- •1.3 Технологическое оборудование
- •(Находящееся в данный момент на участке).
- •2 Расчетно-технологический раздел
- •2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
- •2.2 Годовой объем вспомогательных работ
- •2.3 Расчет численности персонала объекта проектирования
- •3 Организация и управление производством
- •3.1 Схема оперативного управления производства
- •3.2 Схема технологического процесса на ремонтном участке
- •Методы снижения вредных факторов на моторных участках
- •5.1. Вентиляция
- •5.2. Освещение
- •5.3. Рекомендуемая периодичность работ по обслуживанию рабочего помещения.
- •5.4. Пожарная профилактика
- •5.5. Охрана окружающей среды
- •Заключение
- •Срисок используемой литературы
2.1 Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Расчет годового объема работ.
где NCTOA — число автомобилей, проходящих техническое обслуживание
и ремонт в год.
Lr
—
среднегодовой пробег автомобиля, км;t—
удельная
трудоемкость работ по ТО и TP,
чел.-ч/1000
км.
В соответствии с ОНТП нормативная трудоемкость ТО и TP, выполняемых на городских СТОА, установлена в зависимости от класса автомобилей.
Нормативная трудоемкость ТО и TP корректируется в зависимости от масштаба СТОА (числа рабочих постов). Числовые значения коэффициентов корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТОА следует принимать коэффициент (таблица 2):
Таблица 2 – Зависимость количества рабочих постов от коэффициента
-
кол-во постов
коэффициент
до 5
1,05
свыше 5 до 10
1,0
свыше 10 до 15
0,95
свыше 15 до 25
0,9
свыше 25 до 35
0,85
свыше 35
0,8
Таблица 3 - Удельная трудоемкость работ на СТОА от ОНТП 01-91
тип подвижного состава |
Нормативы трудоемкости чел/ч |
|||||
удельная ТО и ТР на 1000 км пробега |
ТО иТР |
мойка и уборка |
приемка и выдача |
предпро-дажная подготовка |
противокоррозийное покрытие авт-лей |
|
Городские СТОА |
||||||
Автомобили легковые: |
||||||
Особо малого класса |
2,0 |
- |
0,15 |
0,15 |
3,5 |
3,0 |
Малого класса |
2,3 |
- |
0,2 |
0,2 |
3,5 |
3,0 |
Среднего класса |
2,7 |
- |
0,25 |
0,25 |
3,5 |
3,0 |
Дорожные СТОА |
||||||
Автомобили легковые всех классов |
- |
2,0 |
0,2 |
0,2 |
- |
- |
Автомобили грузовые и автобусы |
- |
2,8 |
0,25 |
0,3 |
- |
- |
Таблица 4 - Классификация автомобилей обслуживаемых в «Экспресс-авто»
Тип подвижного состава |
Характеристика подвижного состава |
Автомобили легковые |
рабочий объем двигателя, л |
|
свыше 1,2 до 1,8 |
|
свыше 1,8 до 3,5 |
Так как на данном предприятии обслуживаются автомобили малого и среднего классов, то формула определения суммарной годовой трудоемкости будет выглядеть следующим образом:
=
736*10000*2,3/1000+414*10000*2,7/1000=28106 чел/ч
Годовой объем вспомогательных работ. Кроме работ по ТО и TP автомобилей на предприятиях автосервиса выполняются вспомогательные работы, объем которых составляет 20-30 % годового объема работ. В состав вспомогательных работ входят работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента, содержание инженерного и компрессорного оборудования и т.д.
