Практическое занятие № 2
2.1 Расчет фонда оплаты труда монтеров пути на текущем содержании пути
Практическое занятие выполняют на основании исходных данных по соответствующему варианту, а также норм и нормативов, установленных приказами и распоряжениями ОАО «РЖД».
Исходные данные по варианту приведены в табл. 1 – 6, некоторые исходные данные являются одинаковыми для всех вариантов.
Фонд оплаты труда монтеров пути устанавливается исходя из расчетного контингента, установленного в соответствии с нормативами расхода рабочей силы, размеров часовой тарифной ставки, среднего разряда выполняемых работ и среднемесячного баланса рабочего времени.
Сводный расчет численности работников дистанции пути, необходимых для текущего содержания выполняется в табличной форме (таблица 2.1).
Сводный расчет численности работников дистанции пути выполняется по статьям расходов.
Прямые расходы по видам работ и позициям возникновения затрат включают в себя расходы по статьям: 2101 (текущее содержание пути и постоянных устройств); 2103 (охрана пути, переездов и искусственных сооружений); 2104 (содержание искусственных сооружений); 2109 (прочие работы по хозяйству пути); 0768 (общие расходы); 0775 (исследовательские, испытательные и диагностические работы); 0776, 0778 (эксплуатация автомобильного, тракторного и рельсового транспорта).
Таблица 2.1 - Сводный расчёт численности работников дистанции пути.
Номер статьи расходов |
Профессия или должность |
Норма обслуживания, чел. |
Количество объектов обслуживания |
Численность, чел. |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
Прямые расходы по видам работ и позициям возникновения затрат
|
||||||||
2101 |
Текущее содержание пути и постоянных устройств |
|||||||
Монтёры пути |
(расчёт по табл. 1.6) |
1 |
214 |
|||||
Бригадир (освобождённый) по текущему содержанию пути |
3 - на околоток |
15 |
45 |
|||||
|
Охрана пути, переездов и искусственных сооружений |
|||||||
2103 |
Дежурный по переезду (круглосуточно) |
1 на переезд |
14 |
61 |
||||
2104 |
Содержание искусственных сооружений (ИССО) |
|||||||
Ремонтник ИССО (из табл. 1.6) |
|
20 |
20 |
|||||
2109 |
Прочие работы по хозяйству пути |
|||||||
Машинист СМ-2 |
1 |
2 |
2 |
|||||
Помощник машиниста СМ-2 |
2 |
2 |
4 |
|||||
Наладчик путевых машин и механизмов (пневмообдувка стрелочных переводов) |
2 на 60 стр. перев. обор. ЭЦ |
239 (239/60=4) |
8 |
|||||
Электросварщик (сварка ручная) |
4 |
1 |
4 |
|||||
Расходы общие для всех позиций возникновения затрат и видов работ |
||||||||
0768 |
Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения |
|||||||
Плотник |
2 |
1 |
2 |
|||||
Кузнец |
2 |
1 |
2 |
|||||
Токарь |
1 |
1 |
1 |
|||||
Уборщик производственных и служебных помещений |
1 |
1 |
1 |
|||||
0775 |
Исследовательские, испытательные и диагностические работы |
|||||||
Оператор дефектоскопной тележки |
2 на тележку |
14 |
28 |
|||||
Помощник оператора дефектоскопной тележки |
1 на тележку |
14 |
14 |
|||||
Оператор по путевым измерениям |
1 на тележку |
7 |
7 |
|||||
Наладчик путевых механизмов и ин-струмента (на участке диагностики ПЧ) |
2 на участок диагностики |
1 |
2 |
|||||
0776 |
Эксплуатация автомобильного, тракторного и рельсового транспорта |
|||||||
Водитель дрезины (автомотрисы) |
1 |
3 |
3 |
|||||
Помощник водителя дрезины (автомотрисы) |
1 |
3 |
3 |
|||||
0778 |
Водитель дрезины ДГКУ |
1 |
2 |
2 |
||||
Помощник водителя дрезины ДГКУ |
2 |
2 |
4 |
|||||
Тракторист |
1 |
3 |
3 |
|||||
Примечание к таблице 2.1:
Статья 2101: общую численность монтеров пути, занятых на текущем содержании принимаем по таблице 1.6 (практическая работа №1) и записываем в колонку 5 таблицы 2.1.
Численность бригадиров пути по текущему содержанию зависит от количества околотков на дистанции пути, которые определяются по табл.6 исходных данных. Так как в рассматриваемом примере 15 околотков, то с учетом того, что на околотке должно быть 3 бригадира получаем, что на текущем содержании пути на дистанции занято 45 бригадиров пути.
Статья 2103: количество переездов принимается по табл. 6 исходных данных. Численность дежурных по переезду определяем умножением количества переездов на поправочный коэффициент равный 4,38.
Статья 2104: численность ремонтников ИССО принимается по табл. 1.6 (практическое занятие №1).
Статья 2109: численность машинистов СМ-2 и помощников машиниста СМ-2 зависит от количества снегоуборочных машин, которые принимаются по табл. 6 исходных данных. При умножении нормы обслуживания (колонка 3) на количество объектов обслуживания (колонка 4) получим численность машинистов и помощников СМ-2.
Численность наладчиков путевых машин и механизмов зависит от общего количества стрелочных переводов на дистанции пути (табл. 1.6).
В соответствии с нормой обслуживания стрелочных переводов (2 наладчика на 60 стрелочных перевода), получим, что 239 стрелочных перевода обслуживает 8 наладчиков.
Количество объектов обслуживания для электросварщика принимаем 1, тогда численность электросварщиков – 4 человека.
Статья 0768: Расходы на обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения зависят от численности плотников, кузнецов, токарей и уборщиков помещений. Количество объектов обслуживания для вышеуказанного контингента составляет 1, тогда их численность определяется произведением колонки 3 на колонку 4.
Статья 0775: количество объектов обслуживания для работников цеха диагностики принимается по табл. 6 исходных данных.
Статья 0776; 0778: численность работников эксплуатирующих транспортные средства зависит от количества автомобилей, тракторов, дрезин и автомотрис, которые принимаются по табл. 6 исходных данных. Умножив норму обслуживания на количество объектов обслуживания, получим численность работников обслуживающих транспортные средства.
Результаты выполненных расчетов в табл. 2.1 буду использованы в практической работе № 3 для определения всех расходов по дистанции пути на год.
