5. Показатели и измерители объемов работ воздушного транспорта.
Так как ВТ перевозит пассажиров, грузы, почту и платный багаж, то объем работы рассчитывается отдельно по каждому виду перевозок.
Для пассажирских перевозок за единицу продукции принимается пассажиро-километр [пкм], т.е. перемещение 1 пассажира на расстояние 1 километр.
Для грузовых перевозок единицей продукции является тонно-километр [ткм], т.е. перемещение 1 тонны груза на расстояние 1 километр.
Основной единицей транспортной продукции является приведенный тонно-километр [прив.ткм]. При этом все виды перевозок приводятся в тонны.
5.1.
Пассажирооборот.
Объем
работ по перемещению пассажиров ВТ
определяется показателем пассажирооборота
)
по формуле
[пкм]
(1)
где i - тип воздушного судна;
j - воздушная линия (ВЛ);
– протяженность
j-й
ВЛ, км;
–количество
перевезенных пассажиров на i-м
типе ВС по j-й
BЛ,
пасс.
5.2.Грузооборот. При перемещении грузов на ВТ для измерения объема работ применяется показатель грузооборота ) по формуле
[ткм] (2)
где
–
количество перевезенных тонн груза на
i-м
типе ВС по j-й
BЛ,
т.
Аналогично
рассчитываются работа по перемещению
почты
платного багажа
.
5.3. Приведенный пассажирооборот (пассажирский тонно-километраж). Для соизмерения объема работ по перевозкам пассажиров и груза необходимо использовать показатель приведенного пассажирооборота. При этом пассажиро-километры переводятся в тонно-километры с помощью коэффициента 0,09 (масса 1 пассажира с ручной кладью принимается за 90 кг и переводится в тонны)
[ткм]
(3)
Общий приведенный тонно-километраж. Этот показатель используется для определения общего объема работ по перевозке пассажиров и грузов.
Детальное измерение объемов работ (отдельно по пассажирам, грузам платному багажу и почте) необходимо авиакомпаниям, поскольку различные виды работ предполагают различную структуру себестоимости перевозок, а, следовательно, различные тарифы. Когда же предполагается анализ деятельности ВТ в целом, то чаще всего объем работ характеризуется отдельно пассажирооборотом и отдельно грузооборотом (включающим в себя почту и платный багаж). При измерении объема работ авиакомпании важным показателем является коммерческая загрузка. Коммерческая загрузка – это загрузка ВС, которая оплачивается клиентами авиакомпании. Различают пассажирскую, грузовую, общую, предельную, среднюю, плановую, фактическую и максимальную коммерческие загрузки. Авиакомпании заинтересованы в повышении уровня коммерческой загрузки. В структуре деятельности авиакомпаний, специализирующихся на пассажирских перевозках, преобладают перевозки пассажиров (пассажирская коммерческая загрузка), имеются также авиакомпании, специализирующиеся только на перевозках груза.
Для характеристики деятельности авиатранспортной работы предприятий гражданской авиации используют и количественные показатели. К ним относятся количество перевезенных пассажиров и тонн груза по видам за временной период.
Объем работ аэропорта. Аэропорт осуществляет прием и отправку пассажиров, груза, багажа, почты. Работа аэропорта характеризуется объемом отправок по видам.
Отправки аэропорта – это отправленные на вылетающих ВС пассажиры, груз, почта. Объем приведенных отправок (Отпр) исчисляются как сумма отправок грузов, почты, багажа и пассажиров в тоннах по формуле
0тпр=0тгр+0тпч +0тбаг +0,09 0пасс (т) (5)
Объем работы по организации и управлению воздушным движением определяется количеством полетов ВС в воздушном пространстве республики по весовым категориям и количеством взлетов-посадок в аэропортах.
Объем работы авиаремонтных предприятий определяется количеством отремонтированных типов ВС и видов ремонта.
С развитием рыночных отношений на ряду с приведенными объемными показателями работы предприятий отрасли преобладающее значение приобретают финансовые результаты.