- •Содержание
- •1. Проектирование продольного профиля пересекающихся дорог
- •1.1. Проектирование продольного профиля автомобильной дороги, проходящей в нижнем уровне
- •1.2. Проектирование продольного профиля верхней дороги
- •1.3. Определение длины путепровода
- •1.4. Назначение габарита путепровода
- •2.1.2. Определение пикетного положения основных точек плана трассы лпо
- •2.2. Проектирование продольного профиля левоповоротных соединительных ответвлений
- •2.2.1. Определение отметок фиксированных точек и продольных уклонов в них
- •2.2.2. Расчет отметок проектной линии
- •2.3. Проектирование поперечных профилей проезжей части и земляного полотна левоповоротных соединительных ответвлений
- •3. Проектирование правоповоротных соединительных ответвлений
- •3.1. Проектирование плана трассы правоповоротных соединительных ответвлений (ппо)
- •3.1.1. Определение расстояния между осями лпо и ппо
- •3.1.2. Определение длины переходной кривой на правоповоротном соединительном ответвлении
- •3.1.3. Расчет элементов закруглений плана трассы ппо
- •3.1.4. Определение пикетного положения основных точек правоповоротного соединительного ответвления
- •3.2. Проектирование продольного профиля ппо
- •3.3. Поперечные профили проезжей части ппо
- •4.1.2. Разбивка лпо методом угловых засечек
- •4.2. Разбивка правоповоротных соединительных ответвлений
- •4.3. Определение длин полос торможения и разгона
- •4.4. Составление разбивочных чертежей лпо и ппо
- •5.2. Расстановка дорожных знаков в зоне слияния потоков
- •5.3. Составление ведомости установки дорожных знаков
- •5.4. Составление схемы расстановки дорожных знаков
- •6. Проектирование дорожной разметки на транспортной развязке «полный клеверный лист»
- •6.1. Проектирование дорожной разметки в зоне разветвления и слияния транспортных потоков на правоповоротном соединительном ответвлении
- •6.2. Дорожная разметка в зоне разветвления и слияния потоков на левоповоротных соединительных ответвлениях
- •6.3. Составление ведомости устройства дорожной разметки
- •7.2. Классификация и конструкция металлических ограждений
- •7.3. Выбор конструкции металлического ограждения
- •7.4. Расположение рабочих участков металлических ограждений в поперечном сечении дорожного полотна
- •7.5. Начальные и конечные участки металлических ограждений
- •7.6. Проектирование металлического ограждения в зоне разветвления и слияния потоков
- •7.6.1. Проектирование ограждений в зоне разветвления и слияния потоков на лпо, ппо без переходно-скоростных полос
- •7.6.2. Определение величин хн и Sn на сопряжении ппо и дороги I, II и III категорий
- •7.7. Последовательность проектирования ограждений
- •7.7.1. Последовательность проектирования ограждений на дороге № 1, проходящей в верхнем уровне
- •7.7.2. Последовательность проектирования ограждений
- •7.7.3. Составление ведомости проектируемых ограждений
- •7.8. Ограждение опор путепроводов
- •7.9. Примеры проектирования ограждений на транспортной развязке «Полный клеверный лист»
- •7.9.1. Пример № 1
- •7.9.2. Пример проектирования ограждения на транспортной развязке «Полный клеверный лист»
- •8. Проектирование направляющих устройств
- •8.1. Расстановка сигнальных столбиков
- •8.1.1. Расстановка сигнальных столбиков на пересекающихся дорогах
- •8.1.2. Расстановка сигнальных столбиков на соединительных ответвлениях
- •8.2. Расстановка укороченных сигнальных столбиков и сигнальных щитков
- •8.3. Составление ведомости расстановки сигнальных столбиков
- •Литература
Министерство образования Республики Беларусь
белорусский национальный технический
университет
Кафедра «Проектирование дорог»
ПРОЕКТ ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ
(ПО ТИПУ «ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ»)
Методические указания
к выполнению курсового проекта по дисциплине
«Проектирование автомобильных дорог»
для студентов специальности 1-70 03 01
«Автомобильные дороги»
Минск
БНТУ
2010
УДК 625.7/.8(075.8)
ББК 39.311я7
П 79
С о с т а в и т е л и:
И.К. Яцевич, Е.И. Кононова
Р е ц е н з е н т ы:
А.А. Куприянчик, Л.Г. Расинская
В методических указаниях изложены вопросы проектирования транспортной развязки типа «Полный клеверный лист». Подробно рассмотрены методики проектирования плана, продольного и поперечного профилей, соединительных ответвлений пересекающихся дорог. Даны рекомендации по устройству ограждений, расстановке дорожных знаков, разметке проезжей части транспортной развязки, определению объемов основных работ, разбивке соединительных ответвлений.
БНТУ, 2010
Содержание
1. |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ПЕРЕСЕКАЮЩИХСЯ ДОРОГ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
6 |
||
|
1.1. |
Проектирование продольного профиля автомобильной дороги, проходящей в нижнем уровне. . . . . . . . . . . . . . . . |
6 |
|
|
1.2. |
Проектирование продольного профиля верхней дороги. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
10 |
|
|
1.3. |
Определение длины путепровода. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
15 |
|
|
1.4. |
Назначение габарита путепровода. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
19 |
|
2. |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛЕВОПОВОРОТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ОТВЕТВЛЕНИЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . |
20 |
||
|
2.1. |
Проектирование плана левоповоротных соединительных ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
20 |
|
|
|
2.1.1. Обоснование длины переходной кривой. . . . . . . . . |
20 |
|
|
|
2.1.2. Определение пикетного положения основных точек плана трассы ЛПО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
24 |
|
|
2.2. |
Проектирование продольного профиля левоповоротных соединительных ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
27 |
|
|
|
2.2.1. Определение отметок фиксированных точек и продольных уклонов в них. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
28 |
|
|
|
2.2.2. Расчет отметок проектной линии. . . . . . . . . . . . . . . . |
30 |
|
|
2.3. |
Проектирование поперечных профилей проезжей части и земляного полотна левоповоротных соединительных ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
33 |
|
3. |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРАВОПОВОРОТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ОТВЕТВЛЕНИЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . |
35 |
||
|
3.1. |
Проектирование плана трассы правоповоротных соединительных ответвлений (ППО). . . . . . . . . . . . . . . . . |
35 |
|
|
|
3.1.1. Определение расстояния между осями ЛПО и ППО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
36 |
|
|
|
3.1.2. Определение длины переходной кривой на правоповоротном соединительном ответвлении. . . . . . |
37 |
|
|
|
3.1.3. Расчет элементов закруглений плана трассы ППО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
38 |
|
|
|
3.1.4. Определение пикетного положения основных точек правоповоротного соединительного ответвления. . . . . . . |
39 |
|
|
3.2. |
Проектирование продольного профиля ППО. . . . . . . . . . . |
41 |
|
|
3.3. |
Поперечные профили проезжей части ППО. . . . . . . . . . . . |
42 |
|
4. |
СОСТАВЛЕНИЕ РАЗБИВОЧНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ ЛЕВО- И ПРАВОПОВОРОТНЫХ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ОТВЕТВЛЕНИЙ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
43 |
||
|
4.1. |
Разбивка левоповоротных соединительных ответвлений (ЛПО) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
43 |
|
|
|
4.1.1. Разбивка ЛПО методом прямоугольных координат. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
43 |
|
|
|
4.1.2. Разбивка ЛПО методом угловых засечек. . . . . . . . . |
46 |
|
|
4.2. |
Разбивка правоповоротных соединительных ответвлений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
48 |
|
|
4.3. |
Определение длин полос торможения и разгона. . . . . . . . |
50 |
|
|
4.4. |
Составление разбивочных чертежей ЛПО и ППО. . . . . . . |
52 |
|
5. |
РАССТАНОВКА ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ НА ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКЕ «ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
53 |
||
|
5.1. |
Расстановка дорожных знаков в зоне разветвления потоков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
53 |
|
|
5.2. |
Расстановка дорожных знаков в зоне слияния потоков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
55 |
|
|
5.3. |
Составление ведомости установки дорожных знаков. . . . |
56 |
|
|
5.4. |
Составление схемы расстановки дорожных знаков. . . . . . |
57 |
|
6. |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ НА ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКЕ «ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
58 |
||
|
6.1. |
Проектирование дорожной разметки в зоне разветвления и слияния транспортных потоков на правоповоротном соединительном ответвлении. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
59 |
|
|
6.2. |
Дорожная разметка в зоне разветвления и слияния потоков на левоповоротных соединительных ответвлениях. . . . . . |
61 |
|
|
6.3. |
Составление ведомости устройства дорожной разметки. . . |
64 |
|
7. |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОГРАЖДЕНИЙ НА ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКЕ «ПОЛНЫЙ КЛЕВЕРНЫЙ ЛИСТ». . . . . . . . . . . . . |
65 |
||
|
7.1. |
Общие сведения о дорожных ограждениях. . . . . . . . . . . . |
65 |
|
|
7.2. |
Классификация и конструкция металлических ограждений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
66 |
|
|
7.3. |
Выбор конструкции металлического ограждения.. . . . . . . |
70 |
|
|
7.4. |
Расположение рабочих участков металлических ограждений в поперечном сечении дорожного полотна. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
75 |
|
|
7.5. |
Начальные и конечные участки металлических ограждений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
76 |
|
|
7.6. |
Проектирование металлического ограждения в зоне разветвления и слияния потоков. . . . . . . . . . . . . . . |
78 |
|
|
|
7.6.1. Проектирование ограждений в зоне разветвления и слияния потоков на ЛПО, ППО без переходно-скоростных полос. . . . . . . . . . . . . . . |
79 |
|
|
|
7.6.2. Определение величин ХН и Sn на сопряжении ППО и дороги I, II, и III категорий. . . . . . . . . . . . . . |
82 |
|
|
7.7. |
Последовательность проектирования ограждения в курсовом проекте. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
83 |
|
|
|
7.7.1. Последовательность проектирования ограждений на дороге № 1, проходящей в верхнем уровне. . . . |
84 |
|
|
|
7.7.2. Последовательность проектирования ограждений на ЛПО и ППО. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
86 |
|
|
|
7.7.3. Составление ведомости проектируемых ограждений. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
87 |
|
|
7.8. |
Ограждение опор путепроводов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
88 |
|
|
7.9. |
Примеры проектирования ограждений на ТР «Полный клеверный лист». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
88 |
|
|
|
7.9.1. Пример № 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
88 |
|
|
|
7.9.2. Пример проектирования ограждения на транспортной развязке «Полный клеверный лист». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
95 |
|
8. |
ПРОЕКТИРОВАНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ. . . |
97 |
||
|
8.1. |
Расстановка сигнальных столбиков. . . . . . . . . . . . . . . . . . |
97 |
|
|
|
8.1.1. Расстановка сигнальных столбиков на пересекающихся дорогах. . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
99 |
|
|
|
8.1.2. Расстановка сигнальных столбиков на соединительных ответвлениях. . . . . . . . . . . . . . . |
99 |
|
|
8.2. |
Расстановка укороченных сигнальных столбиков и сигнальных щитков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
100 |
|
|
8.3. |
Составление ведомости расстановки сигнальных столбиков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
101 |
|
ЛИТЕРАТУРА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
102 |
|||
