Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1 кр др ЭОВ КВЗ, ТВЗ для Курсовой.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
127.9 Кб
Скачать

20.2 Меры безопасности

  1. Администрация пассажирских депо, производящих ремонт элек­трооборудования, работы по его демонтажу и монтажу на вагон, обязана обес­печить безопасные условия и надлежащую организацию труда, оснастить рабо­чие места необходимыми приборами и инструментами.

  2. При проведении ремонтных работ на вагоне должны соблюдаться требования пожарной безопасности согласно «Правил по пожарной безопасности на железнодорожном транспорте РК» ЦУО-112 и инструкции ЦВ-ЦУО-42-90, Указания Министерства транспорта и коммуникаций РК №47-у от 27.02.1996года «О введении на железных дорогах Казахстана «Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте».

  3. Помещения и рабочие места должны соответствовать требованиям «Правил по пожарной безопасности на железнодорожном транспорте РК» ЦУО-112 и инструкции ЦВ-ЦУО-42-90, Указания Министерства транспорта и коммуникаций РК №47-у от 27.02.1996года «О введении на железных дорогах Казахстана «Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте» и должны быть оборудованы противопожарным ин­вентарем.

  4. Ремонт электрооборудования должен производиться в соответст­вии с «Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок» (ПОТРМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00), с требованиями.

  5. Испытания электрооборудования должны производиться в соот­ветствии с утвержденными Госэнергонадзором «Правилами технической экс­плуатации электроустановок потребителей» ПТЭЭП и «Межотраслевыми пра­вилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроуста­новок» (ПОТРМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00).

  6. Коллективные и индивидуальные средства защиты работающих должны отвечать требованиям.

20.2.7 На участке проведения ремонта и испытаний электрооборудования должно находиться не менее 2-х пар резиновых диэлектрических перчаток

ГОСТ 20010-93 и калош, а также средства первой помощи при поражении электрическим током.

20.2.8 Проходы должны быть свободными и иметь габаритные полосы безопасности.

20.2.9 Испытательные станции по испытанию электрических машин и ап­паратов должны быть выгорожены из помещения цеха. Запрещается нахожде­ние на испытательной станции лиц, не связанных с проведением испытаний.

20.2.10 Испытания электрической прочности изоляции проводов и испы­тания электрооборудования вагона в сборе должны производиться на специ­альных позициях, имеющих все необходимые устройства и ограждения.

Запрещается во время испытаний производство на вагоне любых работ, кроме устранения дефектов, обнаруженных в процессе испытаний.

За время испытаний принимается интервал от момента начала испытаний до полного их завершения.

20.2.11 Запрещается оставлять испытательные установки, электрические измерительные приборы и ремонтируемое электрооборудование под напряже­нием без присмотра.

20.2.12 Все электрические стенды должны быть заземлены.

20.2.13 Рабочий инструмент должен находиться в исправном состоянии. Разрешается использовать инструмент с изолированными ручками, изготовлен­ный в соответствии с требованиями ГОСТ 11516-94. Применяемый при ремон­те электроинструмент должен соответствовать ПТЭЭП и ПОТРМ электроуста­новок потребителей.

20.2.14 Источники питания, используемые при ремонте электрооборудо­вания, должны иметь гальваническую развязку вторичных цепей с промышлен­ной сетью переменного тока 220/380 В.

20.2.15 При выполнении ремонтных работ на печатных платах электрон­ного оборудования запрещается применять электропаяльник на напряжение свыше 42 В, мощностью более 25 Вт и без заземления жала.

20.2.16 Ремонт электронного оборудования должны проводить лица, прошедшие специальное обучение, изучившие эксплуатационные документы на ремонтируемое оборудование и имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже третьей.

20.2.17 На рабочих местах, где производят ремонт и проверку работоспо­собности электронного оборудования, не должно быть лиц, не связанных с вы­полнением данных работ.

20.2.18 Запрещается оставлять испытательные установки, электрические измерительные приборы и ремонтируемое электронное оборудование под на­пряжением без присмотра.

20.2.19 На участках по ремонту холодильного оборудования и аккумуля­торных батарей должны соблюдаться меры безопасности при работе с холо­дильным агентом (хладагентом) и электролитом.

20.2.20 Во время работы с хладагентом или с электролитом необходимо пользоваться защитными очками ГОСТ 12.4.230.1-2007 и перчатками, а при работе с электролитом использовать также резино­вые фартук и сапоги.

20.2.21 В помещениях, где хранится или используются хладагент, элек­тролит не допускается наличие открытых источников пламени и курение. По­мещение необходимо регулярно проветривать, вентиляция должна быть в ис­правном состоянии.

20.2.22 Запрещается производить демонтаж и монтаж электрооборудова­ния на вагоне без снятия напряжения.

20.2.23 На каждом вагоноремонтном предприятии, исходя из местных ус­ловий и на основании действующих правил и инструкций, должна быть разра­ботана местная инструкция по технике безопасности при ремонте и испытаниях электрооборудования.

20.2.24 Работы по ремонту и испытаниям электрооборудования напряже­нием свыше 1000 В должны производиться в соответствии с требованиями безопасности. При ремонте и испытаниях электрооборудо­вания напряжением свыше 1000В также необходимо соблюдать меры безопас­ности, указанные в 20.2 настоящего Руководства и в настоящем разделе.

20.2.25 При замыкании на землю в электроустановках с напряжением выше 1000 В приближаться к месту замыкания на расстояние не более 4 метров допускается только для оперативных переключений с целью ликвидации замы­кания и освобождения людей, попавших под напряжение. При этом следует пользоваться электрозащитными средствами.

20.2.26 Отключать и включать разъединители, отделители и выключатели напряжением выше 1000 В с ручным приводом необходимо в диэлектрических перчатках.

20.2.27 Демонтаж и монтаж электронного оборудования напряжением свыше 1000В следует производить только после снятия с вагона всех видов напряжения.

Последующие работы производить не ранее чем через 5 мин после снятия напряжения (время для разрядки конденсаторов).

20.2.28 При необходимости (в аварийных ситуациях) снятия и установки предохранителей под напряжением в электроустановках напряжением выше 1000 В необходимо пользоваться изолирующими клещами (штангой) с приме­нением диэлектрических перчаток и средств защиты лица и глаз.

20.2.29 К производству ремонта и испытаниям электрооборудования до­пускаются лица, возраст и квалификация которых позволяют на основании дей­ствующих инструкций принимать участие в выполнении соответствующих операций.

20.2.30 Все виды работ, связанные с подачей в магистраль вагона и на уз­лы электрооборудования вагона высокого напряжения, должны производиться под руководством лица, имеющего группу допуска не ниже пятой, назначенно­го приказом по депо и ответственного за безопасное выполнение работ.

20.2.31 При проведении испытаний оборудования, связанных с подачей на вагон напряжения свыше 1000 В, мастером-производителем работ должно быть оформлено разрешение на производство работ (форма наряд-допуска при­ведена в приложении № 4 ПОТРМ электроустановок потребителей).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]