Введение…………………………………………………………………………...	5
1 Основная часть………………………………………………………………..	11
1.1 Принцип работы угольной мельницы………………………………......	11
2 Технологическая часть……………………………………….........................	19
2.1 Эксплуатация и техническое обслуживание мельницы…………….....	19
2.2 Техническое обслуживание составных частей мельницы………….....	20
2.3 Выбор системы и метода ремонта………………………………………	21
2.4 Капитальный ремонт ШБМ……………………………………………..	22
3 Специальная часть…………………………………………………………....	38
3.1 Подготовка угольной мельницы к монтажу…………………..………..	38
3.2 Монтаж угольной мельницы………………………………………...…..	38
3.3 Установка фундаментных рам угольной мельницы…………………...	39
3.4 Монтаж барабана и подшипников угольной мельницы………………	41
3.5 Монтаж редуктора угольной мельницы…………………………..……	43
3.6 Монтаж электродвигателя угольной мельницы…………………..……	44
4 Экономическая часть……………………………………………………..…..	46
4.1 Организация основного производства и труда в цехе обжиг……..…..	46
4.2 Расчет производственной программы цеха обжиг………………..…...	47
4.3. Расчет плана по труду и заработной плате цеха обжиг …………..….	51
4.4 Расчет заработной платы монтажной бригады……………………...…	55
4.5 Расчет сметы затрат на монтаж угольной мельницы……………..…...	57
4.6 Расчет технико-экономических показателей угольной мельницы…...	58
5 Безопасность жизнедеятельности………………………………………...….	59
5.1 Требования охраны труда во время работы………………………..…..	59
Заключение…………………………………………………………………..…….	65
Список использованных источников………………………………………..…...	67

Содержание введение

В связи с поставленными задачами на предприятиях по измельчению клинкера важное значение приобретают вопросы эффективного использования оборудования. Эффективность работы оборудования обеспечивается рядом организационных и технических мероприятий, среди которых важнейшее значение имеют качественный монтаж, квалифицированное техническое обслуживание, своевременный и качественный ремонт.

В настоящее время большое значение на предприятии стройматериалов приобретают вопросы научно обоснованного планирования монтажных работ, улучшение организации ремонтной службы. Неудовлетворительная организация ремонта или монтажа является одной из основных причин больших затрат.

Совершенствование ремонтных и монтажных работ идет по пути централизации и специализации, что достигается проведением следующих организационно-технических мероприятий:

- подчинение всех ремонтных подразделений отделу главного механика; организация централизованного изготовления запасных частей и узлов оборудования;

- создание в ремонтно-механическом цехе завода специализированных участков и бригад по ремонту определенных видов оборудования. Перед работниками ремонтных служб предприятий стоят следующие основные задачи: содержание оборудования в технически исправном и рабочем состоянии; сокращение простоев оборудования в ремонте и повышение коэффициента его использования; повышение производительности труда ремонтных рабочих и снижение трудоемкости монтажа.

Замена изношенного и морально устаревшего оборудования связана с выполнением монтажных работ в условиях действующего производства. Такие работы обычно выполняются работниками монтажного отдела ремонтно-механического цеха завода. Планирование, организацию и выполнение всего комплекса ремонтных работ на заводе, и монтаж оборудования в действующих цехах предприятий осуществляют работники отдела главного механика, ремонтно-механического цеха и персонал службы цехового механика. Успешное выполнение задач, поставленных перед ремонтными службами заводов, значительной степени зависит от квалификации техников-механиков, работающих в производственных цехах, ремонтно-механическом цехе и отделе главного механика. Техник – механик предприятия должен хорошо знать правила технического обслуживания оборудования, вопросы организации и выполнения монтажа и всех видов ремонта, способы восстановления изношенных деталей.

Техник - механик должен знать основные направления совершенствования организации и выполнения ремонтных и монтажных работ, уметь применить на практике прогрессивные методы ремонта, монтажа и способы восстановления деталей оборудования.

При изложении вопросов ремонта и монтажа отдельных типов оборудования основное внимание уделено особенностям производства ремонта и монтажа оборудования данного типа без подробного описания способов ремонта типов и узлов.

В технологическом процессе ремонта и монтажа особое внимание уделяется работам по разборке и правильной установки оборудования, а так же сборке, проверке и испытанию его при сдаче в эксплуатацию.

Краткая характеристика ООО «Тимлюйский цементный завод».

Цемент – хлеб строительной индустрии. Без него не может обойтись ни одна стройка. От уровня развития цементной промышленности во многом зависят масштаба и темпы капитального строительства.

ОАО Холдинговая компания «Сибирский цемент» - динамично развивающийся интегрированный холдинг. Занимает второе место в цементной отрасли России. Лидер производства в Западной и Восточной Сибири.

В состав холдинга входят:

ООО «Топкинский цемент» (Кемеровская область)

ООО «Красноярский цемент» (Красноярский край)

ООО Комбинат «Волна» (Красноярский край)

ОАО «Ангарский цементно-горный комбинат» (Иркутская область)

ООО « Тимлюйский цементный завод» (Бурятия)

Карьеры «Перевал», «Татарский ключ»

Каждый из цементных заводов является комплексом полного технологического цикла, который обеспечен собственной сырьевой базой и налаженными каналами сбыта. В состав «Сибирского цемента» входит сбытовая и логистическая компания «ЗапСибЦемент», занимающаяся реализацией цемента, производимого заводами группы. Помимо этого в состав холдинга входит ООО «Сибирский бетон», специализированной транспортной компанией « КузбассТрансЦемент ».

История Тимлюйского цементного завода в цифрах и фактах.

1927 год - Третий съезд Советов Бурят-монгольской АССР (25 марта - № апреля 1927 года) принял решение о развитии государственной промышленности БМАССР, по строительным материалам.

В годы первых пятилеток, когда вся Сибирь превратилась в гигантскую строительную площадку, неизмеримо возраста потребности народного хозяйства в цементе. ЦК ВКП (б) и СНК СССР приняли ряд мер по оказанию значительной помощи Бурятской АССР в строительстве цементного завода.

В 1929 году разведка запасов сырья (известняка и глин) в Южном Прибайкалье.

В 1930 году началась разведка запасов сырья – известняка в отрогах Хамар – Дабана, в местах Коврижка и Еловки. Разведывательные работы показали, что на базе запасов известняка в районе Еловки и глины в районе Тимлюя можно построить цементный завод .

В 1935 году принято постановление СПК СССР и ЦК ВКП (б) от 16 июня 1935 года «О мероприятиях по развитию народного хозяйства и культурного строительства БМАССР», в котором предусматривалось строительство цементного завода.

Мощность разведанных известняковых пластов составляла от 60 до 180 метров, промышленные запасы их исчислялись в пределах 5млн.98тыс. тонн. Была выбрана площадка и площадка для строительства предприятия, которая находилась в 1,5 километров к юго-западу от железнодорожной станции Тимлюй и представляла ровное плато, расположенное между отрогами Хамар – Дабана и Байкалом. Ширина долины в районе станции Тимлюй достигла 30-45 километров.

В 1937 году выбрана площадка и начались подготовительные работы по строительству завода мощность 90 тысяч тонн цемента в год.

Стройку обслуживали две машины и 35 лошадей. Остро ощущался недостаток специалистов, квалифицированных рабочих. Учили непосредственно на строительной площадке.

В 1946 году окончания разработки нового проекта институтом «Гипроцемент». Создано Тимлюйское строительно–монтажное управление, в котором насчитывалось 120 человек.

В строительно-монтажном управлении немногие имели квалификации строителей. Строительные бригады приходилось комплектовать из разнорабочих, которые приобрели специальности непосредственно в процессе работы. Недоставало и инженерно-технических работников. На стройку вернулись бывшие строители: П.П. Севастьянов, И.М. Зубрилин, Г.А. Федотов, А.И. Ержин и другие. При возобновлении строительства завода старый фундамент, заложенный до войны, был разобран, так как данные до военного проекта завода устарели.

1952 год - утверждена техническая документация на строительство второй очереди завода с производственной мощности до 200 тысяч тон цемента в год. К этому времени Министерство промышленности строительных материалов СССР направило на Тимлюйский цементный завод с других действующих цементных заводов группу инженерно-технических работников и 135 рабочих ведущих профессий. Они приняли участие в установке на опоры первой печи обжига, в монтаже оборудования сырьевого, компрессорного и помольного цехов.

В 1953 году введена первая технологическая линия.

9 февраля разожжена вращающаяся печь. Мастер смены – П.М Дорохович. 23 февраля выпущена первая тонна цемента.

29 марта отгружена первая партия цемента на стройки Сибири.

Благодаря самоотверженному труду строителей в начале 1953 году завершилось строительство первой очереди технологической линии завода. Теперь перед строителями и монтажниками встала задача как можно быстрее пустить завод на его проектную мощность .

В 1954 году в четвертом квартале была введена в эксплуатацию вторая технологическая линия, которая по сравнению с 1953 годом увеличивала мощность завода вдвое.

Было утверждено проектное задание, предусматривавшее расширение завода на три технологические линии.

В 1955 году введена третья технологическая линия.

Общая мощность завода составила 300 тысяч тонн в год.

10 декабря 1955 года государственная комиссия приняла третью технологическую линию, и завод стал работать на полную проектную мощность.

В 1956 году модернизация двух вращающихся печей. Новые перспективы открывал перед тимлюйскими цементниками шестой пятилетний план развития народного хозяйства.

В 1966 году отечественная промышленность выпускала более 20 видов цемента, в том числе 15 разновидностей портландцемента. Качество советского цемента находилось на уровне, отвечающим лучшим мировым стандартом.

В 1969 году коллективу завода присвоено звание «Предприятие коммунистического труда». Быстрыми темпами развилось цементная промышленность в Сибири, где производство цемента увеличилось с 1,3 миллиона тонн в 1950 году до 4,1 миллиона тонн в 1958 году.

Крупнейшими заводами стали Чернореченский, Яшкинский, Новокузнетский, Красноярский, Ачинский, Ангарский, Спасский, Теплоозерский.

В 1974 году присвоен государственный «Знак качества» сульфатостойкому портландцементу.

В 1997 году коллектив завода первым в отрасли награжден Дипломом Госстандарта СССР «За достижение наилучших результатов в выпуске продукции с государственным «Знаком качества». Завод – обладатель диплома Первой степени ВДНХ СССР за разборку и внедрения «Комплексной системы управления качеством продукции».

В 1992 году приватизация завода. Образованно ОАО «Тимлюйский цементный завод».

В 2005 году завод приобретён ОАО «Холдинговая компания – Сибирский цемент».

В 2007 году с 14 мая запущенны в эксплуатацию три технологические линии.

Компания признана победителем 11 Всероссийского конкурса на лучшее предприятия строительных материалов и стройиндустрии . 24 сентября выполнено годовое задание.

В 2008 году принят годовой план в объёме 500 миллионов тонн. Проведены мероприятия по подготовке 55-летию завода. Коллектив принял решения о возобновлении движения за здоровый образ жизни и социальную направленность.