"Согласовано" "Согласовано"

Вице президент ФАМС РК Председатель комитета

по дрифту при ФАМС РК

______________________ ______________________

Бородин В.П. Авдеев А.С.

"____"____________2015 г. "____"____________2015 г.

Частный регламент одноэтапной гонки "Drift Games"

Алматы 2015 г.

Соревнования проводятся в соответствии со Спортивным кодексом Международной Автомобильной Федерации (FIA), Спортивным Кодексом ФАМС РК, утвержденным Президиумом ФАМС РК, согласованным с Комитетом по спорту МТС РК 12.02.07 г. и настоящим Регламентом.

1. Место и дата.

7 ноября — тренировка.

8 ноября — соревнование.

Адрес проведения: Алматинская область, п. Комсомол, площадка тренировочной базы «Mobilex RT»

2. Организаторы и судейская бригада.

Рекламное агентство Dijedi's. Телефоны контактных лиц: Авдеев Антон +7 707 812-08-66,

Чекменёв Артём + 7 701 755-56-28.

3. Программа соревнования.

Суббота, 7 ноября (тренировка)

Регистрация и проверки 10:00

Начало тренировки 12:00

Начало квалификации 16:00

Воскресенье, 8 ноября (гонка)

Сбор участников, проверки, выдача бортовых номеров 09:30

Тренировка 11:00

Начало соревнования 13:00

4. Участники.

4.1.К участию в соревновании допускаются лица, имеющие следующие действующие документы: сертификат водителя категории «Е» или «D», выданный ФАМС РК на сезон 2015г., водительское удостоверение категории «В», медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту или шоферскую комиссию.

4.2. Во время соревнований пилот в автомобиле должен находиться в верхней одежде. Допускается только закрытый тип обуви.

5. Автомобили участников.

5.1. К участию в соревновании допускаются легковые автомобили, гражданские или специально подготовленные, имеющие заводской кузов серийного производства и привод на заднюю либо заднею и переднею оси. Допускается любой тип двигателей без ограничения объема и мощности. Под определение легкового автомобиля попадают такие типы кузова как седан, родстер, купе, тарга, кабриолет, универсал.

5.2. Все автомобили должны быть оснащены ремнями безопасности, заводской конструкции, либо спортивными, надежно закрепленными к кузову автомобиля (но не к самому сидению или его креплениям). Салон автомобиля может быть оборудован каркасом безопасности, при этом обязательно использование шлема. Крепление аккумулятора должно быть стандартным либо соответствовать КиТТ. Шины не должны иметь боковых порезов, «грыж» и повреждений корда. Допускается демонтаж (снятие) любых деталей внутри салона, кроме боковых передних обшивок дверей. Допускается демонтаж навесных деталей кузова (бампера, пороги, крылья), а также передней и задней оптики (при условии, что соревнование проходит в освещенное время суток).

5.3. Не допускается видимых утечек жидкостей. При возникновении утечки в ходе соревнований, необходимо устранить ее до следующего старта.

5.4. Запрещается нанесение плёночного и иного покрытия на передние боковые и лобовое стёкло, препятствующие обзору водителя (тонировка, шторки и т.п.).

5.5. Все автомобили, заявленные для участия должны пройти технический контроль перед началом соревнований и иметь на заднем стеле наклейки «Tech сheсk» и «Med check», свидетельствующие о прохождении технической и медицинской проверок, а также другие обязательные наклейки, предусмотренные организатором.

5.6. Запрещено участвовать в соревнованиях двум или более пилотам на одном автомобиле. Запрещено участвовать более чем на одном автомобиле в одном классе. Пилот может подавать заявку и участвовать в соревновании в разных классах на разныхавтомобилях, относящихся к данным классам.