- •5.07010602 «Обслуговування та ремонт автомобілів і двигунів»
- •Тема 1.1. Вступ. Втрата працездатності автомобіля та основні завдання технічної діагностики автомобіля
- •1.1.1 Технічна діагностика автомобілів. Основні поняття і означення.
- •1.1.1 Технічна діагностика автомобілів
- •1.1.2 Завдання технічного діагностування автомобілів
- •Контрольні запитання
- •1.2 Системи діагностування технічного стану автомобілів
- •Контрольні запитання
- •Тема 1.3 Діагностичні моделі, параметри й нормативи. Прогнозування технічного стану автомобіля
- •Зміст теми
- •1.3.1 Типи діагностичних моделей, їх характеристика
- •1.3.2 Діагностичні параметри та їх класифікація. Вимоги до діагностичних параметрів: чутливість, однозначність, стабільність, технологічність
- •1.3.3 Діагностичні нормативи
- •1.3.4 Прогнозування технічного стану автомобілів. Методи прогнозування.
- •1. Колеса і шини:
- •Контрольні запитання
- •Тема 1.4 Інформаційно-нормативна база діагностики автомобілів. Методи діагностування. Засоби діагностування.
- •1.4.1 Інформаційно-нормативна база технічної діагностики
- •1.4.2 Методи діагностування
- •1.4.3 Засоби діагностування та їх класифікація
- •Контрольні запитання
- •Тема 2.1 Загальне діагностування двигуна
- •2.1.1 Діагностування двигуна за максимальною потужністю
- •2.1.2 Діагностування двигуна за витратою палива
- •2.1.3 Діагностування двигуна за зовнішніми ознаками
- •2.1.4 Діагностування двигуна за вмістом шкідливих речовин у відпрацьованих газах
- •Контрольні запитання
- •Тема 2.2 Діагностування механізмів двигуна
- •Зміст теми
- •2.2.1 Діагностування кривошипно-шатунного механізму
- •2.2.2 Діагностування газорозподільно-механізму
- •2.2.3 Діагностування механізмів двигуна по герметичності надпоршневого простору циліндрів двигуна.
- •2.2.4 Діагностування механізмів двигуна за параметрами картерної оливи
- •Контрольні запитання
- •Тема 2.3 Діагностика системи охолодження,мащення і живлення двигунів
- •2.3.1 Діагностика системи охолоджування.
- •2.3.2 Діагностика системи мащення
- •2.3.3 Діагностика системи живлення
- •Контрольні запитання
- •Тема 2.4 Діагностування паливної апаратури газобалонних автомобілів
- •Контрольні запитання
- •Розділ 3 діагностування електрообладняння автомобілів
- •Тема 3.1 Діагностування джерел струму
- •3.1.1 Діагностування акумуляторних батарей
- •3.1.2 Діагностування генераторів
- •Контрольні запитання
- •Тема 3.2 Діагностування систем запалювання автомобілів
- •Контрольні запитання
- •Тема 3.3 Діагностування системи запуску приладів освітлення,сигналізації і контрольно-вимірювальних приладів
- •Контрольні запитання
- •Тема 4.1 Діагностування трансмісії автомобілів
- •Зміст теми
- •4.1.1 Загальне діагностування трансмісії і діагностування щеплення
- •4.1.2 Діагностування коробки передач і розданої коробки,карданної передачі і механізмів ведучих мостів
- •Контрольні запитання
- •Тема 4.2 Діагностування ходової частини автомобілів
- •4.2.1 Основні несправності ходової частини.
- •4.2.2 Діагностування елементів підвіски
- •4.2.3 Діагностування амортизаторів
- •4.2.4 Діагностування рам, ресор
- •4.2.5 Перевірка геометрії підвіски автомобіля
- •4.2.6 Діагностування ходових якостей переднього місту
- •4.2.7 Діагностування ходових якостей коліс
- •Контрольні запитання
- •Тема 4.3 Діагностування органів керування автомобілів
- •Зміст теми
- •4.3.1 Діагностування рульових керувань автомобілів
- •4.3.2 Діагностування гальмівних систем автомобілів
- •Контрольні запитання
- •Тема 5.1 Сучасне і перспективне діагностування автомобілів по визначенню тягово-експлуатаційних показників Зміст теми
- •5.1.1 Діагностування по визначенню тягово-експлуатаційних показників автомобілів
- •Тягово-економічних показниках
- •5.1.2 Засоби для діагностування електричного та електронного обладнання
- •Контрольні запитання
- •Тема 5.2. Ефективність діагностування та перспективи розвитку технічної діагностики Зміст теми
- •5.2.1 Ефективність діагностування автомобілів. Зміна техніко-економічних показників при впроваджені діагностики
- •5.2.2 Перспективи розвитку технічної діагностики
- •Контрольні запитання
- •Зміст теми
- •6.1 Організація діагностування автомобілів на підприємствах, що мають транспортні засоби.
- •6.1.1 Форми організація виконання робіт з то й пр автомобілів на робочих постах
- •6.1.2 Організаційні форми побудови технологічного процесу то й пр автомобілів
- •6.2 Організація діагностування легкових автомобілів на сто
- •6.2.1 Основні технологічні принципи діагностування
- •6.2.2 Діагностика як частина технічного огляду на сто суб'єктів господарювання, які мають відповідні повноваження на проведення техогляду від Департаменту даі
- •6.3 Організація роботи автомобільної інспекції діагностичних станцій державної
- •6.4 Організація роботи мобільних (пересувних) станцій діагностики
- •Маськот (маsсот)
- •6.4.1 Порядок розгортання мобільної станції в робоче положення
- •6.4.2 Конструкція мобільної станції
- •6.4.3 Допоміжне устаткування
- •6.5 Діагностика автомобіля перед покупкою (продажею)
- •Основна:
- •Допоміжна:
6.4.3 Допоміжне устаткування
Гідравліка. Гідравлічна станція, що приводиться в дію електродвигуном 380В, забезпечує функціонування всього комплексу. Вона розміщується в коробі, розташованому під днищем станції. Виконання функцій опускання і підйому випробувальної платформи захищене системою безпеки залежно від положення блокуючого пристрою цієї платформи, а також 2-х бічних упорів, на яких вона розміщується.
Електроживлення. Електроживлення причепа може здійснюватися двома способами:
безпосередньо від стаціонарного джерела: для цієї мети поставляється кабель завдовжки 15м, що під'єднується до джерела живлення через стандартний роз'єм;
за допомогою дизель-генератора потужністю 20 кВт, який кріпиться на передній платформі між кабіною водія і каркасом причепа.
Загальні характеристики дизель-генератора:
Потужність змінного струму: 20 кВт
Напруга: 400 В + земля
Частота: 50 Гц
Шумозащитний кожух.
У силовій шафі, розташованій в офісній частині кузова причепа, знаходяться всі запобіжники безпеки. Для забезпечення додаткової електробезпеки також поставляється кабель заземлення довжиною 15м з мідним наконечником.
Оснащение офісного приміщення. Система клімат-контроля. Реверсивний пристрій клімат-контроля з можливістю роботи в режимі охолоджування/обігрів встановлюється в офісному приміщенні. Цей пристрій має потужність 2000кВт при роботі в режимі обігріву і 4000кВт - в режимі охолоджування. Офісні меблі. У офісному приміщенні знаходяться наступні елементи меблів:
висока стійка-стіл, на якій встановлений екран системи БІЛАНМАТІК, принтер, промисловий ПК, за допомогою якого здійснюється управління устаткуванням по перевірці технічного стану автомобілів;
стілець;
вішалка;
стелаж для документів.
6.5 Діагностика автомобіля перед покупкою (продажею)
Діагностика автомобіля перед покупкою - абсолютно інший вид діагностики, що принципово відрізняється від експлуатаційної діагностики.
Мета такої діагностики - дізнатися:
минуле автомобіля, або в яких «переробках» побував автомобіль (чи була машина в аваріях, які системи, агрегати, вузли автомобіля піддавалися ремонту або заміні, і як це позначиться на подальшій експлуатації);
сьогодення автомобіля, або який технічний стан автомобіля на момент діагностики (ступінь зносу і залишковий ресурс основних систем, агрегатів і вузлів автомобіля);
майбутнє автомобіля, або які витрати буде потрібно найближчим часом (оцінка вартості ремонту або заміни агрегатів, вузлів і підвузлів автомобіля), і як ці витрати впливають на ринкову вартість автомобіля.
При проведенні діагностики також оцінять стан кузова і основних систем автомобіля; виявлять ступінь зносу і залишковий ресурс основних систем автомобіля (двигун, трансмісія, ходова частина, рульове управління, гальмівна система, електроустаткування і так далі); визначать, які агрегати, вузли або підвузли автомобіля вимагають або незабаром зажадають ремонту або заміни; винесуть висновок по автомобілю відповідно до міжнародних стандартів передпродажної оцінки автомобіля.
Список літератури