5. Ремонт электрооборудования напряжением свыше 1000в

1. Подвагонное высоковольтное оборудование

Аппараты токовой защиты, высоковольтные предохранители ре­монтировать, испытывать, проверку на вагоне согласно документу «Аппараты токовой защиты электрооборудования пассажирских вагонов. Руководство по ремонту» 034 ПКБ ЦЛ-04 РД.

2. Нагревательные элементы котла комбинированного отопления

1. Ремонт нагревательных элементов производить согласно документу «Руководство по эксплуатации электрооборудования пассажирских вагонов» РД 32 ЦЛ 033-2010, утвержденной советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, протокол от 18-19 мая 2011г. №54 и ремонтно-эксплуатационной документацией на нагревательные элементы.

2. Предохранители со сгоревшими плавкими вставками заменить.

Корпус высоковольтного ящика очистить от пыли, грязи, корр­озии и поврежденного лакокрасочного покрытия. Поврежденные резиновые уплотнения крышек заменить новыми в соответствии с КД. Механические повреждения корпуса устранить правкой. Сварочные ремонтные работы производить в соответствии с «Инструкции по сварке и наплавке при ремонте пассажирских вагонов» ЦЛ-201-2011, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, протокол от 17-18 мая 2012г. №56 СЖД.

3. Высоковольтный статический преобразователь является полностью автоматизированным устройством. При проведении ДР проверить:

- механическое крепление преобразователя к корпусу вагона;

- состояние загрязнения охлаждающих поверхностей, в случае загрязнения ограничивающего охлаждение, произвести очистку поверхнос­тей радиаторов;

- соединение проводов в винтовых зажимах и колодках во входном ящике;

Дефектные узлы заменить.

4. Высоковольтное электрооборудование вагона напряжением 3 кВ проверить в следующем объёме:

а) выполнить ревизию высоковольтных соединений;

б) проверить состояние защитных чехлов электрооборудования, предохранителей, контакторов;

в) проверить сопротивление изоляции (сопротивление не меньше, чем 20 МОм);

г) проверить сопротивление цепей нагревательных элементов котла:

- одной секции из 6-ти последовательно соединенных элементов 708±12 Ом (допускается не меньше, чем 680 Ом);

- одной группы из двух параллельно соединенных секций 354±6 Ом (допускается не меньше, чем 340 Ом);

- двух параллельно соединенных групп 177±3 Ом (допускается не меньше, чем 170Ом);

- сопротивление цепей нагревательных элементов котла не меньше, чем 3 МОм;

д) проверить срабатывание блокировки во время открытия дверей ящиков и поднятии кожуха котла;

е) проверить наличие и величину сопротивления заземления высоко­вольтного ящика и котла (сопротивление не больше, чем 0, 01 Ом).

5. Ремонт высоковольтного статического преобразователя произ­водить согласно "Статический преобразователь PSM - 45W3. Техническое описание, установка, эксплуатация, сервис".

3. Высоковольтная магистраль и междувагонные высоковольтные соединения

1. Ремонт и испытание высоковольтной магистрали производить в соответствии с требованиями Руководства по ремонту 030 ПКБ ЦЛ-03 РК.

2. При проведении ремонта междувагонных высоковольтных соединений типа МВС следует руководствоваться требованиями, изложенными в документе «Соединение высоковольтное централизованного энергоснабже­ния пассажирских поездов типа МВС. Руководство по эксплуатации» КТО.364.002 РЭ.

4. Блок энергоснабжения вагона БЭВ 1.2

1. Ремонт блока энергоснабжения вагона БЭВ 1.2 и его составных частей производить в соответствии с требованиями Руководства по ремонту 030 ПКБ ЦЛ-03 РК и документации завода - изготовителя.