1. Какие требования предъявляют к конструкциям и механизации складов для хранения муки в таре? 2. В чем состоят особенности бестарных хранилищ? Их преимущества и недостатки.

Глава XVIII

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ХЛЕБОПРИЕМНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

§ 1. Организация технологического процесса на предприятиях

Технологический процесс организуют и осуществляют в соответ­ствии с принципиальной схемой приемки, обработки, хранения и от­грузки зерна на хлебоприемных предприятиях и специальными инструк­циями, в которых отражены вопросы проведения отдельных операций с зерном, режимы работы технологических линий и каждого вида обо­рудования. Контроль за качеством зерна на всех операциях технологи­ческого процесса и соблюдением правил размещения, обработки и хранения зерна осуществляют работники лабораторий предприятия. 288При проведении технологического процесса должны быть преду­смотрены меры защиты работающих от возможного действия опасных и вредных производственных факторов. Результаты проведения техно­логического процесса оформляются документами, предусмотренными правилами ведения технологического процесса на элеваторах и хле­боприемных предприятиях.

§ 2. Организация приемки зерна и его отгрузки с предприятий

Перед началом заготовок зерна разрабатывают план его приемки, размещения и обработки, который составляют с учетом: планируемого объема заготовок, предполагаемого качества зерна; рационального использования вместимости зернохранилищ, технологического и транс­портного оборудования для обеспечения сохранности зерна и форми­рования отдельных партий в зависимости от качества, количества и целевого назначения зерна; проведения послеуборочной обработки зерна в сроки, обеспечивающие его полную сохранность, максималь­ной' степени механизации работ на всех операциях с зерном при мини­мальном объеме внутренних перемещений. Разработка плана приемки и размещения зерна предусматривает составление технологической карты, которая позволяет определить на каждой технологической ли­нии и разгрузочной точке максимально возможное часовое и суточное поступление определенного типа автомобилей с зерном. На основе плана приемки, размещения и обработки зерна (технологических карт) предприятия рассчитывают суточные графики доставки зерна.

До начала приемки зерна составляют карту-схему движения авто­мобильного транспорта к местам разгрузки, которую вывешивают на видном месте при въезде на предприятие. На каждую автомобиль­ную партию зерна выписывают накладную, где указывают: наимено­вание хозяйства, номер и принадлежность автомобиля, вид сдаваемого зерна, культуру, массу. Автомобили, доставляющие зерно, подвергают осмотру и отбору проб на визировочной площадке в соответствии с действующими инструкциями. Специалисты визировочной лаборато­рии определяют влажность, засоренность, зараженность, типовой и подтиповой состав, цвет, запах зерна и составляют среднесуточный образец на однородные партии зерна от каждого хозяйства. По резуль­татам анализа зерно направляют на разгрузку в соответствии с планом приемки, обработки и размещения зерна. Массу Принимаемого зерна определяют путем взвешивания на автомобильных весах предприятия.

Размещение отдельных партий зерна осуществляют с учетом дей­ствующих стандартов и инструкций. Зерно, прибывающее железнодо­рожным транспортом, взвешивают на вагонных весах или приписных весах элеватора. До разгрузки вагоны должны быть осмотрены работ­никами хлебоприемного предприятия и представителями железной 10 - 333 289 дороги. На поступающее зерно в железнодорожных вагонах должны быть накладные и документы о качестве и количестве- зерна. Подачу вагонов с зерном на предприятия, уборку порожних осуществляет же­лезнодорожная станция; маневровые работы проводят обычно сред­ствами хлебоприемного предприятия.

Во время работы автомобилеразгрузчиков необходимо следить за нормальной работой гидравлического подъемного механизма, не допуская утечки масла, засасывания воздуха в гидросистему через неплотности трубопровода и насоса, попадания, зерна и масла под ав­томобилеразгрузчик. При эксплуатации механических лопат и вагоно- разгрузчиков нужно следить за сохранностью тросов; рабочим запре­щается находиться впереди щита лопаты. При эксплуатации навес­ных вагоноразгрузчиков перед началом работы необходимо убеди­ться в правильном направлении вращения крыльчатки, вести кон­троль за равномерной загрузкой вагона. При эксплуатации самотечных труб для загрузки вагонов через люки в крыше нужно проверить пра­вильность действия системы тросов и блоков, осуществляющих погру­жение гибких загрузочных насадок в люки; перед пуском зерна необ­ходимо убедиться в правильной установке труб в загрузочных люках; перед закрытием люков в крыше вагонов необходимо убедиться, что в самотечной трубе нет остатков зерна.