МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ТА НАУКИ УКРАЇНИ
КРЕМЕНЧУЦЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНIВЕРСИТЕТ
Імені м. Остроградського
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ
ДО ВИКОНАННЯ КОНТРОЛЬНОЇ РОБОТИ
З ДИСЦИПЛІНИ «СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ РУХОМИЙ СКЛАД»
ДЛЯ СТУДЕНТІВ ТА ЗАОЧНОЇ ФОРМЫ НАВЧАННЯ ЗІ СПЕЦІАЛЬНОСТІ
7.090211 «Колісні та гусеничні транспортні засоби»
КРЕМЕНЧУК 2010
Студенти заочної форми навчання виконують контрольну роботу. Метою контрольної роботи є закріплення знань, отриманих студентами при вивченні курсу, розвиток навичок самостійної роботи з технічною літературою.
Контрольна робота складається із виконання чотирьох завдань: визначення повної маси причепа, визначення його внутрiшнiх розмipiв, розрахунку гiдропiд’йомного механiзму та розрахунку характеристики безпечної роботи автомобiля-самонавантажувача. Варіанти завдань, які приведені у відповідних таблицях, повинні бути узгодженими із викладачем і вибираються згідно порядкового номера студента в списку групи. Контрольна робота виконується на листах формату А4 згідно до правил оформлення текстових документів, повинна мати титульний лист, у кінці контрольної роботи даються посилання на використані літературні джерела. Допускається двостороннє заповнення листа. Трудомісткість виконання контрольної роботи складає приблизно 10 годин. Належним чином оформлену контрольну роботу студент має зареєструвати на кафедрi та захистити й здати викладачеві. Студенти, котрі не захистили контрольну роботу, до іспиту не допускаються.
Питання робочої програми, які виносяться на іспит у 10 семестрі.
1. Определение и классификация СПС.
2. Задачи создания и развития СПС.
3. Методы специализации автотранспортных средств.
4. Преимущества и недостатки СПС.
5. Типаж СПС.
6. Виды грузов и их влияние на конструкцию СПС.
7. Краткие сведения об экономической эффективности СПС
8. Автопоезда их классификация и анализ компоновочных схем.
9. Автомобили тягачи, классификация и основные ограничения.
10. Перспективы развития конструкции автопоездов.
11. Устройство и работа крюковых тягово-сцепных устройств.
12. Обеспечение надежности крюковых тягово-сцепных устройств.
13. Устройство шкворневых тягово-сцепных устройств.
14. Требования к конструкции тягово-сцепных устройств.
15. Требования к конструкции седельно-сцепных устройств.
16. Обеспечение надежности шкворневых тягово-сцепных устройств.
17. Определение объема шапки платформы самосвала.
18. Определение положения центра тяжести груза платформы самосвала.
19. Расчет опрокидывающих устройств самосвалов.
20. Определение полной массы прицепа автопоезда.
21. Расчет внутренних размеров платформы для перевозки сыпучих грузов с учетом шапки.
22. Классификация сцепных устройств тягачей.
23. Определение зависимости плеча веса груза от угла подъема платформы.
24. Определение зависимости плеча усилия на штоке гидроцилиндра от угла подъема платформы.
25.Кабины магистральных тягачей, требования к ним.
26. Амортизирующие устройства тягово-сцепных устройств.
27. Тормозные системы автопоездов, особенности их конструкции.
28. Нормативные требования по эффективности и соответствию звеньев при торможении.
29. Автомобили и автопоезда самосвалы.
30. Способы разгрузки кузова.
31. Классификация и области применения саморазгружающегося транспорта.
32. Основы проектирования гидрооборудования самосвалов.