- •Изменение состояния компонентов окружающей среды в городе
- •Функциональное зонирование территорий города
- •Жансая 12 вопрос Ландшафт города
- •Арман 12 вопрос Шум и городская среда
- •Наиболее частыми причинами повышенного уровня шума являются:
- •Значительное снижение уровня шума достигается при замкнутом типе застройки.
- •Роль зеленых насаждений в жизни города
- •III. Состояние природопользования, оценка экологической обстановки.
- •1. Введение
- •2. Экологическая опасность при осуществлении строительства и создании
- •III. Состояние природопользования, оценка экологической обстановки.
- •3. Причины нарушения городской природы.
- •4. Роль зеленых насаждений в экологическом балансе города.
- •6. Основные меры, которые могут быть приняты для оздоровления городской
Лекция№1 ТАЛШЫН 12 ВОПРОС
Тема: История и особенности современной урбанизации
Возникновение и постоянное увеличение площади и численности населения городов, приобретение сельскими поселениями городских признаков, повышение роли городов в социально-экономическом развитии общества, формирование городского населения, ведущего специфический образ жизни, а также «городских» популяций растений и животных составляет сущность процесса, называемого урбанизацией.
Первые города на нашей планете появились более 5000 лет назад.
Это были небольшие компактные поселения людей, объединенных общими интересами: безопасность, возделывание земли, скотоводство.
Символом древнего города была крепостная стена, которая защищала жителей. Население этих городов составляло несколько тысяч человек, а их небольшая территория была окружена пастбищами. Размеры этих поселений обычно лимитировались расстоянием, которое человек мог пройти пешком.
Возникали древние города в основном в долинах и поймах рек, таких как, Нил, Тигр, Евфрат, Инд, Хуанхэ, наиболее благоприятных для земледелия и выпаса скота.
Улучшенные условия жизни в этих поселениях, большая безопасность, возможность общения между людьми постепенно активизировали рост древних городов.
Так начали возникать достаточно крупные города-государства, такие как Рим, население которого к началу нашей эры достигло 1 млн. человек. Афины, Спарта и некоторые другие. Эти города дали человеческой цивилизации фундаментальные основы государственного устройства и юриспруденции, культуры и искусства, военного мастерства и воспитания молодежи.
Однако это еще не были города в современном понимании, поскольку представляли собой просто очень разросшиеся деревенские поселения с отдельными крупными строениями, хотя условия жизни в них, во всяком случае, для элиты, по уровню удобств были достаточно комфортными.
Процесс формирования городов можно условно подразделить на три стадии, На первой стадии урбанизации, которая длилась до XVI XVII века, горожане в основном использовали местные источники питания и воды, энергию водных и ветряных мельниц, лошадей и других домашних животных, в производстве преобладал ручной труд.
Отходы, поступающие в окружающую среду, представляли собой в основном продукты жизнедеятельности людей и домашнего скота.
Экологические проблемы древних городов были связаны с загрязнением этими отходами источников водоснабжения и, как следствие, периодическими вспышками инфекционных заболеваний.
Вторая стадия урбанизации совпала с развитием сухопутного и водного транспорта, дорог, открытием возможностей использования тепловой энергии для транспортных и производственных целей.
В XVI веке отмечается крупный рост количества городов и численности их населении. На этой стадии уровень воздействия промышленной составляющей города на окружающую природную среду в основном не превышал пределов ее самоочищающейся способности.
Начало третьей стадии урбанизации относится к XIX веку и связывается с промышленной революцией, ознаменовавшейся резким увеличением воздействия на природную среду.
К 1900 г, первой урбанизированной страной в современном понимании стала Великобритания, а ко второй половине XX столетия урбанизированные.
Ускоряющийся темп урбанизации на современном этапе связан с дальнейшим расширением энергетических потребностей общества, появлением и развитием новых видов транспорта, увеличением системы интеллектуального общения.
Доля крупных городов с населением 1 млн. человек и более в обшей численности городского населения промышленно развитых стран составляет около 30%, а в развивающихся - менее 10%. При этом число крупных городов растет во всех странах.
Для современной урбанизации характерны процессы появления не только крупных городов, но и объединений крупных городов – агломераций и увеличение их числа. Городская агломерация - это территориально-экономическая интеграция групп плотно расположенных и функционально связанных населенных мест, различных по величине и народнохозяйственному профилю. Их принято подразделять на моно- и полицентрические.
Моноцентрические агломерации образуются вокруг городацентра. Такой город подчиняет своему воздействию все остальные поселения - пригороды, города - спутники. Он превосходит их по своим моноцентрическим агломерациям России относятся Московская, Нижегородская, Санкт-Петербургская.
Процесс укрупнения городов, слияние близко расположенных городов и поселков в единый гигантский городской комплекс ведет к образованию мегаполисов.
Условно можно выделить урбанизацию в узком смысле слова, как рост городского населения и рост городов, и в широком смысле слова, как исторический процесс повышения роли городов и городского образа жизни в развитии общества. Повышение роли городов наблюдалось на всем протяжении истории человечества, но лишь в ХIХ веке начинается существенная концентрация людей в городах, которая усиливается в ХХ веке и достигает своего пика после второй мировой войны.
Пивоваров Ю. Л. (1994), для современной урбанизации отметил следующие особенности:
1.разнообразие городских видов деятельности в городах и агломерациях.
2.распространение вне центров и урбанизированных ареалов городского образа жизни.
3.развитие крупных городских агломераций.
Урбанизация неминуемо затрагивает и существенно деформирует структуру пригородов, при этом размеры окружающей сельской местности сокращаются. Стремительное развитие пригородов (субурбанизация) и внедрение городских норм условий жизни на селе (рурурбанизация) — сущностные черты современной урбанизации.
Город - один из видов социальной и пространственной организации населения, возникающий и развивающийся на основе концентрации промышленных, научных, культурных, административных и других функций. Город - это населенный пункт, как правило, с населением свыше 10 тыс. чел., преобладающее большинство которого занято в отраслях, не связанных с сельским хозяйством.
АМАНЖОЛОВА САМАЛ 12 ВОПРОС
Основными признаками города, по Стольбергу Ф.В. (2000), являются:
Преобладание застроенной территории над незастроенной, искусственных и видоизмененных покрытий над естественными неизмененными;
Наличие, часто и преобладание многоэтажной застройки;
Наличие промышленных предприятий и предприятий сферы услуг;
Развитая система общественного транспорта, наземных и подземных коммуникаций;
Развитая торговая сеть;
Высокий уровень загрязнения окружающей среды;
Так называемые «болезни урбанизации», в том числе связанные с быстрым распространением инфекций при высокой плотности населения и интенсивных контактах друг и другом;
Наличие специально созданных рекреационных территорий общего пользования;
Высокая плотность размещения учреждений образования, здравоохранения и культуры;
Культовые сооружения одной или нескольких конфессий;
Наличие нескольких ежедневных газет, распространяемых в окрестностях города тоже;
Наличие пригородной зоны - переходной зоны между городом и прилегающей к нему территории и с преобладанием с/х производства; в эту зону из города постепенно переносятся наиболее вредные хозяйства.
В разных странах исторически сложилось разное минимальное количество жителей городского поселения.
Градообразующую функцию определяют элементы народного хозяйства, непосредственно вызывающие появление новых городов или развитие существующих. Это предприятия и учреждения, имеющие народнохозяйственное и государственное значение: промышленные, энергетические, сельскохозяйственные предприятия (за исключением предприятий, обслуживающих только жителей данного населенного места); устройства внешнего транспорта (здания и сооружения), административно-политические, общественные и культурнопросветительные учреждения, значение которых выходит за пределы данного населенного пункта; научно-исследовательские учреждения и высшие учебные заведения; строительно-монтажные и проектноизыскательские организации; лечебные, оздоровительные учреждения, имеющие общесоюзное, областное и районное значение. Город выполняет преимущественно промышленные, транспортные, торговые, культурные и административно-политические функции.
В зависимости от людности (численности населения) города, в соответствии с Градостроительным кодексом подразделяются на:
сверхкрупные города (численность населения свыше 3 млн.
человек);
крупнейшие города (численность населения от 1 млн. до 3 млн.
человек);
крупные города (численность населения от 250 тыс. до 1 млн.
человек);
большие города (численность населения от 100 тыс. до 250 тыс.
человек);
средние города (численность населения от 50 тыс. до 100 тыс.
человек);
малые города и поселки (численность населения до 50 тыс.
человек).
Городское население проживает в городах и поселках городского типа. Сельское население - в сельских поселениях: селах, станицах, деревнях, хуторах, кишлаках, аулах, стойбищах, заимках. Рост городского населения происходит в основном за счет оттока сельского населения в города.
Формирование городов осуществляется за счет естественного прироста населения, его миграции, административных преобразований.
Надо отметить, что в последней трети XX века в развитых странах наметилась тенденция замедления скорости миграции населения в города, развиваются процессы деурбанизации. Деурбанизация обезлюдение крупных городов, сокращение их населения и относительного производственного потенциала. Основной причиной деурбанизации является ухудшение природной среды и, как следствие, санитарно-гигиенических условий жизни в крупных городах.
Состоятельная часть населения переселяется в более здоровые пригородные районы, из многоэтажных зданий в собственные дома.
Существует и понятие ложная урбанизация - формирование на окраинах городов (особенно в развивающихся странах) бедных и неблагоустроенных жилых районов вследствие массового переселения в города крестьян, приток которых существенно превышает потребность в рабочей силе. Процесс вживания мигрантов из сельской местности в городскую среду идёт очень медленно, поскольку они долго сохраняют прежний уклад жизни. В результате происходит проникновение ложной урбанизации широко распространены, где подобный английского «о rural» – «сельский»). Это явление обусловлено следующими обстоятельствами: подавляющее большинство горожан – выходцы из села в первом или во втором поколении (доля горожан в третьем поколении меньше 20 %); около 2/3 всех городов – новые, возникшие на пустом месте; 15 % горожан проживают в малых городах, которые по большинству признаков правомерно считать элементом сельской местности. Обеспеченность жилых домов водопроводом и канализацией в малых городах низкая, поэтому в таких городах, как и в некоторых районах крупных городов, мало признаков городской культуры, а образ жизни и система ценностей до сих пор близки к сельским, включая занятия личным подсобным хозяйством.
Возникает и расширяется слой маргинального населения – ещё не горожан и уже не селян. По некоторым оценкам, жители, ведущие полугородской образ жизни, составляют почти четверть городского населения.
Территориальный аспект урбанизации, от которого зависит современное состояние и перспективы размещение городов на планете
Площадь поверхности земного шара 510 млн км2, а общая площадь суши, равна 146 млн км2, площадь суши, пригодную к жизни по климатическим условиям составляет 70,6 млн км2, а площадь, пригодная к городской застройке 28,1 млн км2 а действительно застроенная территория составляет примерно 4,3 млн км2. На такой территории на сегодняшний день размещены все города планеты, в которых проживает половина ее населения. Средняя плотность населения людей на Земле оценивается в 50 чел./ км2, а в городах – в среднем на 10 раз больше, до 500 чел./ км2.
Как видно из вышеизложенного, возможности расширения площади городов значительны, и этими возможностями городское население широко пользуется. Отмечено, что в последние десятилетия темп роста территория городов в 2 раза превышает темп роста их населения. При этом расширение территории городов происходит за счет трансформации пригородных зон, Город наступает на пригород, а пригород - на сельскую местность, поглощая деревни и небольшие поселки.
Территориальный аспект урбанизации, как лимитирующий фактор, очень важен, так как существует, по крайней мере, 7-кратный запас площадей, пригодных к урбанизации. Это создает достаточный резерв роста городов при снижении плотности их населения. Уже с конца XX века наблюдается мировая тенденция роста площади городов быстрее численности городского населения, и таким образом, плотность населения в городах уменьшается.
Рассматривая вопросы перспектив урбанизации, стоит обратить внимание на современную структуру урбанизированных территорий и основные тенденции. Прежде всего, процесс урбанизации развивается весьма неравномерно. Интенсивность урбанизации в странах существенно зависит от уровня их промышленного развития.
В наименее индустриально развитых странах уровень урбанизации едва достигает 10%. а в наиболее развитых составляет 60-70%, По мере промышленного роста развивающихся стран степень их урбанизации будет стремиться к уровню развитых в промышленном отношении государств. Это первый крупный резерв роста урбанизации. Второй резерв - это дальнейший рост городов промышленно развитых стран.
По некоторым прогнозам, в перспективе практически все население планеты будет жить в городах. В то же время во многих странах среди наиболее зажиточных слоев населения наблюдается устойчивая тенденция селиться далеко за пределами городской черты, на благоприятных, в экологическом отношении территориях, используя город в основном как место приложении труда и затрачивая на ежедневные поездки туда и обратно по несколько часов.
По прогнозам ООН, к 2050 году произойдет глобальное увеличение населения на 2,3 миллиарда человек. Большая концентрация городской части населения в менее развитых регионах мира создаст препятствия для их дальнейшего развития. Но, все же, некоторые утверждают, что урбанизация, наоборот, позитивно скажется на снижении уровня бедности в мире.
Из-за большого уровня урбанизации ожидаемого, в странах с менее развитой экономикой, данный показатель может негативно сказаться на экономическом и устойчивом развитии. В особенности сложности коснутся малых и средних городов, так как их размеры приведут к еще большим трудностям. Это произойдет из-за неэффективного местного управления, которое не сможет обеспечить население базовыми услугами, такими как утилизация отходов, очистка питьевой воды, расселением и транспортом.
Вопросы для самоконтроля:
1.Назовите основные признаки городов.
2.Назовите основные признаки современной урбанизации.
3.Назовите отличительные характеристики моно- и полицентрических городских агломераций.
4.Что такое деурбанизация?
5.Что означают понятия ложная урбанизация, субурбанизация и рурурбанизация?
6.Какие существуют прогнозы перспектив урбанизационных процессов?
Лекция №2
Тема: Микроклимат города НАЗЫМ 10 ВОПРОС
Большой современный город сильно влияет на климат. Он формирует свой местный климат, а на отдельных его улицах и площадях создаются своеобразные микроклиматические условия, определяемые городской застройкой, покрытием улиц, распределением зеленых насаждений и др.
Крупный город (мегаполис), особенно с сильно развитой промышленностью, загрязняет атмосферу над собой, увеличивает ее мутность и тем самым уменьшает приток солнечной радиации. За счет увеличения мутности может теряться до 20% солнечной радиации. Снижение солнечной радиации еще усиливается высокой застройкой в узких улицах. Вследствие той же пелены дыма и пыли на территории города снижено эффективное излучение, а значит, и ночное выхолаживание. В то же время в городе к рассеянной радиации присоединяется радиация, отраженная стенами и мостовыми.
Крыши и стены домов, мостовые и другие элементы города, поглощая радиацию, нагреваются в течение дня сильнее, чем почва и трава, и отдают тепло воздуху, особенно вечером. Поэтому температуры воздуха в городах в 70−80% случаев выше, чем в сельской местности; в больших городах средние годовые температуры выше на 1°С и более.
Поле температуры над городом характеризуется одной или несколькими замкнутыми изотермами, получившими название городского острова тепла. Лучше всего контрасты температуры между городом и окружающей сельской местностью выражены в спокойную антициклональную погоду. Они исчезают при сильном ветре или сплошной облачности.
Особенно повышает город минимальные температуры. Разность минимальных температур на городской и загородной станциях может достигать нескольких градусов. С ростом города, т. е. с увеличением его застройки, температура в городе растет.
Испарение, а следовательно, и влажность в городе меньше, чем в сельской местности, вследствие покрытия улиц и стока воды в канализацию. Так как территория города нагрета больше, чем окружающая местность, и обладает большой шероховатостью, над городом усиливается конвекция и больше развиваются облака, что также уменьшает число часов солнечного сияния и количество ясных дней. Наблюдается и увеличение осадков над городом.
Система городских улиц и площадей приводит к изменениям направления ветра в городе. Ветер преимущественно направляется вдоль улиц. В общем скорость ветра в городе ослабевает, но в узких улицах усиливается; на улицах и перекрестках легко возникают пыльные вихри и поземки.
В тихую антициклоническую погоду на перегретой территории города наблюдается так называемый городской бриз. Слабые ветры направлены днем от окружающей местности к центру города при усилении восходящего движения воздуха над городом. Если общий перенос воздуха достаточно силен, бриз незаметен.
При устойчивой стратификации атмосферы, в особенности при инверсиях температуры, дым может накапливаться в приземном слое атмосферы в таком количестве, что оказывает вредное физиологическое воздействие.
Известен задымленный воздух крупных портовых и промышленных городов. Ядовитые дымы и газы, являющиеся отходами производства, могут накапливаться в нижних слоях, особенно если этому благоприятствует рельеф местности, и вызывать массовые отравления. Автомобильный транспорт вносит наибольший вклад в загрязнение воздуха городов (Хромов С.П., Петросянц М.А., 2006).
В таблице показано изменение метеорологических параметров в городских районах.
Таблица. Сравнение климатических переменных между городскими районами и сельской местностью
Вопросы для самоконтроля:
1.Назовите факторы, определяющие микроклимат города.
2.В чем заключаются особенности ветрового режима в городах?
3.Какие факторы влияют на влажностный режим города?
4.Чем объясняется большее количество осадков в городах, по сравнению с прилегающей пригородной территорией?
5Микроклиматических параметров города?
АСХАТ 10 ВОПРОС
Заняв на поверхности Земли громадные территории, города не только оттеснили природные зоны, но и оказали активное воздействие на первоначальный климат. Климатические условия в городах значительно отличаются от окружающих районов, причем эти отличия при прочих равных условиях тем больше, чем значительнее территория города. Перепады температур, относительной влажности, величины солнечной
радиации между городом и его окрестностями иногда соизмеряются с передвижением в естественных условиях на 20 ° по широте.
На метеорологический режим города влияют следующие факторы:
изменение альбедо (отражательной способности) земной поверхности, которое для застроенных районов обычно меньше альбедо загородной местности;
уменьшение средней величины испарения с земной поверхности;
выделение тепла, создаваемого различными видами хозяйственной деятельности;
увеличение в черте города шероховатости земной поверхности по сравнению с загородной местностью;
загрязнение атмосферы различными примесями, образуемыми в результате хозяйственной деятельности.
Одной из наиболее значительных особенностей городского климата является возникновение в городе так называемого «острова тепла», который характеризуется повышенными по сравнению с загородной местностью температурами воздуха. Проявляется такая аномалия ночью, при слабом ветре и малооблачной погоде. Средняя температура воздуха в большом городе обычно выше температуры окружающих районов на 1—2 °С, однако ночью при небольшом ветре разность температур может достигать 6—8 °С. Над центрами крупных городов «остров тепла» возвышается на 100-150 м, а в городах меньших размеров — на 30—40 м. Подобный эффект теплового воздействия, по некоторым данным, увеличивает температуру в г. Москве на 3-5 °С, безморозный период — на 10—12 дней и бесснежный — на 5—10 дней.
Своеобразными аккумуляторами тепла являются каменные здания, асфальтовые и другие искусственные покрытия, температура поверхности которых местами в Москве достигает 52 °С, в Ереване — 65—70 °С, Одессе — 73 °С, в Ташкенте — 80 °С. Они поглощают солнечную энергию днем и медленно остывают ночью, отдавая тепло атмосфере.
В «островах тепла» из-за уменьшения испарения на застроенных участках понижается абсолютная и относительная влажность воздуха.
С эффектом «островов тепла» связано локальное увеличение интенсивности циркуляции конвекционных потоков воздуха. При этом значительно — на 20% по сравнению с сельской местностью — уменьшается горизонтальное движение воздушных масс, и усиливается восходящее движение над городом, напоминающее бриз. Увеличение шероховатости городской территории приводит к заметному уменьшению скорости ветра в городах по сравнению с загородными районами Загрязнение атмосферы различными твердыми, жидкими и газообразными примесями, количество которых во многих городах достигло высокого уровня, способствует образованию антропогенного аэрозоля. Увеличение концентрации аэрозоля над городами резко уменьшает солнечную радиацию (инсоляцию), поступающую на земную поверхность. В больших городах величина прямой солнечной радиации уменьшается примерно на 15%, ультрафиолетового излучения — в среднем на 30%, а в зимние месяцы ослабление этого излучения проявляется и большей степени; продолжительность солнечного сияния снижается на 5—15%. Потери ультрафиолетовой радиации в Балтиморе (США) достигают 50%, в Москве — 25—30, Санкт-Петербурга — 17—24, Киеве — 17%. Основную роль в ослаблении солнечной радиации в городах играет нижний слой воздуха, в котором содержится наибольшее количество аэрозольных частиц. В приземных слоях атмосферы обычно резко снижена горизонтальная видимость, часто достигающая всего 10—20% ее значений в загородной зоне.
Высокая концентрация аэрозольных частиц в городском воздухе способствует увеличению частоты туманов — в среднем в 2—5 раз, в том числе особенно устойчивых туманов типа смога. Городские туманы играют огромную роль в процессе ослабления солнечной радиации и в уменьшении дальности видимости на территории города. Повышенная концентрация аэрозолей и усиление восходящих движений воздуха в городе приводит к увеличению облачности и вероятности выпадения осадков. По данным исследований, проводимых в Великобритании и США, в больших городах зарегистрировано на 10% больше облачных дней, на столько же больше дождей, града и снега, на 30% больше тумана летом и на 100% зимой по равнению с рядом расположенной сельской местностью. В некоторых крупных промышленных центрах существует недельный цикл количества выпадающих осадков, проявляющийся в уменьшении осадков в выходные дни, когда промышленные предприятия не работают.
Увеличение количества осадков над городом идет в ущерб другим районам, усиливая засушливость сельской местности.
БАЯН 12 ВОПРОС
Изменение состояния компонентов окружающей среды в городе
Урбанизация природы, строительство и функционирование: многих промышленных предприятий и автотранспортных коммуникации привели к значительному изменению состояния различных компонентов окружающей человека среды — воздушного бассейна, водных экосистем, почвенного покрова города, вызвав их интенсивное загрязнение.
В крупных городах значительную долю выбросов в атмосферу дает автотранспорт. Среди отраслей промышленности особенно токсичные атмосферные выбросы обеспечивают предприятия цветной металлургии, химической, нефтехимической, черной металлургии, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Основными загрязнителями воздушного бассейна города являются диоксид серы, оксиды азота и углерода, твердые частицы (промышленная пыль). Выхлопные газы автомобилей содержат также повышенные количества свинца и озона. Все эти загрязнители отрицательно воздействуют на здоровье городских жителей. Так, диоксид серы повреждает респираторную систему человека, вызывая кашель, боль в груди, одышку, сужение дыхательных путей.
Во многих городах из-за загрязнения воздушного бассейна резко ухудшилось качество зеленых насаждений. Например, в Москве повреждено хлорозом и некрозом около 20% древесно-кустарниковых насаждений.
Выхлопы автотранспорта существенно повышают концентрацию в атмосферном воздухе свинца, причем более интенсивное движение автомобилей приводит к большему загрязнению свинцом. Свинец попадает в почву, поверхностные и грунтовые воды, его активно аккумулируют растения: содержание свинца в придорожных растениях примерно в 100 раз больше, чем растениях, произрастающих в относительно незагрязненных районах. Использование таких растений в пищу может привести к отравлению организма свинцом.
Весьма неблагоприятна экологическая обстановка в городах, где имеются промышленные предприятия, выбрасывающие в атмосферу такие токсичные вещества, как бензапирен, различные углеводороды, фенолы, тяжелые металлы. По данным А.В. Яблокова (1989 г.), в бывшем СССР в зонах экологического кризиса (около 16% всей территории) продолжительность жизни в среднем на 10—15 лет меньше, чем в среднем по стране. Медико-экологические исследования показали, что загрязнение воздушного бассейна городов ведет к увеличению частоты спонтанных абортов и рождению детей с врожденными пороками развития. Во многих крупных городах уровень заболеваемости детей в 3—4 раза выше по сравнению со взрослым населением.
В городах складывается Неблагоприятная ситуация с водными объектами, которые сильно загрязнены промышленными и бытовыми стоками. Качество воды, используемой в России в питьевых целях, очень низкое. Всемирная организация здравоохранения рекомендует проводить контроль питьевой воды по 100 показателям, нарушение которых даже в малой степени сказывается на здоровье населения. В России контроль предусматривается всего лишь по 20 показателям, причем довольно часто этот стандарт нарушается. По результатам исследований (1992 г) было установлено, что каждая четвертая проба не отвечала требованиям по санитарно-техническому составу, а каждая восьмая — по микробиологическим показателям.
Следует отметить, что непосредственно для питьевых целей используется незначительная часть воды, предоставляемой населению для питьевых и хозяйственно-бытовых нужд. Так, по результатам исследований в г. Акрон (США) структура расхода водопроводной воды выглядит следующим образом: купание — 37%; смыв унитаза — 41%, приготовление пищи — 6%, поддержание чистоты в квартире — 3%, стирка белья 4%, поливка сада — 3%, мытье автомашин — 1%, питьевая вода — 5%. Поэтому представляется целесообразным использование индивидуальных средств очистки питьевой воды, которые позволяют получать достаточное количество питьевой воды значительно лучшего качества, чем водопроводная.
Постоянно ухудшается и качество городских земель. Почвы урбанизированных территорий подвергаются тем же вредным воздействиям, что и городской воздух и вода. Почва, в отличие от атмосферы, обладает- некоторой способностью биологического самоочищения, однако нарушение природного механизма самоочищения вследствие физических, химических и механических воздействий способно привести ее к деградации. Почва города в значительной степени загрязнена бытовыми и промышленными отходами, уличным мусором.
Среди городских почв различают природные и насыпные. Насыпные почвы содержат значительное количество строительного мусора, из-за чего они отличаются высокой дренажностью и слабой водоудерживающей способностью. Эта особенность насыпных почв может привести к нарушению нормального водного режима. Кроме того, насыпные почвы обычно содержат больше гумуса, но при их уплотнении ухудшается воздухообмен, в результате чего угнетается жизнедеятельность почвенных микроорганизмов, что может привести к ухудшению питания растений. Приведенные нарушения водного, воздушного и питательного режимов в конечном итоге отрицательно сказываются на развитии древесной растительности и ее долголетии.
Город поглощает колоссальное количество органической массы, снятой с почвы, которая не возвращается в нее, а сжигается на свалках, нагромождается в виде мусорных куч, смывается канализационными водами или поднимается в атмосферу. Значительный вред парковым биоценозам наносит сжигание листвы, в результате чего нарушается биогеохимический цикл питательных элементов почвы; почвы постепенно беднеют, состояние произрастающей на них растительности ухудшается. Кроме того, сжигание листвы на территории города приводит к дополнительному загрязнению городской атмосферы, поскольку при этом в воздух поступают те самые вредные загрязнители, которые были сорбированы листьями.
Тяжелее всего почва справляется с жидкими и твердыми токсичными отходами. Вследствие промышленных выбросов в ней накапливается избыточное количество химических соединений, губительно действующих на организм человека и животных. К таким веществам относятся соединения ртути, мышьяка, меди, свинца, фтора и других. Вокруг промышленных предприятий зачастую создаются зоны, почва которых сильно загрязнена подобными элементами. Так, в окрестностях суперфосфатного и ртутного комбинатов в зависимости от удаленности от него 1 кг почвы может содержать от 1,3 до 4,6 мг ртути. Соединения серы вызывают подкисление почв, а аммиак, сода и соединения магния — ощелачивание. Избыточное накопление в почве различных элементов в токсичных концентрациях непосредственно и косвенно влияет на растения, снижает продуктивность зеленых насаждений.
ГУЛДАРИЯ И САНИЯ 12 И 12 ВОПРОС
