- Варианты заданий выбирают в соответствии c номером варианта из таблицы 6.

Таблица 6 – Варианты задания для выполнения листа 2.04 графика кольцевого маршрута

№ варианта	Vд, Км/ч	lH1 км	lH2 км	Lег1 км	Lх1 км	Lег2 км	Lх2 км	Lег3 км	Lх3 км	tп ч	tp ч	tобеда ч	ne ч
1	22	5	12	6	5	8	3	12	5	0,3	0,25	1	2
2	23	4	9	18	6	12	8	5	2	0,25	0,15	0,75	2
3	20	2	16	12	4	6	3	11	6	0,2	0,2	0,75	2
4	23	4	9	18	6	12	8	11	2	0,25	0,15	0,75	2
5	23	15	11	19	13	8	4	10	6	0,15	0,15	0,75	2
6	24	7	9	21	14	15	11	12	4	0,2	0,2	1,0	2
7	22	13	8	7	2	9	5	8	4	0,2	0,15	0,75	2
8	19	8	7	12	5	12	9	8	3	0,15	0,1	1,0	2
9	28	10	12	17	7	18	10	-	-	0,3	0,25	0,75	4
10	27	9	12	19	7	18	10	-	-	0,3	0,25	1,0	3

- образец расчета показан на примере задания приведенного в таблице 7.

Таблица 7 – Пример задания

Обозначение

Vд

lH1

lH2

lег1

lX1

lег2

lX2

lег3

lX3

tп

tр

tобеда

ne

Единицы измерения

км/ч

км

км

км

км

км

км

км

км

ч

ч

ч

-

Значение

22

5

12

25

12

8

3

12

5

0,3

0,25

1

2

где V_д -скорость движения;

l_H1-1 нулевой пробег;

l_H2 -2 нулевой пробег;

l_ег - ездка с грузом;

l_х - порожний пробег;

t_п - время погрузки;

t_p –время разгрузки;

t_обеда- время обеда;

n_e - количество ездок

Схема движения транспорта на кольцевом маршруте показана в соответствии с рисунком 8.

Рисунок 8 – Схема движения на кольцевом маршруте

Алгоритм расчетов:

1) Рассчитать путь маршрута

Путь маршрута S_м, км/ч, рассчитаем по формуле

S_м = А1В1 + В1А2 + А2В2 + В2А3 + А3В3 + В3А1 (11)

где S_м – путь маршрута

S_м = 25 + 12 + 8 + 3 + 12 + 5 = 65 км.

2. Рассчитать время пробегов

Время первого нулевого пробега t_{н1 ,}ч, рассчитываем по формуле (2)

t_н1 = 5 : 22 = 0,2 ч.

Время второго нулевого пробега t_{н2 ,}ч, рассчитываем по формуле (2)

t_н2 = 12 : 22= 0,5 ч.

Время движения с грузом t_ег ,ч, рассчитываем по формуле (2)

t_{ег 1} = 25 : 22 = 1,1 ч,

t_{ег 2} = 8 : 22 = 0,3 ч,

t_{ег 3} = 12 : 22 = 0,5 ч.

Время движения без груза (холостого пробега) t_х, ч, рассчитываем по формуле (2)

t_{х 1} = 12 : 22 = 0,5 ч,

t_{х 2} = 3 : 22 = 0,1 ч,

t_{х 3} = 5 : 22 = 0,2 ч.

2. Начертить таблицу времени по расчетным данным

Пример оформления расчетных данных приведен в таблице 8.

Таблица 8 - Оформление расчетных данных

Обозначение	tн1	tн2	tег 1	tх1	tег 2	tх 2	tег 3	tх 3	tп	tр	tобеда
Формула	5:22	12:22	25:22	12:22	8:22	3:22	12:22	5:22	-	-	-
Значение	0,2	0,5	1,1	0,5	0,3	0,1	0,5	0,2	0,3	0,25	1

2. Рассчитать время движения

Время движения t_дв, ч, рассчитываем по формуле (2)

t_дв = S_м : V_д,

t_дв = 65 : 22 = 3 ч.

2. Рассчитать время нулевых пробегов

Время нулевых пробегов t_н , ч, рассчитываем по формуле

t_н = ( l_н1 + l_н2 ) : V_д, (12)

где t_н – общее время нулевых пробегов

t_н = (5 + 12) : 22 = 0,8 ч.

2. Рассчитать время оборота

Время оборота t_{оборота}, ч, рассчитываем по формуле

t_{оборота} = t_дв + ( t_п+t_р ) · n_е.об, (13)

где t_{оборота} – время оборота;

n_е.об -количество ездок в одном обороте (количество ездок с грузом в одном обороте)

t_{оборота} = 3 + (0,3 + 0,25)∙3 = 4,65 ч.

2. Рассчитать время в наряде

Время в наряде Т_н, ч, рассчитываем по формуле

Т_н = t_н + (t_{оборота} · n_е), (14)

Т_н = 0,8 + 4,65 · 2 = 10,1 ч.

Определяем сумму времени в наряде с временем обеда Т, ч, по формуле

Т= Т_н + t_обеда, (15)

Т= 10,1 + 1 = 11,1 ч.

2. Значение счета времени перевести в масштаб

Для выполнения графика на формате А4 или А3 рекомендуется 0,5 ч принимать за 1 см (1 см – 0,5 ч). Значение счета времени t, ч, переводится в масштаб по формуле (7)

t_н1 = 0,2 : 0,5 = 0,4 см = 4 мм,

t_н2 = 0,5 : 0,5 = 1 см = 10 мм,

t_ег1 = 1,1 : 0,5 = 2,2 см = 22 мм,

t_х1 = 0,5 : 0,5 = 1 см = 10 мм,

t_ег2 = 0,3 : 0,5 = 0,6 см = 6 мм,

t_х2 = 0,1 : 0,5 = 0,2 см = 2 мм,

t_ег3 = 0,5 : 0,5 = 1 см = 10 мм,

t_х3 = 0,2: 0,5 = 0,4 см = 4 мм,

t_п = 0,3: 0,5 = 0,6 см = 6 мм,

t_р = 0,25: 0,5 = 0,5 см = 5 мм,

t_обеда = 1: 0,5 = 2 см = 20 мм.

Для выполнения графика на формате А1 рекомендуется 0,2 ч принимать за 1 см (1 см – 0,2 ч), тогда значение счета времени переводится в масштаб по формуле (8)

2. Значение пути перевести в масштаб

Для выполнения графика на формате А4 или А3 рекомендуется 4 км принимать за 1 см (1см – 4 км). Значение пути l, км/ч, переводится в масштаб по формуле (9)

l_н1 =5 : 4 = 1,2 см = 12 мм;

l_н2 =12 : 4 = 3 см = 30 мм;

l_ег1 = 25 : 4 = 6,2 см = 62 мм;

l_ег2 = 8 : 4 = 2см = 20 мм;

l_ег3 = 12 : 4 = 3 см = 30мм;

l_х1 = 12 : 4 = 3см = 30 мм;

l_х2= 3 : 4 = 0,7 см =7 мм;

l_х3 = 5 : 4 = 1,2 см = 12 мм.

Для выполнения графика на формате А1 рекомендуется 0,5 км принимать за 1 см (1 см – 0,5 км), тогда значение пути переводится в масштаб по формуле (10)

10) Примечание:

- обед после 4-х часов работы;

- столовая в пункте погрузки;

- если время в наряде (Т_н) 8 часов, то предусматривается один обед от 0,5 до 1 ч;

- если время в наряде (Т_н) больше 8 часов, то предусматривается два обеда не менее 0,5 ч каждый.

11) Оформление графиков движения

При построении графика маятникового маршрута применяют различные типы линий:

- штрихпунктирная линия – нулевой пробег;

- штриховая линия – порожний пробег (холостой пробег);

- сплошная толстая основная линия – погрузка, разгрузка, обед;

- утолщенная линия – ездка с грузом;

- сплошная тонкая линия – линии построения, размерные и выносные линии.

- график сопровождается списком условных обозначений, где дается расшифровка использованных типов линий. Заголовок «Условные обозначения» выполняется шрифтом №7, перечисления на порядок меньше – шрифт №5. Пример оформления условных обозначений показан в соответствии с рисунком 9.

Рисунок 9 – Пример оформления списка условных обозначений

- на свободном поле графика обязательно указывается масштаб времени Т, ч, и масштаб пути L, км/ч;

- график сопровождается таблицей расчетных данных (таблица 8)

- образец выполнения листа 2.04 представлен в Приложении Б.