§ 4. Определение производительности технологических линий элеватора с учетом лимитирующего оборудования

В элеваторе в процессе приемки, обработки, размещения и отгрузки зерна, как правило, принимают участие транспортное, технологическое и другое оборудование, а также различные бункера. Взаимозависимость данных элементов и их влияние на пропускную способность технологиче­ских линий можно выразить различными обобщающими коэффициента­ми, которые характеризуют степень загрузки и использования обору­дования.

С учетом основных положений оперативного расчета фактическая (эксплуатационная) производительность ((?ф) технологической линии может быть определена по формуле

£ф = Q_T ^ , (МП-19)

*м ^{+ г}отк ⁺ *т.о ^{+ t}o

где Q_r - теоретическая производительность линии; ?_м - суммарное время произ­водительной работы линии; /_отк - суммарное время, связанное с отказами обо­рудования; t_{T 0} - время, необходимое на техническое обслуживание оборудова­ния технологической линии; t$ - время простоя технологической линии по орга­низационным причинам.

Фактическая производительность технологической линии и ее время работы, как правило, устанавливают за смену или более продолжитель­ный период. Она характеризует использование оборудования, т. е. уро­вень организации работы. Поэтому определенная часть затрат времени по организационным причинам (?₀) может быть заранее предусмотрена и подсчитана с достаточной точностью.

Потери времени, связанные с простоями технологической линии из-за отказа оборудования за определенный период работы, подсчиты­вают по формуле

'отк = t (l-*r). (^МИ-²°) где t период времени, за который определяют производительность технологи­ческой линии, ч; К_т - коэффициент готовности технологической линии.

Время на техническое обслуживание технологической линии (f_TO) учитывают только при установлении производительности за период времени не менее чем за декаду. Это время может быть определено по формуле

*_тя (f — 70) • 0,08, (X11I-21)

где 70 — период времени между обслужив алиями, ч; 0,08 - соотношение между временем, необходимым на единичное обслуживание (5,6 ч), и периодом времени между обслуживалиями.

Суммарные потери времени во многом зависят от структурной схемы технологической линии. Поэтому при определении фактической производительности линии необходимо выбрать маршрут выполнения технологической операции и установить состав оборудования.

Применительно к технологической линии, представленной на ри­сунке 52,а, фактическую производительность определяют по формуле

<2ф = 0,6 <2_Т [ТК_т - t_n(N- 1) ], (XIII-22)

где Q_T техническая производительность лимитирующего оборудования, т/ч; Т период работы, ч; К_г коэффициент готовности технологической линии; /_п время, необходимое на единичное переключение маршрута при переходе с партии на партию, ч (устанавливают по лимитирующему оборудованию линии: для сепаратора — 2 ч, зерносушилки -6ч); N - число партий зерна; 0,6 - коэф­фициент неравномерности зерна (при наличии накопительных силосов можно не учитывать).

Рис. 52. Схемы технологических линий:

а — приемка зерна с автомобильного транспорта - очистка - размещение в сило­сах; б — приемка зерна с автомобильного транспорта - размещение в силосах; 1 автомобилеразгрузчик; 2 — приемный бункер; 3,15 - конвейеры; 4, 11 — нории; 5, 12 — надвесовые бункера; 6, 13 - весы; 7, 14 - распределительные устройства; 8 - надсепараторный бункер; 9 - сепаратор; 10 - подсепараторный бункер; 16 - силосы

Для технологической линии (рис. 52,6) фактическую производи­тельность определяют по формуле

<2_ф = 0,6 Q, Т (К_г - ^ ,„), (XIII-23)

где 150 - величина порции зерна, перемещаемой по линии без переключения марш­рута, т; t_u время, необходимое на изменение маршрута движения зерна (при диспетчерском автоматизированном управлении t_n = 0,05 ч).

Аналогично определяют производительность технологических линий других маршрутов движения зерна.

Оценивают фактическую (расчетную) производительность с по­мощью коэффициента использования отдельной линии К{J или всех линий элеватора К

= £>ф / <2ф; (ХШ-24)

К*_н = ^K*^{lAl +к}*^А*⁺~^+к™^лп _} (XIII-25)

Ах +А₂ +...+ А_п

где 0ф производительность линии, установленная но фактически выполненному объему работ; Л^, К^", К™ коэффициенты использования отдельных лилий; А\,А₂, А_п - объемы работ, выполненные на соответствующих линиях.

Приме р. 11а технологической линии элеватора (см. рис. 52,а) автомобиле­разгрузчик АВС-50, пория производительностью 100 т/ч, сепаратор ЗСМ-100 об­рабатывают пшеницу со средней влажностью 14 % и сорной примесью 5 %. Сред­невзвешенная грузоподъемность автомобилей составляет 10 т.

Необходимо определить фактическую производительность технологической линии за смену (8 ч). Теоретическая производительность АВС-50, нории и сепа­ратора с учетом принятой грузоподъемности автомобилей, состояния зерна соот­ветственно составляет: 130 т/ч, 100 т/ч и 60 т/ч.

Теоретическую производительность оборудования, лимитирующего работу линии, устанавливаем но производительности сепаратора и принимаем равной 60 т/ч.

Коэффициент готовности (Л'₍.) линии при 16 единицах оборудования в марш­руте составляет 0,80, число партий, обрабатываемых d смену, принимаем равным 1.

Подставляя данные и формулу (XIII-22), получим

0ф - 0,6 60 [8 • 0,80 - 2 (1 1) ] = 230,4 т.

С учетом вышеприведенных данных фактическая производительность линии "приемка зерна с автомобильного транспорта размещение в силосах" (см. рис. 52,6) составит

100

Уф = 0,6 -100 -8 (0,9 0,05) = 417,6 т.