Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Автотроника 1.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.13 Mб
Скачать

5.4 Форма отчета к работе №1

ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ИНЖЕКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ РАБОЧИМ ПРОЦЕССОМ

Исследование параметров работы питающего насоса и герметичности системы топливоподачи

Таблица 1 – Параметры работы питающего насоса

Подача топлива при режимах:

900 об/мин

2500 об/мин

4500 об/мин

Обратная магистраль заглушена

Давление топлива в рампе, МПа

Максимальная производительность насоса, л/мин

Таблица 2 – Герметичность системы топливоподачи

Давление в рампе при включении насоса, МПа

Остаточное давление в рампе после выключения зажигания, через определенный промежуток времени, МПа

15 сек

30 сек

45 сек

60

сек

Заключение о герметичности системы и возможные причины негерметичности

Исследование параметров работы регулятора перепада давления

Таблица 3 – Параметры работы регулятора перепада давления

Разряжение регулятора, МПа

0,1

0,2

0,3

0,4

Давление топлива в рампе (рр), МПа

Перепад давления ( ), МПа

Заключение о стабильности перепада давление при различных режимах

Исследование параметров работы форсунок

Таблица 4 – Исследование параметров работы форсунок

Режим работы двигателя

900 об/мин

2500 об/мин

3500 об/мин

4500 об/мин

Длительность импульса впрыска (tи ), мсек

Цикловая подача топлива (gТц)

Часовой расход топлива (Gт), л/ час

6 Контрольные вопросы к работе №1

  1. Какой параметр является выходным регулируемым параметром в электронных системах управления инжекторных бензиновых двигателей?

  2. Какие исполнительные устройства имеет системы управления двигателем?

  3. Какие датчики имеет системы управления двигателем?

  4. Назначение основных датчиков в системе L-Jetronic?

  5. Какого типа бензонасос используется в системах L-Jetronic?

  6. Какие входные параметры являются исходными при определении базового значения управляющего сигнала в электронных системах управления инжекторных бензиновых двигателей?

  7. Для чего необходим датчик начала отсчета и оборотов двигателя?

  8. Где располагается электронный блок управления двигателем?

  9. Где располагаются датчики системы управления двигателем?

  10. В каких пределах изменяется длительность управляющего электрического импульса на электромагнитной форсунки системы L-Jetronic?

  11. Чем регулируется количество воздуха, поступающего во впускной коллектор на холостом ходу?

  12. Как осуществляется регулирование частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу в системах управления бензиновых двигателей?

  13. С какой частотой подается управляющий сигнал на форсунку инжекторных автомобилей с непосредственным впрыском при скорости 6000 об/мин?

  14. Какой период следования управляющих сигналов на форсунку инжекторных автомобилей с непосредственным впрыском при скорости 6000 об/мин?

  15. Для чего необходимо вычисление циклового расхода воздуха?

  16. Общее устройство лабораторного стенда?

  17. Основные элементы топливопадающей системы стенда.

  18. Что используется в качестве рабочей жидкости в лабораторном стенде?

  19. Какие неисправности имитируются на лабораторном стенде?

  20. Чем изменяется нагрузка двигателя в лабораторном стенде?