Техника лыжного туризма Преодоление препятствий

1. Корытообразные канавы - уже длины лыжи. Преодолеваются методом перешагивания. Если канава шире длины лыжи, то надо проходить ее боком.

2. Бревно, кочки, заструги.

Преодоление склона на лыжах

Подъем.
	Ступающий шаг - угол до 20. Полуелочка - угол до 30. Елочка – угол до 50 Лесенка - угол больше 50 Лесенка наискосок – применяется при широком склоне и сыпучем снеге.
Спуск
В высокой стойке. В средней стойке. В низкой стойке. Спуск по прямой( при хорошо просматриваемом склоне). Боковым соскальзыванием (с крутых недлинных склонов). 6. Лесенкой.
Торможение
Полуплугом. Плугом. С помощью лыжных палок Падением. Применение «тормозил».

Спуск-подъем «зигзагом» или «серпантином» Чтобы не подрезать снег на склоне, отрезки пути от поворота до поворота нужно прокладывать не более 30 м длиной, под прикрытие деревьев, камней, кустов. Движение должно быть «вразбивку».

Спуск-подъем «первый – последний» Этот способ несколько удлиняет путь, но позволяет группе двигаться компактно, что особенно важно в условиях плохой видимости.

Тропление лыжни.

«КАРУСЕЛЬ»

Поочередная смена направляющего,

При тяжелом снеге - сменяют первых двух.

«МАЛАЯ КАРУСЕЛЬ»

Руководитель идет за первой тройкой, которая меняется поочередно. Способ применяется при движении в лесу, ночью, в метель.

«ЧЕЛНОК»

Группа делится на две подгруппы. 1подгруппа оставляет рюкзаки и тропит лыжню, 2 подгруппа с рюкзаками идет по готовой лыжне. Пройдя определенное расстояние, 1 подгруппа возвращается за рюкзаками, а 2 оставляет рюкзаки и продолжает тропить лыжню дальше и т.д.

Данный способ нельзя применять при плохой видимости, в метель, при сложном рельефе.

ГЛУБОКИЙ И ТЯЖЕЛЫЙ СНЕГ

Тропят 2-3 наиболее разгруженных участника, их груз несут остальные члены группы.

Скорость передвижения

Глубина снега (см)	Скорость лыжника (км\ч)
До 30	4 – 5
До 40	3 – 4
Свыше 40	1 - 2

График движения.

1. После выхода с бивака, привал делается через 15-20 мин. (подгонка снаряжения и снятие лишних вещей).

2. Ход на лыжах 30-40 минут и отдых 5-10 минут.

3. При низкой температуре и ветре, переходы сокращаются до 30 минут, а отдых - до 3-5 минут.

ТОПОГРАФИЯ И ОРИЕНТИРОВАНИЕ

КАРТА И ПЛАН

ПЛАН – уменьшенное изображение любой местности на бумаге, выполненное условными знаками в определенном масштабе.

КАРТА - изображение, на котором дается значительный участок земной поверхности и при этом учитывается кривизна земли.

Карта отличается от плана:

• имеет сетку координат;

• масштаб карты не постоянен на разных ее участках.

ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ КАРТЫ – это уменьшенное обобщенное изображение земной поверхности на плоскости, построенное в определенной проекции.

По содержанию географические карты подразделяются на:

• ОБЩЕГЕОГРАФИЧЕСКИЕ – изображают все основные элементы местности без особого выделения каких - либо из них в масштабе карты.

• СПЕЦИАЛЬНЫЕ (ТЕМАТИЧЕСКИЕ) - это физико-географические и социально-экономические карты с большой детальностью отображающие некоторые элементы местности или специальные данные (исторические, экономические, политико-административные).

По назначению карты делятся на: учебные, морские, дорожные, аэронавигационные,

туристские, научно – справочные.