3. Выбор системы обработки и продвижения почты в городе

Обработка почты должна осуществляться в минимальные нормативы служб, при использовании транспорта и средств механизации.

В зависимости от узлов почтовой связи в городах могут быть организованы

следующие системы обработки почты в городе:

централизованная;

децентрализованная;

комбинированная.

На выбор системы обработки почты в городах влияют следующие факторы:

административно-политическое значение города;

его площадь и конфигурация;

расписание движение внешнего транспорта;

величина и время поступления нагрузки.

При централизованной системе обработки и продвижения почты центральный объект города должен размещаться в одном объекте (прием, обработка, транспортировка в одном объекте связи). В этом случае, сокращается до минимума количество этапов обработки, уменьшаются внутригородские перевозки, количество средств транспорта, эксплуатационные расходы, сокращается количество нормативов служб, прохождения почты по городу.

Из всех систем обработки и продвижения почты самой эффективной считается централизованная система, т.к. она требует наименьшее количество производственной площади, численность производственных работников, а также сокращает пробег автомобилей по городу, отсюда сокращается эксплуатационные затраты на обработку и продвижение почты в городе, т.е. она считается самой экономически целесообразной.

При децентрализованной системе обработки и продвижения почты, когда имеется несколько городских узлов почтовой связи, и каждый из которых обрабатывает почтовые отправления для определенной части города. Это система применяется в крупных городах, где имеется несколько вокзалов, аэропортов, городских узлов почтовой связи, которые расположены в административных районах города.

В крупных городах децентрализованная система является наиболее эффективной, т.к. приводит к сокращению холостых проездов, что способствует улучшению качества и повышение рентабельности работы городской почтовой связи.

При комбинированной системе обработки и продвижения почтовых отправлений в городе имеется не менее двух городских узлов, в каждом из которых обрабатываются определенные виды почтовых отправлении. Например, городским почтовым узлом для письменной корреспонденции может быть почтамт, для страховой - объекты перевозки почты. Возможен также вариант, когда вся исходящая почта обрабатывается в центральном объекте города, а вся входящая - в цехе обработки, перевозки почты. Эта система обусловлена недостатком производственных площадей.

Для почтовых отправлений, для которых узлом является центральный объект связи города, происходит замедление прохождения почтовых отправлений и возрастает себестоимость их обработки.

Таким образом, из всех систем обработки почты экономически целесообразным является централизованная система, т.к. на мой взгляд, она требует наименьшее количество производственной площади, численность производственных работников, а также сокращается пробег автомобилей по городу, отсюда сокращаются эксплуатационные затраты на обработку и продвижение почты в городе.