Автомат sf25 (sf26) отключается при включении кнопки «Вентилятор 3» (Для схем с запуском мн одновременно с мвз)

Причина: К.З в цепях управления контактором маслонасоса КМ 17 или реле KV43

Определение неисправной цепи:

1) Выключить кнопку «ВентиляторЗ» на пульте.

2) На панели параллельной работы (блок №3) выключить тумблер «S17-Маслонасос»

3) Восстановить автомат защиты SF25 (SF26)

4) Включить кнопку «ВентиляторЗ» на пульте.

А) Если автомат SF25 (SF26) НЕ отключился

Причина: К.З в цепи управления контактором маслонасоса КМ17

Действия:

Включить тумблер «Нагрев масла» на пульте или заклинить реле KV47 (блок №1) во включенном положении. Схема будет собирать в режиме «без МН».

* В случае перегрева масла трансформатора, для запуска МН выполнить

следующее:

1) С соблюдением требований те открыть ввк (блок №12)

2) Отсоединить провод Н285 (+ катушки КМ 17)

3) собрать аварийную схему, с пр.Н616(+ катушки КМ13) на место отсоединенного (+ катушки КМ 17).

Запуск МН будет осуществляться штатно, вместе с МВЗ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

при этой аварийной схеме, из работы выводятся ТРТ маслонасоса.

ВНИМАНИЕ! если при этой аварийной схеме выключится автомат защиты SF29 (SF30) -Вентиляторы, то К.З. в самой катушке контактора КМ17. Перемычку с пр.Н616 (+ катушки КМ13) на + катушки КМ17, обязательно снять Следовать без МН до достижения температуры масла трансформатора 90-95С.

8. Мотор-компрессоры

8.1.Не запускается мк, мотор-вентиляторы работают

Следует помнить, что при включении кнопки «Компрессор» на пульте, первым должен включиться МК1. Пока он не отработает свой цикл МК2 не включится, (в режиме поочередности)

Проверить:

1) Включение автомата защиты SF27(SF28) «Компрессоры»

2) Срабатывание ТРТ (КК15-КК18) на блоке №12 Действия:

1) На панели параллельной работы (блок №3) включить тумблер S14 «Компрессор 1,2», если МК2 включится, то сработало ТРТ или неисправность в цепи контактора КМ 15 (1-й МК), если МК2 не включился, 2) На клеммной рейке блока №12 собрать аварийную схему с прН227 на пр.Н273(МК1), или с прН227 на пр.Н277(МК2). Управление МК принудительное, при нажатии на кнопку пульта «Возврат реле» (дистанц. восстановление ТРТ)

8.2 Выключается автомат защиты sf27 (sf28) «Компрессоры»

Определить при включении какой кнопки пульта автомат защиты SF25 (SF26) выключается.

Автомат SF27 (SF28) отключается без включения на пульте кнопки «Компрессор»

Причина: К.З в пр. Н027(Н028)

Действия: включить кнопку «Компрессор» на пульте в задней кабине.

Автомат SF27 (SF28) отключается при включении на

пульте кнопки «Компрессор»

Определить участок неисправной цепи:

1) Выключить кнопку «Компрессор» на пульте

2) На панели параллельной работы (блок №3) выключить тумблеры S15 (Компрессор 1) и S16 (Компрессор2)

3) Восстановить автомат защиты SF27 (SF28)

4) Включить кнопку «Компрессор» на пульте

А) Если автомат SF27 (SF28') не отключился

Причина: К.З в цепи контакторов МК

Действия:

1) На панели параллельной работы тумблеры S15 (Компрессор 1) и S16 (Компрессор2) оставить в выключенном положении.

2) С соблюдением требований ТБ открыть ВВК, на блоке №12 от катушки контактора КМ 15 отсоединить провод Н276, на место отсоединенного поставить перемычку с пр Н227 (ТРТ вентиляторов).

Примечание: при необходимости работы двух МК, от катушки контактора КМ 16 отсоединить провод Н280, и на его место также перемычку с пр Н227.

Управление МК принудительное, при нажатии на кнопку пульта «Возврат реле» (дистанц. восстановление ТРТ)

ВНИМАНИЕ: Если при такой аварийной схеме, при нажатии на кнопку пульта «Возврат реле» отключится автомат защиты SF25 (SF25) «Вспом. Машины», то К.З. непосредственно в катушке контактора компрессора (КМ 15 или КМ 16). В работе использовать исправный МК согласно штатной заводской схеме.

Б) Если автомат SF27 (SF28¹) отключился

Причина: К.З в цепях промежуточных реле управления МК

Действия:

1) На панели параллельной работы тумблеры S15 (Компрессор 1) и S16 (Компрессор2)оставить в выключенном положении..

2) На клеммной рейке блока №12 собрать аварийную схему с прН227 на пр.Н273(МК1), или с прН227 на пр.Н277(МК2).

* При необходимости работы двух МК установить обе перемычки Управление МК принудительное, при нажатии на кнопку пульта «Возврат реле» (дистанц. восстановление ТРТ)