Тема 10: «Судовые вспомогательные устройства. Общая схема отсеков и танков».

- Топливные

- Питьевой и балластной воды

- Сточных вод

- Фекальных вод

-

Под масло

Рулевое устройство:

Количество: 5

Суммарная площадь рулей: 6 – 8 м²

Управление рулями осуществляется автоматическим устройством «Гирорулевой» производства ГДР, которое может работать как в режиме авторулевого, так и в ручном режиме. Исполнительным органом является гидравлическая рулевая машина с помощью которой осуществляется изменение положения руля с индикацией отклонения от средней точки на аксиометре. На схеме показаны элементы рулевой машины:

• пульт управления связанный с гирорулевым;

• гидронасос с электродвигателем, создающий необходимое давление в гидросистеме;

• гидроклапан с двумя электромагнитами;

• рабочие гидроцилиндры;

• механическкий привод поворота баллера руля;

• датчик положения руля;

• указатель положения руля – аксиометр.

Схема (вид в плане) рулевой рубки с указанием устройств и приборов

для обеспечения процесса судовождения.

Якорно – швартовое устройство:

Якорное устройство - совокупность приспособлений механизмов, служащих для удержания судна на якоре, а также обеспечения его отдачи, подъема и хранения.

Якорь должен создавать держащую силу, способную противостоять силе течения и ветра, и обеспечивать надежную стоянку судна на различных участках рек и водохранилищах при отсутствии причальных стенок, а так же может быть использован для выполнения судном отдельных маневрах.

Якорные устройства состоят из якорей, якорных клюзов, якорных цепей, механизмов для подъема якорей, стопоров для крепления цепей, цепных ящиков.

• Число якорей: 3

• Тип якорей: Холла

• Вес якорей: два носовых по – 1750 кг; один кормовой – 1500 кг.

• Длина цепи: 150 м

• Тип шпиля: электроручной

Швартовые устройства - совокупность механизмов и приспособлений, предназначенных для закрепления судна у причала, стенки шлюза или другого судна.

Оно должно обеспечивать подтягивания судна логом к причалу в условиях шести бального ветра, направленного перпендикулярно к ДП.

К основным элементам швартового устройства относятся: швартовые канаты, кнехты, киповые планки, роульсы, швартовые клюзы и вьюшки, швартовые механизмы и отбойные (кранцевые) устройства.

• Количество и тип кнехтов: 14 литых чугунных крестовых кнехтов;

• якорно-швартовные устройства – 2 шпиля в носовой части и 1 шпиль на корме;

• 4 швартовные лебедки с трехскоростным электродвигателем.

Диаметр швартовых тросов (мм):

• Носовых – капроновые (70 – 80)

• Средних – полипропиленовые (70)

• Кормовых – пеньковые, капроновые (70 – 80)