10.2 Составления расписания доставки почты в городе

Составить расписания доставки почты в городе, если известно, что почта прибывает в объект почтовой связи в 7ч30мин, 9ч00мин, 10ч00мин, 12ч00мин, 15ч00мин, 20ч50мин. Время поступления местной газеты из цеха экспедирование печати 6ч55мин, время, затрачиваемое на разгрузку и погрузку почты из автотранспорта, составляет - 35мин, время, затрачиваемое, но обработку почты составляет 55мин. Время работы почтальона по графику 5ч30мин.

По выше указанным данным произведем расчеты:

1) Определим время прибытия почты относимое к первой и ко второй

доставки:

1 доставка: 20ч50мин, 6ч55мин, 7ч00мин, 9ч00мин.

2 доставка: 10ч00мин, 12ч00мин, 15ч00мин.

2) Определяем время начало первой доставки:

9ч00мин+35+35+55=11ч05мин.

3) Определяем продолжительность первой доставки, т.к. объем почты в первую доставку превышает объем почты во второй, то соответственно время работы почтальона в первой доставке будет превышать время доставки во второй доставки:

11ч05мин+3ч00мин=14ч05мин.

Время окончание первой доставки - 14ч05мин

4. Определяем время начало второй доставки:

15ч00мин+35+35+55=17ч05мин.

4. Определяем продолжительность и время окончания второй доставки:

17ч05мин+2ч30мин=19ч35мин.

4. Определяем время обеденного перерыва:

17ч05мин-14ч05мин=3ч.

Согласно полученным результатом составляем расписания доставки почты в городе, которое отображается в таблице 1.

Таблица 1 - Расписание доставки почты в городе

Правильное составление расписания доставки почты позволяет:

выполнить нормативы служб по доставки почтовых отправлений и печати;

четко распределить время работы почтальонов;

правильно организовать производственный процесс по продвижению почтовых отправлений от отправителя до адресата.

Заключение

Актуальность данной курсовой работы обусловлено тем, что в настоящий момент почтовая связь остается единственным общедоступным механизмом адресного общения граждан, а также одним из факторов, обеспечивающих политическую целостность и информационное единство страны.

В ходе проведенной работы закрепились знания и умения по организации городской почтовой связи, а также производились расчеты по внедрению городской служебной почты, укрупненных доставочных отделений почтовой связи, почтовых шкафов опорных пунктов, было составлено расписания доставки почты в городе. И согласно проведенным расчетам получили следующие результаты: при установки 19 опорных пунктов произошла экономия штата почтальонов на 0,5 шт. ед., а рост производительности труда составил 5%. При обслуживании по системе городской служебной почты экономии штата почтальонов составила 39 шт. ед., рост производительности труда 8,8%. Если осуществляется внедрение укрупненных доставочных отделений связи, то плотность населения составляет 9 тыс/км^2, плотность опорных пунктов - 15 оп/км^2, а количество УДОС - 3 при соответствующем типе застройки. Организация доставки почты осуществляется в две этапа. Первая доставка начинается 11ч05мин, а заканчивается в 14ч05мин. Вторая начинается 17ч05, заканчивается в 19ч35мин. Время на регламентированный перерыв составляет 3часа.

Для того чтобы улучшить работу городской почтовой связи необходимо внедрить УДОС, опорные пункты, а также обслуживание по системе городской служебной почты, что позволяет ускорить продвижение почтовых отправлений, освободить почтальона от переноса тяжестей, увеличить рост производительности труда, а также сэкономить расходы на оплату труда и штат почтальонов.

Также правильное составление расписание позволяет правильно организовать производственный процесс по продвижению почтовых отправлений от отправителя до адресата, что влияет на улучшения работы городской почтовой связи.

Еще, размещение и развитие сети городских отделений почтовой связи и почтовых ящиков в городе, выбор системы обработки и продвижение почты и перевозка почты соответствующими видами транспорта.

И поэтому городская почтовая связь не стоит на месте, а идет в ногу со временем, активно внедряя современные информационные технологии, повышая качество услуг и их удобство для клиентов.