- •Содержание
- •1. Общие методические указания
- •2. Выбор варианта задания
- •3. Порядок выполнения курсового проекта. Структура и требования к оформлению пояснительной записки
- •Технологическая карта
- •4. Методические указания по выполнению отдельных вариантов задания курсового проекта
- •4.1. Трещина в стрингере силового набора фюзеляжа самолета
- •4.2. Ремонт повреждений металлических сотовых конструкций
- •4.2.1. Общие положения и рекомендации
- •4.2.2. Отслоение обшивки от сотового заполнителя в местах, где высота сотового заполнителя не превышает 10 мм
- •4.2.3. Отслоение обшивки от сотового заполнителя в местах, где высота сотового заполнителя превышает 10 мм
- •4.2.4. Вмятины глубиной до 2,5 мм площадью от 4 до 100 мм2
- •4.2.5. Вмятина на наружной обшивке трехслойной конструкции с сотовым заполнителем глубиной более 2,5 мм и диаметром от 30 до 100 мм
- •4.2.6. Односторонние проколы обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 6 до 30 мм
- •4.2.9. Сквозные пробоины обшивки изделия с сотовым заполнителем диаметром от 30 до 100 мм
- •4.2.10. Сквозные пробоины обшивки диаметром от 40 до 100 мм на клиновидной части изделия с сотовым заполнителем
- •4.2.11. Повреждение законцовок клиновидных изделий
- •4.3. Пробоина силовой гермообшивки фюзеляжа
- •4.4. Трещина обшивки хвостовой балки вертолета
- •4.5. Повреждение обшивки, связанное с местной потерей устойчивости ("хлопун"), на боковой поверхности мотогондолы самолета
- •4.6. Повреждение лопасти несущего винта вертолета, заключающееся в нарушении склейки обшивки хвостового отсека с сотовым заполнителем
- •4.7. Сквозной порез мягкого топливного бака
- •4.8. Значительное повреждение полки и (или стенки) лонжерона, при которой требуется замена части ремонтируемого элемента
- •4.9. Прогар головки жаровой трубы газотурбинного двигателя
- •4.10. Пробоина металлического маслобака
- •Формулы, рекомендованные для использования при расчетах заклепочных соединений авиационных конструкций
- •Основные материалы, применяемые при ремонте
- •Основные инструменты, используемые при ремонте
- •Заплаты, сотовые пакеты и детали крепления, поставляемые по специальному заказу
- •Оборудование и приборы, используемые при ремонте
- •Приложение 10
- •Приложение 11 Типовые приспособления, используемые при ремонте элементов сотовых конструкций
- •Основные материалы, применяемые при ремонте
- •Основные инструменты, используемые при ремонте
- •Заплаты, сотовые пакеты и детали крепления, поставляемые по специальному заказу
- •Оборудование и приборы, используемые при ремонте
- •Приложение 10
- •Приложение 11 Типовые приспособления, используемые при ремонте элементов сотовых конструкций
- •Литература
Формулы, рекомендованные для использования при расчетах заклепочных соединений авиационных конструкций
Определяющий диаметр, характеристика |
Формула |
Обозначения |
Примечание |
|
d = 2√S при S < 1, d = 3 S |
d - диаметр стержня заклепки, S - суммарная толщина пакета (мм) |
d ≤ 6 мм, а при d > 6 мм целесообразно применять болтовое соединение |
Диаметр заклепок с потайными головками |
d = 1,3 δ |
δ- толщина зенкуемого листа (мм) |
|
Длина стержня заклепок |
h з = S + 1,3 d
|
|
|
Шаг заклепок при параллельном расположении
|
t шmin пар = 4 d |
|
|
Приложение 1 (продолжение) |
|||
Шаг заклепок при параллельном расположении
|
t шmin пар = 3 d |
Для клепки обшивки по каркасу |
|
Расстояние между рядами |
t шmin ряд = 3 d |
t min ряд = (5…8) d |
|
Расстояние от крайних заклепок до края листа
|
К = (1,5…2,0) d
|
|
|
Коэффициент полноценности заклепочного шва |
ε = Fo / F1 |
F1 и Fo - площадь сечения листа с учетом отверстий в нем под заклепки и целого сечения |
Обычно принимают допустимую величину ослабления сечения 10% (ε = 0,9) |
Площадь сечения листа с учетом отверстий под заклепки |
Fo = (В - n 1 d) δ |
В - ширина листа (мм), n1 количество заклепок в сечении, δ- толщина листа (мм) |
|
Количество заклепок в одном сечении |
n 1 = 0,1 В / d |
|
Рекомендуется n 1 > 6, т.к. материал за шестой заклепкой в ряду не несет нагрузки (рекомендуется шахматное расположение заклепок) |
Приложение 1 (окончание) |
|||
Усилие, выдерживаемое одной заклепкой на срез |
Рз = Р / n |
Р - сила, разрушающая заклепочное соединение, n - количество заклепок в соединении по одну сторону стыка |
|
Общее количество заклепок в соединении |
N = 1,2 n |
n - количество заклепок в соединении по одну сторону стыка |
|
Приложение 2
Характеристики прочности конструкционных материалов
Алюминиевые деформируемые сплавы |
||
Марка материала |
σВ (МПа) |
|
АД10, АД1 |
60 |
|
АМц |
100 |
|
АД311Т |
130 |
|
АД33Т1 |
250 |
|
АМг3 |
260 |
|
АВТ |
180 |
|
АВТ1 |
300 |
|
Д1Т (92% Al + 4,3% Cu +по 0,8% Mn, Mg, Si, F) |
340 |
|
Д16 |
410 |
|
В95 (закалка, искусственное старение) |
560 |
|
АК-6Т |
420 |
|
АК-8 |
470 |
|
Титановые сплавы |
||
ВТ1 (98% Ti +1% Al) |
470 |
|
ВТ4 (94% Ti +4% Al +1,4%Mn) |
800 |
|
ВТ6 (89% Ti + 6,1% Al + 4,25%V) |
920 |
|
Неметаллические материалы |
||
Резина 203 Б |
15 |
|
Резина СКУ-7 (на основе полиуретанового каучука) |
35 |
|
Резина СКУ-8 (на основе полиуретанового каучука) |
22 |
|
У-335 (метилвинилсилаксановая) |
35…40 |
|
Резинотканевая пластина с повышенной маслобензостойкостью ПМБ-П |
40 |
|
Прорезиненное капроновое волокно 11-КШ-300 |
30 |
|
Приложение 3
Характеристики клеев, режимы склеивания и свойства клеевых соединений
Тип клея |
Марка клея |
Исходное состояние |
Температура отверждения, о С |
Избыточное давление, МПа |
Время выдержки, ч |
Прочность на сдвиг, МПа |
Прочность на отрыв, МПа |
Склеиваемые материалы |
Фенолополивинилацетатный |
ВС-10Т |
ПЛ |
180± 5 |
0,5…5 |
1,0…2,0 |
17 |
60 |
Дюраль, стали, пластмассы, резина |
Фенолполивинилбутиральный |
БФ-2 |
Ж, Пл |
140…160 |
0,2…1,0 |
0,5…1,0 |
22 |
35 |
Металл, резина, ткани |
Фенолакрилнитрильный |
ВК-4 |
Ж,Пл |
200±5 |
1,0…2,0 |
2 |
17,5 |
18 |
Дюраль, стали, резина |
Эпоксидополисульфидный |
К-153 |
Ж, ПО |
100 (80) |
0,03…0,3 |
4 (6) |
18,0 |
13,5 |
Стеклотекстолит с металлами |
Полиуретановый |
ПУ-2 ВК-5 |
ПО ПО |
100±5 100±5 |
0,05…0,5 0,05…0,5 |
3…4 3…4 |
14…18,5 9,0 |
35 21,7 |
Металлы с неметаллическими материалами |
Эпоксидный |
Л-4 |
Ж |
120 |
0,03…0,3 |
4 |
6 |
14,5 |
Металлы, стеклопластики, |
Примечание: Ж- жидкое состояние;
ПО - пастообразное;
Пл - пленка.
Приложение 4
Характеристики и лакокрасочных покрытий
Правила маркировки лакокрасочных покрытий (ЛКП):
буквенная часть характеризует химическую природу пленкообразователя;
цифровая часть характеризует свойства (ЛКП) и порядковый номер регистрации:
1 - атмосферостойкость; 4 - водостойкость; 8 - термостойкость; 00 - маркировка шпаклевок.
Пример: ХВ-16 - хлорвиниловая атмосферостойкая эмаль, 6 - регистрационный номер;
ЭП-0026 - эпоксидная шпаклевка, 26 - регистрационный номер.
ЭП - эпоксидные эмали и лаки устойчивы к действию бензина, воды и щелочей;
АК и АС - полиакриловые эмали свето- и атмосферостойкие, эластичные, хорошая адгезия к металлам;
УР - полиуретановые эмали и лаки - атмосферостойкие, стойкие к действию окислителей,, паров кислот, масел, агрессивных жидкостей, хорошая адгезия к разнообразным материалам;
АК-70 и АГ-10С - грунты рекомендуется для магниевых сплавов, обладающих низкой коррозионной стойкостью, время сушки 0,5 ч при температуре 18…35оС и 1 ч при температуре 12…17 о С.
АК-069 и АГ-3а - грунты рекомендуется для алюминиевых сплавов, время сушки 1,5…2 ч при температуре 15…250С.
Приложение 5

Диаметр
заклепок с выступающими головками