- •Технические требования к автомобилям для любительского автокросса.
- •1. Определение.
- •2. Технические требования
- •2.2. Двигатель.
- •2.2.1. Блок цилиндров. Головка блока.
- •2.2.2. Система питания.
- •2.2.3. Система газораспределения.
- •2.2.4. Система зажигания.
- •2.2.5. Система смазки.
- •2.2.6. Система охлаждения.
- •2.2.7. Система выпуска.
- •2.3.4. Полуоси, карданные валы, шарниры.
- •2.4. Тормозная система.
- •2.5. Подвеска.
- •2.6. Рулевое управление.
- •2.7. Колеса и шины.
- •2.8. Электрооборудование.
- •2.8.1. Выключатель массы
- •2.9. Топливный бак и топливные магистрали.
- •2.10. Провода и трубопроводы.
- •2.11. Кузов.
- •2.11.1. Внешний вид.
- •2.11.1.2. Элементы кузова
- •2.11.1.3. Буксировочные проушины
- •2.11.1.4 Стартовые номера
- •2.11.2. Интерьер.
- •2.11.2.1 Сиденье водителя
- •2.13.2.7 Продольный элемент:
- •2.13.2 Концепция:
- •2.13.2.1 Обязательные элементы и усиления:
- •2.13.2.1.1 Диагональная распорка:
- •2.13.2.1.2 Дверные распорки (для боковой защиты):
- •2.13.2 1.3 Усиление крыши:
- •2.13.2.1.4 Усиление стойки лобового стекла:
- •2.13.2.1.5 Усиления сгибов и сочленений:
- •2.13.2.2.6 Усиления сгибов и сочленений (Рисунки 253-31 – 253-33):
- •2.13.2.3 Минимальная конфигурация каркаса безопасности:
- •2.13.2.4. Съемные элементы:
- •2.13.2.5 Монтаж каркаса безопасности на кузов/шасси:
- •2.13.3.3 Требования к материалам
- •2.12.3.4 Руководство по сварке:
- •2.12.3.5 Защитные накладки:
2.4. Тормозная система.
За исключением изменений, разрешенных данной статьей, тормозная система должна быть оригинальной.
Разрешается применение главных и рабочих тормозных цилиндров, барабанов, дисков и суппортов от любой модели данного модельного ряда.
Разрешается установка передних вентилируемых тормозов ВАЗ 2112.
Тормозные накладки свободные, также как и способ их крепления (клепка, приклеивание и т.д.) при условии, что фрикционная поверхность тормозов не увеличивается.
Тормозные магистрали могут быть заменены магистралями авиационного типа.
Разрешается снимать и изменять грязезащитные щитки дисковых тормозов. Разрешается применение воздуховодов, в том числе и гибких, для подачи воздуха к тормозам колес. Внутренний диаметр такого трубопровода не должен превышать 100мм. Воздухозаборники тормозов должны располагаться ниже мест крепления бамперов и не выступать за периметр автомобиля, видимый сверху. Разрешается удаление регулятора тормозов, тяг и кронштейнов крепления.
2.5. Подвеска.
Тип подвески оригинального автомобиля должен быть сохранен.
Разрешается установка шарнирных соединений другого типа и материала с доработкой сопрягаемых деталей.
Разрешается применение рычагов подвески из труб.
Оси нижних и верхних рычагов передней подвески - свободные.
Разрешается установка ограничителей хода подвески.
Разрешается установка дополнительных тяг и механизма Уатта в зависимой задней подвеске.
Разрешается усиление, в том числе и с добавлением материала, любых деталей подвески при условии идентификации их оригинального происхождения.
Разрешается доработка деталей подвески, балки передней подвески для изменения углов установки колес при условии узнаваемости их оригинального происхождения.
Тип основного упругого элемента (рессоры, пружины) должен быть сохранен.
Винтовые (Пружины): длина свободна, так же как и число витков, диаметра прутка, тип пружины (прогрессивная или нет), внешний диаметр и форма её опор. Одна пружина может быть заменена двумя или более пружинами, установленными концентрично или вертикально последовательно. Опоры пружин могут быть изменены, в том числе и с добавлением материала. Разрешается применение регулируемых опор.
Листовые (Рессоры): длина, ширина, толщина, материал и вертикальное искривление - свободны.
Количество листов свободно.
Разрешается установка любых амортизаторов, при условии сохранения их типа (телескопический) и принципа действия (гидравлический).
Разъяснение: Газонаполненные амортизаторы по принципу действия должны рассматриваться как гидравлические.
Количество амортизаторов ограничено двумя на колесо.
Разрешается усиление мест крепления амортизаторов, в том числе и с добавлением материала.
Разрешается снимать основные амортизаторы с деталями их крепления.
Разрешается установка дополнительных амортизаторов с соответствующими деталями их крепления. Разрешаются минимально необходимые изменения кузова и деталей подвески для установки дополнительных амортизаторов.
Разрешается изменение, снятие и добавление стабилизаторов поперечной устойчивости.
