23. Результаты моделирования приемного устройства для хлебоприемных пред­приятий с объемом заготовок 40 тыс. Т

	Варианты
Наименование
	Специализирован­	Универсальная
	ная схема	схема

Число:

визировочных точек	2	2
автомобильных весов	2	2
автомобилеразгрузчиков	2	2
Время нахождения автомобиля на тер­	30	20
ритории предприятия, мин		4,10
Текущие затраты по приему зерна, тыс. р.	4,08
Штраф за простой автомобилей на тер-	2,42

ритории предприятия, тыс. р.

Приведенные данные таблицы показывают, что универсальная схема способствует сокращению времени нахождения автомобиля на террито­рии предприятия и улучшению экономических показателей.

В целом эффективность внедрения универсальной схемы будет определяться с учетом сопоставления приведенных затрат отдельных вариантов. Капитальные затраты на участке "Приемка зерна" без нако­пительных силосов составляют 150 тыс. р., с их учетом 156,4 тыс. р. С учетом продолжительности одной поездки автомобиля 3 ч время рейса 188 и разгрузки в первом и втором вариантах соответственно составит 210 и 200 мин.

За сутки один автомобиль сделает рейсов: по первому варианту 1440/210 = 6,86; по второму 1440/200 = 7,2, где 1440 - число минут в сутках.

Исходя из продолжительности периода заготовок 30 сут, средней грузоподъемности автомобиля 5 т и коэффициента суточной неравно­мерности 1,2, необходимое число автомобилей для вывозки 40 тыс. т зерна составит:

40-1,2

По первому варианту = 47;

30 • 5 • 6,86

40 • 1,2

По второму варианту =44.

30-5 7,2

С учетом необходимого числа автомобилей, числа рейсов в сутки и стоимости перевозки зерна (1,7 р. за 1 т на расстояние 40 км) суммарные затраты на доставку зерна составят:

По первому варианту 47 • 5 • 6,86 1,7 = 2,74 тыс. р.;

По второму варианту 44 • 5 • 7,2 • 1,7 = 2,69 тыс. р.

Приведенные затраты (тыс. р.) по рассматриваемым вариантам определяют по формуле

ПЗ = ТЗ + КЗКэф,

где ТЗ - текущие затраты, тыс. р.; КЗ - капитальные затраты, тыс. р.; А"_эф коэффициент экономической эффективности; /£"_эф =0,15.

Тогда

ЯЗ! =4,08+ 150-0,15 +47-5-0,15+ 2,74 + 2,42+ 32,8 = 99,79 тыс. р.;

П3₂ = 4,10 + 156,4 • 0,15 + 44 • 5 • 0,15 + 2,69 + 30,8 = 94,05 тыс. р.,

где 4,08 и 4,10 - текущие затраты при приемке зерна; 150 0,15 и 156,4 0,15 - капитальные затраты на участке приема зерна, тыс. р.; 47-5-0,15 и 44-5-0,15 - капитальные затраты на автомобильный транспорт, тыс. р.; 2,74 и 2,69 - затраты на доставку зерна, тыс. р.; 2,42 - штраф за простой автомобилей, тыс. р.- 32,8 и 30,8 - затраты на содержание автомобильного транспорта, тыс. р.

С учетом приведенных затрат экономическая эффективность (Э) от внедрения универсального приемного устройства с организацией накопительного силоса для хлебоприемного предприятия с объемом заготовок 40 тыс. т зерна составит:

Э = ЯЗ_Х - П3₂ = 99,79 - 94,05 = 5,74 тыс. р.,

которая включает сокращение капитальных затрат на автомобильный транспорт, затрат на доставку зерна и ликвидацию штрафа за простой автомобильного транспорта.

Вопросы для самоконтроля

1. Как графически изобразить работу бункеров, оборудования и как опре­делить коэффициент использования оборудования? 2. В чем состоят особенности графиков внутренней работы в зависимости от разновидности весов? 3. Расска­жите о соотношении производительности нории, грузоподъемности весов и произ­водительности иадсилосного конвейера. 4. Каков порядок расчета технологической линии по лимитирующему оборудованию? 5. Какие задачи решают с помощью имитационного моделирования?