Сквозные пробоины обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 30 до 100 мм
- •4.2.10. Сквозные пробоины обшивки диаметром от 40 до 100 мм на клиновидной части изделия с сотовым заполнителем
- •4.2.11. Повреждение законцовок клиновидных изделий
- •4.3. Пробоина силовой гермообшивки фюзеляжа
- •4.4. Трещина обшивки хвостовой балки вертолета
- •4.5. Повреждение обшивки, связанное с местной потерей устойчивости ("хлопун"), на боковой поверхности мотогондолы самолета
- •4.6. Повреждение лопасти несущего винта вертолета, заключающееся в нарушении склейки обшивки хвостового отсека с сотовым заполнителем
- •4.7. Сквозной порез мягкого топливного бака
- •4.8. Значительное повреждение полки и (или стенки) лонжерона, при которой требуется замена части ремонтируемого элемента
- •4.9. Прогар головки жаровой трубы газотурбинного двигателя
- •4.10. Пробоина металлического маслобака
- •Формулы, рекомендованные для использования при расчетах заклепочных соединений авиационных конструкций
- •Основные материалы, применяемые при ремонте
- •Основные инструменты, используемые при ремонте
- •Заплаты, сотовые пакеты и детали крепления, поставляемые по специальному заказу
- •Оборудование и приборы, используемые при ремонте
- •Приложение 10
- •Приложение 11 Типовые приспособления, используемые при ремонте элементов сотовых конструкций
- •Основные материалы, применяемые при ремонте
- •Основные инструменты, используемые при ремонте
- •Заплаты, сотовые пакеты и детали крепления, поставляемые по специальному заказу
- •Оборудование и приборы, используемые при ремонте
- •Приложение 10
- •Приложение 11 Типовые приспособления, используемые при ремонте элементов сотовых конструкций
- •Литература
Приложение 10
Составление клеевых композиций
Марка |
Технология приготовления и особенности применения |
К-153 |
В композицию входят следующие составляющие (в массовых долях): эпоксидная смола ЭД-5 - 100, полиэфир МГФ-9 - 10 - 85; тиокол марки НВ - 20; полиэтиленполиамин (отвердитель) - 15; портланд-цемент-400 - 80. Клеевой слой в отвержденном состоянии достаточно пластичен. Клей приготавливается на месте употребления, жизнестойкость клея 40…60 мин. Клей применяется для соединения стеклопластиков с металлами и для склеивания сплавов магния алюминия, сталей и латуней |
ПУ-2 |
В композицию входят следующие составляющие (в массовых долях): продукт 24 (50%-ный раствор воскообразного полиэфира в ацетоне) - 200; продукт - 102-Т (полиизоционат) - 100; портланд-цемент-400 - 25 (при необходимости). Клей обладает высокой способностью заполнять зазоры и малой усадкой при отверждении, эластичен, морозостоек, но имеет пониженную водостойкость, поэтому требует защиты лакокрасочными покрытиями |
ВК-25 |
В состав клея входят (в весовых частях): "Продукт-4" (ТУ-105761-83) - 73,8; сера (ГОСТ 127-76) - 0,11; бутилацетат (ГОСТ 22300) - 5,0; лак ФЛ-5111 (ТУ-16-503-035-75) - 21,0; лак ГР С (ОСТ 6-05-5077-76) - 5,2. В процессе приготовления в "Продукт-4" вводится при перемешивании заранее отвешенное и перемешанное количество серы с бутилацетатом, добавляется нужное количество лака. Все компоненты тщательно перемешиваются в течение 10…20 мин. Смесь должна отстояться в течение 5…10 мин для удаления пузырьков воздуха. Перед употреблением клей необходимо снова перемешать. Жизнеспособность клея 6 ч. В процессе приклеивания на поверхность наносится два слоя клея с промежуточной сушкой не менее 30 мин. Для отверждения клея соединение выдерживается в течение 4 часов при температуре 125±50 С или при температуре 165±50 С в течение 1 ч. Скорость подъема температуры при нагреве не должна быть более 2 град/мин |
ВК-9 |
В состав клея входят (в массовых долях): эпоксидная смола ЭД-20 (ГОСТ 10587-84) - 60; полиамидная смола ПО-300 (ТУ-6-10-1108-760) - 40; КОМПОНЕНТ №3 (продукт АГМ-3) (ТУ6-02-586-86), продукт АДЭ-3 (ТУ 6-02-573-67) - 0,6; асбест марки А (ТУ 6-05-1379-76) - 5. Смола ЭД-20 и ПО-300 тщательно перемешиваются в течение 10…15 мин до получения однородной смеси. В полученную смесь вводится расчетное количество асбеста и состав тщательно перемешивается в течение 10…15 мин. Приготавливается компонент № 3 путем смешивания продукта АГМ-3 АДМ-3 в соотношении 98:2 в течение 5 мин. В ранее полученную смесь смол вводится продукт №3, и состав тщательно перемешивается в течение10…15 мин. Продукт №3 должен храниться в темной посуде с притертой пробкой при температуре 18…300 С. Жизнестойкость клея при температуре 18…250 С - 2,5 ч, при температуре от 00С до 50 С - 30 ч. Клей наносится на склеиваемые поверхности из расчета 200 г/м2 . Склеиваемые поверхности соединяются под давлением 0,001…0,003 Н/ м2 . Время между нанесением клея и созданием давления не может быть более 2,5 ч при температуре 15…200 С, а при температуре 28…350 С - 1 ч |
