- •Классификация и конструкции стационарных воздушных поршневых компрессоров
- •5.1 Принцип передачи энергии в объёмном компрессоре
- •5.2 Классификация поршневых компрессоров
- •5. 3 Конструкции поршневых компрессоров
- •5.3.1 Конструкции оппозитных компрессоров
- •5.3.2 Конструкции прямоугольных поршневых
- •5.3.3 Горизонтальные поршневые компрессоры
- •Техническая характеристика компрессора 55в
- •5.4 Определение производительности компрессора по
- •5.5 Содержание лабораторной работы №1
- •Контрольные вопросы и задания к теме 5
- •Литература
5.3.2 Конструкции прямоугольных поршневых
компрессоров
Поршневые компрессоры типа П выпускаются российскими компрессорными заводами (г. Москва завод «Борец», г. Пенза, г. Краснодар) и являются модернизированными стационарными прямоугольными компрессорами, образующими нормальный ряд машин, значительное число деталей которых взаимозаменяемо.
Общий вид компрессора типа П представлен на рисунке 51. На рис. 52 представлена компрессорная установка с компрессором 103ВП-20/8.
Условное обозначение характеризует основные параметры базы (база состоит из рамы и кривошипно-шатунного механизма) и компрессора: буквы ВП воздушный прямоугольный; за буквами в числителе дроби - производительность (м3/мин), в знаменателе - избыточное давление нагнетания (кгс/см2); цифры перед буквами показывают номинальную нагрузку на шток (тс), цифра, стоящая перед 0, - номер модификации модернизированного компрессора.
Рисунок 51 - Компрессор 103ВП - 20/8
Техническая характеристика компрессоров 302 ВП-10/8, 103ВП-20/8, 305ВП -30/8 и ВП-50/8 приведена в таблице 17.
Таблица 17 - Техническая характеристика компрессоров
302 ВП-10/8, 10ЗВП-20/8, 305ВП -30/8 и ВП-50/8
Параметры
|
Тип компрессора |
|||
302ВП- 10/8 |
202ВП-20/8 |
305ВП-30/8 |
ВП-50/8 |
|
Производительность(при абсолютном давлении воздуха на всасывании 1кгс/см2 и температуре 0°С), м/мин |
10 |
20 |
30 |
50 |
Абсолютное давление, кгс/см2: всасывание нагнетание |
1 9 |
1 9 |
1 9 |
1 9 |
Диаметр цилиндра I ступень, мм II ступень, мм |
305 190 |
380 270 |
470 300 |
600 350 |
Диаметр штока, мм |
52 |
52 |
52 |
60 |
Ход поршня, мм |
125 |
160 |
220 |
300 |
Частота вращения вала, об/мин |
735 |
735 |
500 |
375 |
Число ступеней сжатия |
2 |
2 |
2 |
2 |
Мощность компрессора, кВт |
60 |
125 |
150 |
290 |
Расход охлаждающей воды при температуре 20°С, м3 |
3 |
3 |
4,5 |
10 |
Габариты, мм: длина ширина высота
|
1900 1200 1840 |
2356 1680 2440 |
2440 1810 2610 |
3700 3100 3300
|
Общая масса компрессорной установки в поставке, кг |
3060 |
6415 |
7820 |
9210 |
Ниже приведено краткое описание конструкции поршневого компрессора 305ВП-30/8 (рис.53). Компрессор состоит из чугунной рамы 1 коробчатой формы с фонарем для закрепления статора электродвигателя; двух крейцкопфов 2 и 3 и двух шатунов 4, 5 и коленчатого вала 6; вертикального цилиндра 7 I-й ступени с поршнем 8 двойного действия с всасывающими и нагнетательными клапанами 9; горизонтального цилиндра 10 II-й ступени с поршнем 11 двойного действия и всасывающими и нагнетательными клапанами 12; промежуточного холодильника 13.
1 - цилиндр II ступени; 2 - промежуточный холодильник;
3 - цилиндр 1 ступени; 4 - база компрессора; 5 - фильтр;
6 - электродвигатель; 7 – концевой холодильник; 8 – воздухосборник
Рисунок 52 - Общий вид компрессорной установки 103ВП - 20/8
Рисунок 53 - Поршневой компрессор 305ВП - 30/8
В цилиндрах предусмотрены сменные рабочие гильзы из износостойкого чугуна. На раме компрессора предусмотрены закрываемые крышками люки для осмотра и ремонта узлов и деталей компрессора; к внутренним поперечным ребрам рамы крепятся чугунные гильзы - направляющие крейцкопфов. Подшипник коленчатого вала имеет уплотняющее устройство со стороны электродвигателя, задерживающее разбрызгиваемое внутри рамы масло.
Коленчатый стальной вал, установленный на двух роликовых подшипниках, имеет одно колено, к которому присоединяются оба шатуна; на конец вала насажен ротор электродвигателя. На щеках коленчатого вала закреплены чугунные противовесы для уравновешивания инерционных усилий движущихся масс кривошипно-шатунного механизма. Вращение масляному насосу и лубрикатору передается спиральной шестерней, установленной на конце коленчатого вала.
Цилиндры и их крышки охлаждаются водой; применена открытая система водяного охлаждения.
В компрессорах используются самодействующие пластинчатые прямоточные и кольцевые клапаны и промежуточный кожухотрубный холодильник, в котором в качестве теплопередающего элемента использована ребристо-штыревая труба. На входе и выходе из охладителя имеются буферные емкости для гашения пульсации сжатого воздуха. Масло в цилиндры подается многоплунжерным насосом; кривошипно-шатунный механизм смазывается с помощью блока смазки, включающего шестеренный насос, щелевой фильтр, масляный охладитель.
Компрессоры 302ВП-10/8 и 305ВП-30/8 имеют автоматическое регулирование производительности; система регулирования электрическая, трехпозиционная ( 100, 75 и 0% ). Привод компрессора 302ВП-30/8 - от электродвигателя мощностью 75 кВт, компрессора 305ВП-30/8 - от электродвигателя БСДК 15-21-12 мощностью 200 кВт.
На рисунке 54 показано устройство двухступенчатого прямоугольного крейцкопфного поршневого компрессора с водяным охлаждением фирмы «Атлас Копко» (Швеция).
1 - межступенчатый охладитель газа; 2 - щит автоматики; 3 - регулятор
производительности; 4 - поршень первой ступени; 5 - клапаны первой
ступени; 6 - цилиндр первой ступени; 7 - всасывающий патрубок; 8 -
направляющая крейцкопфа; 9 - станина-картер; 10 - лубрикатор (насос для смазки цилиндров); 11 - шестеренный маслонасос системы смазки механизма движения; 12 - коленчатый вал; 13 - шатун; 14 - крейцкопф; 15 – палец крейцкопфа; 16 - нагнетательный патрубок; 17 - уплотнение штока; 18 -поршень второй ступени; 19 - шток
Рисунок 54 - Компрессор фирмы «Атлас Копко»
Компрессоры оборудованы системой автоматизации, с помощью которой отключается электродвигатель при превышении конечного давления; прекращении подачи охлаждающей воды; понижении давления масла в системе смазки кривошипно-шатунного механизма движения; чрезмерном повышении температуры сжимаемого воздуха.
