Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методические указания по курсовому проекту №2_ТР_2010.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.16 Mб
Скачать

Министерство образования Республики Беларусь

белорусский национальный технический

университет

Кафедра «Проектирование дорог»

ПРОЕКТ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ

(ПО ТИПУ «ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ»)

Методические указания

к выполнению курсового проекта по дисциплине

«Проектирование автомобильных дорог»

для студентов специальности 1-70 03 01

«Автомобильные дороги»

Минск

БНТУ

2010

УДК 625.7/.8(075.8)

ББК 39.311я7

П 79

С о с т а в и т е л и:

И.К. Яцевич, Е.И. Кононова

Р е ц е н з е н т ы:

А.А. Куприянчик, Л.Г. Расинская

В методических указаниях изложены вопросы проектирования транспортной развязки типа «Полный клеверный лист». Подробно рассмотрены методики проектирования плана, продольного и поперечного профилей, соединительных ответвлений пересекающихся дорог. Даны рекомендации по устройству ограждений, расстановке дорожных знаков, разметке проезжей части транспортной развязки, определению объемов основных работ, разбивке соединительных ответвлений.

 БНТУ, 2010

Содержание

1.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ПЕРЕСЕКАЮЩИХСЯ ДОРОГ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6

1.1.

Проектирование продольного профиля автомобильной дороги, проходящей в нижнем уровне. . . . . . . . . . . . . . . .

6

1.2.

Проектирование продольного профиля

верхней дороги. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

1.3.

Определение длины путепровода. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

1.4.

Назначение габарита путепровода. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19

2.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛЕВОПОВОРОТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ОТВЕТВЛЕНИЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

2.1.

Проектирование плана левоповоротных соединительных ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

2.1.1. Обоснование длины переходной кривой. . . . . . . . .

20

2.1.2. Определение пикетного положения основных точек плана трассы ЛПО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

2.2.

Проектирование продольного профиля левоповоротных соединительных ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

2.2.1. Определение отметок фиксированных точек и продольных уклонов в них. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

2.2.2. Расчет отметок проектной линии. . . . . . . . . . . . . . . .

30

2.3.

Проектирование поперечных профилей проезжей части и земляного полотна левоповоротных соединительных ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33

3.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРАВОПОВОРОТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ОТВЕТВЛЕНИЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

3.1.

Проектирование плана трассы правоповоротных

соединительных ответвлений (ППО). . . . . . . . . . . . . . . . .

35

3.1.1. Определение расстояния между осями ЛПО и ППО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

3.1.2. Определение длины переходной кривой

на правоповоротном соединительном ответвлении. . . . . .

37

3.1.3. Расчет элементов закруглений плана

трассы ППО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38

3.1.4. Определение пикетного положения основных точек правоповоротного соединительного ответвления. . . . . . .

39

3.2.

Проектирование продольного профиля ППО. . . . . . . . . . .

41

3.3.

Поперечные профили проезжей части ППО. . . . . . . . . . . .

42

4.

СОСТАВЛЕНИЕ РАЗБИВОЧНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ ЛЕВО-

И ПРАВОПОВОРОТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ОТВЕТВЛЕНИЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

4.1.

Разбивка левоповоротных соединительных

ответвлений (ЛПО) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

4.1.1. Разбивка ЛПО методом прямоугольных координат. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

4.1.2. Разбивка ЛПО методом угловых засечек. . . . . . . . .

46

4.2.

Разбивка правоповоротных соединительных

ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

48

4.3.

Определение длин полос торможения и разгона. . . . . . . .

50

4.4.

Составление разбивочных чертежей ЛПО и ППО. . . . . . .

52

5.

РАССТАНОВКА ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

НА ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКЕ

«ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

5.1.

Расстановка дорожных знаков в зоне разветвления

потоков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

5.2.

Расстановка дорожных знаков в зоне слияния

потоков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

55

5.3.

Составление ведомости установки дорожных знаков. . . .

56

5.4.

Составление схемы расстановки дорожных знаков. . . . . .

57

6.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

НА ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКЕ

«ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

58

6.1.

Проектирование дорожной разметки в зоне разветвления и слияния транспортных потоков на правоповоротном соединительном ответвлении. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

59

6.2.

Дорожная разметка в зоне разветвления и слияния потоков на левоповоротных соединительных ответвлениях. . . . . .

61

6.3.

Составление ведомости устройства дорожной разметки. . .

64

7.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОГРАЖДЕНИЙ НА ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКЕ «ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ». . . . . . . . . . . . .

65

7.1.

Общие сведения о дорожных ограждениях. . . . . . . . . . . .

65

7.2.

Классификация и конструкция металлических

ограждений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

66

7.3.

Выбор конструкции металлического ограждения.. . . . . . .

70

7.4.

Расположение рабочих участков металлических

ограждений в поперечном сечении дорожного

полотна. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

75

7.5.

Начальные и конечные участки металлических

ограждений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

76

7.6.

Проектирование металлического ограждения

в зоне разветвления и слияния потоков. . . . . . . . . . . . . . .

78

7.6.1. Проектирование ограждений в зоне разветвления

и слияния потоков на ЛПО, ППО

без переходно-скоростных полос. . . . . . . . . . . . . . .

79

7.6.2. Определение величин ХН и Sn на сопряжении

ППО и дороги I, II, и III категорий. . . . . . . . . . . . . .

82

7.7.

Последовательность проектирования ограждения

в курсовом проекте. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

83

7.7.1. Последовательность проектирования ограждений

на дороге № 1, проходящей в верхнем уровне. . . .

84

7.7.2. Последовательность проектирования ограждений

на ЛПО и ППО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

86

7.7.3. Составление ведомости проектируемых

ограждений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

87

7.8.

Ограждение опор путепроводов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

88

7.9.

Примеры проектирования ограждений на ТР

«Полный клеверный лист». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

88

7.9.1. Пример № 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

88

7.9.2. Пример проектирования ограждения

на транспортной развязке

«Полный клеверный лист». . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

95

8.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ. . .

97

8.1.

Расстановка сигнальных столбиков. . . . . . . . . . . . . . . . . .

97

8.1.1. Расстановка сигнальных столбиков

на пересекающихся дорогах. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

99

8.1.2. Расстановка сигнальных столбиков

на соединительных ответвлениях. . . . . . . . . . . . . . .

99

8.2.

Расстановка укороченных сигнальных столбиков

и сигнальных щитков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100

8.3.

Составление ведомости расстановки сигнальных

столбиков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

101

ЛИТЕРАТУРА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

102