21.2 Меры безопасности

21.2.1 Администрация предприятий, производящих ремонт электрооборудования, работы по его демонтажу и монтажу на вагон, обязана обеспечить безопасные условия и надлежащую организацию труда, оснастить рабочие места необходимыми приборами и инструментами.

21.2.2 При проведении ремонтных работ на вагоне должны соблюдаться требования пожарной безопасности согласно Правилам пожарной безопасности на железнодорожном транспорте РК ЦУО-112 и Инструкции ЦВ-ЦУО-4290.

21.2.3 Помещения и рабочие места должны соответствовать требованиям Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте РК ЦУО-112, санитарным нормам и должны быть оборудованы противопожарным инвентарем согласно требованиям документа "Нормы оснащения объектов и подвижного состава федерального железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения" N Г-822у от 31.03.2000 г.

21.2.4 Ремонт электрооборудования должен производиться в соответствии с "Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок" (ПОТРМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00), с требованиями ГОСТ 12.3.032-84.

21.2.5 Испытания электрооборудования должны производиться в соответствии с утвержденными Госэнергонадзором "Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей" ПТЭЭП и "Межотраслевыми правилами по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок" (ПОТРМ-016-2001 РД 153-34.0-03.150-00).

21.2.6 Коллективные и индивидуальные средства защиты работающих должны отвечать требованиям.

21.2.7 На участке проведения ремонта и испытаний электрооборудования должно находиться не менее 2-х пар резиновых диэлектрических перчаток и калош 8, а также средства первой помощи при поражении электрическим током.

21.2.8 Проходы должны быть свободными и иметь габаритные полосы безопасности.

21.2.9 Испытательные станции по испытанию электрических машин и аппаратов должны быть выгорожены из помещения цеха. Запрещается нахождение на испытательной станции лиц, не связанных с проведением испытаний.

21.2.10 Испытания электрической прочности изоляции проводов и испытания электрооборудования вагона в сборе должны производиться на специальных позициях, имеющих все необходимые устройства и ограждения.

Запрещается во время испытаний производство на вагоне любых работ, кроме устранения дефектов, обнаруженных в процессе испытаний.

За время испытаний принимается интервал от момента начала испытаний до полного их завершения.

21.2.11 Запрещается оставлять испытательные установки, электрические измерительные приборы и ремонтируемое электрооборудование под напряжением без присмотра.

21.2.12 Все электрические стенды должны быть заземлены.

21.2.13 Рабочий инструмент должен находиться в исправном состоянии. Разрешается использовать инструмент с изолированными ручками, изготовленный в соответствии с требованиями ГОСТ 11516-94. Применяемый при ремонте электроинструмент должен соответствовать ПТЭЭП и ПОТРМ электроустановок потребителей.

21.2.14 Источники питания, используемые при ремонте электрооборудования, должны иметь гальваническую развязку вторичных цепей с промышленной сетью переменного тока 220/380 В.

21.2.15 При выполнении ремонтных работ на печатных платах электронного оборудования запрещается применять электропаяльник на напряжение свыше 42 В, мощностью более 25 Вт и без заземления жала.

21.2.16 Ремонт электронного оборудования должны проводить лица, прошедшие специальное обучение, изучившие эксплуатационные документы на ремонтируемое оборудование и имеющие квалификационную группу по технике безопасности не ниже третьей.

21.2.17 На рабочих местах, где производят ремонт и проверку работоспособности электронного оборудования, не должно быть лиц, не связанных с выполнением данных работ.

21.2.18 На участках по ремонту холодильного оборудования и аккумуляторных батарей должны соблюдаться меры безопасности при работе с холодильным агентом (хладагентом) и электролитом.

21.2.19 Во время работы с хладагентом или с электролитом необходимо пользоваться защитными очками ГОСТ Р 12.4.230.1-2007 и перчатками ГОСТ 12.4.020-82, а при работе с электролитом использовать также резиновые фартук и сапоги.

21.2.20 В помещениях, где хранится или используются хладагент, электролит не допускается наличие открытых источников пламени и курение. Помещение необходимо регулярно проветривать, вентиляция должна быть в исправном состоянии.

21.2.21 Запрещается производить демонтаж и монтаж электрооборудования на вагоне без снятия напряжения.

21.2.22 На каждом вагоноремонтном предприятии, исходя из местных условий и на основании действующих правил и инструкций, должна быть разработана местная инструкция по технике безопасности при ремонте и испытаниях электрооборудования.

21.2.23 При ремонте и испытаниях электрооборудования напряжением свыше 1000 В также необходимо соблюдать меры безопасности, указанные в 21.2 настоящего Руководства.

21.2.24 При замыкании на землю в электроустановках с напряжением выше 1000 В для оперативных переключений с целью ликвидации замыкания и освобождения людей, попавших под напряжение допускается только приближаться к месту замыкания на расстояние не более 4 метров. При этом следует пользоваться электрозащитными средствами.

21.2.25 Отключать и включать разъединители, отделители и выключатели напряжением выше 1000 В с ручным приводом необходимо в диэлектрических перчатках.

21.2.26 Демонтаж и монтаж электронного оборудования напряжением свыше 1000 В следует производить только после снятия с вагона всех видов напряжения. Последующие работы производить не ранее чем через 5 минут после снятия напряжения (время для разрядки конденсаторов).

21.2.27 При необходимости (в аварийных ситуациях) снятия и установки предохранителей под напряжением в электроустановках напряжением выше 1000 В необходимо пользоваться изолирующими клещами (штангой) с применением диэлектрических перчаток и средств защиты лица и глаз.

21.2.28 К производству ремонта и испытаниям электрооборудования допускаются лица, возраст и квалификация которых позволяют на основании действующих инструкций принимать участие в выполнении соответствующих операций.

21.2.29 Все виды работ, связанные с подачей в магистраль вагона и на узлы электрооборудования вагона высокого напряжения, должны производиться под руководством лица, имеющего группу допуска не ниже пятой, назначенного приказом по ремонтному предприятию и ответственного за безопасное выполнение работ.

21.2.30 При проведении испытаний оборудования, связанных с подачей на вагон напряжения свыше 1000 В, мастером-производителем работ должно быть оформлено разрешение на производство работ (форма наряд-допуска приведена в приложении N 4 ПОТРМ электроустановок потребителей).