4.Отличительные особенности вт как вида транспорта

4.1.Значительная стоимость основных фондов по отношению к оборотным фондам и отсутствие в составе последних сырья. Поэтому повышением эффективности работы транспорта является улучшение использования основных фондов (парка ВС, оборудования аэродромов, аэровокзальных комплексов и др.), оборотных средств (ГСМ, запчастей и др. ) и рабочей силы;

4.2. Многообразие форм экономической деятельности. Так кроме перевозок пассажиров и грузов осуществляется обслуживание и ремонт ВС, оказываются услуги в аэропортах и по управлению воздушным движением и ряд других видов деятельности.

К отличительным чертам воздушного транспорта, выделяющим его из других видов транспорта, можно отнести следующие особенности:

4.3. Высокая коммерческая скорость (скорость доставки) – это средняя скорость движения, включая остановки в промежуточных аэропортах.

4.4.Сокращение маршрутов. Для продвижения ВС не требуется какого-либо пути или поверхности. Самолет имеет контакт с землей только при взлете и посадке в аэропорту. Воздушные трассы, как правило, короче, чем параллельные им железнодорожные, речные или автомобильные, которые отклоняются от прямой из-за обхода различных природных препятствий.

4.5.Высокая проходимость. В сопоставлении с другими видами транспорта воздушный менее зависим от физико-географических условий. Современные транспортные самолеты пересекают моря и океаны, высочайшие горные хребты, пустыни, полярные пространства и тропические леса. Могут проникать в малодоступные и отдаленные районы.

4.6. Возможность более быстрой организации воздушной связи по сравнению с наземными видами транспорта. Эта особенность ВТ тесно связана с его высокой проходимостью. Для соединения воздушной линией двух пунктов, расположенных друг от друга на расстоянии сотен километров, требуется построить всего два аэропорта. Очевидно, что для их построения требуются меньшие затраты, чем на построение железной или автомобильной дороги. Благодаря этой особенности ВТ становится незаменимым при необходимости организации сообщений в короткие сроки.

4.7. Незначительное по сравнению с наземными видами транспорта отчуждение земли под транспортные сооружения. Это преимущество имеет большое народнохозяйственное значение, ибо под транспортные сооружения на железнодорожном и автомобильном транспорте изымаются из землепользования огромные площади обрабатываемых земель.

4.8.Возможность организации максимального количества сквозных беспосадочных сообщений и маршрутных перевозок между определенным количеством аэропортов. На ряде дальних маршрутов не всегда удается производить беспосадочные полеты. Самолеты совершают посадки в промежуточных аэропортах. В этом случае организуется сеть авиалиний по наиболее коротким, спрямленным маршрутам, авиационным сообщением охватывается все большее количество пунктов отправления и приемки пассажиров, почты и грузов. Создается также возможность маршрутизации перевозок. Маршрутизация перевозок – это перевозки между начальным и конечным пунктом в одном самолете без пересадки пассажиров и перевалки грузов.

4.9. Высокий уровень безопасности и комфорта. Безопасность на ВТ значительно выше по сравнению с другими видами транспорта.

4.10. Отличительной особенностью ВТ является и то, что больший объем работ отрасли приходится на пассажирские перевозки.

4.11. Транспортный процесс не ограничивается рамками одного предприятия (участвуют, как минимум, два предприятия). В перевозке ВТ участвуют авиакомпании, аэропорты, предприятия по управлению воздушным движением и др.